Как обкатать лодочный мотор правильно – видео

Как обкатать лодочный мотор – Инструкции и рекомендации, результаты не оченьправильной обкатки

Обкатка лодочных моторов – Одна из важнейших операционных точек PLM. От какой суммы. правильно процедура выполнена, дальнейшая работа двигателя зависит от.

Некоторые владельцы подвесок все больше осознаютобкатку, как некий миф, созданный для увеличения прибыли производителей.лодочно-моторных масло и смазочные материалы. И в результате они “убиваютмотор во время первой длительной поездки. Они рассказывают, почему это происходит как правильно обкатать мотор.

Зачем нужна обкатка и можно независимо от того, делают они это или нет.

В новых двигателях детали имеют микроскопические шероховатости, неровности иможны сильные остатки. При нагревании между ними возникает трение. Если операция начаталодочного мотора сразу в рабочем режиме, скорее всего, произойдет быстрый отказ, в лучшем случае – замена Deidwood, в худшем – новая PLM.

Чтобы этого не произошло, вам необходимообкатать мотор в щадящем режиме с большим количеством масла. Затем все детали смазываются и качественно “устаканиваются”. правильное положение.

Важны ключевые узлы “шлифовки”:.

• Подшипники и коленчатый вал.
• Поршневые кольца и цилиндры.
• Коробка передач.

При отказе от обкатки Не полагайтесь на срок службы, указанный производителем. Даже самые продвинутые японцы.мотор Он работает некорректно и “умирает” гораздо раньше, чем указано в описании модели.

Точное время и способ.обкатки нового мотора, приобретенные в магазине, обычно указаны в руководстве по эксплуатации. Но если вы купили свой двигатель с английскими руками и инструкциями, мы поможем вам понять и донести их до вас. как правильно обкатать лодочный мотор.

Подготовка к обкатке

Прежде всего, необходимо удалить защитную смазку с мотора (если есть) и приготовьте топливную смесь. Вам не нужно экономить масло. Нужно много, но это одна трата, которая не испортит владельца! лодочного ПЛМ.

Далее необходимо установить подвеску в вертикальное положение (желательно сразу на лодке), вынуть пробку из редуктора и скатать масло с днища, пока оно не появится снаружи. Затем закрутите сначала верхнюю, а затем нижнюю пробку.

Залейте топливную смесь в бак и закройте дроссельную заслонку. Перед началом работы убедитесь, что крышка плотно прикручена.

Двигатель следует запускать только с водой. Включение воздуха может привести к перегреву и повреждению водяного насоса. Отключение вентиляционной пробки от бака может привести к утечке бензина.

Как правильно обкатать лодочный мотор

По инструкции обкатка лодочных моторов На это тратится 6-10 часов. В целом, временная схема выглядит следующим образом.

1. Возьмите двигатель.
2. Прогреть мотор 10-15 минут на малых оборотах до 2500.
3. Начните движение. В течение 50-60 минут не открывайте дроссельную заслонку более чем наполовину (примерно 3000 об/мин).
4. Добавляйте газ каждые 60 минут в течение 5 часов, пока не достигнете 75-80% мощности.
5. В остальное время количество оборотов постоянно меняется: 10-15 минут – максимум, 15 минут – минимум.
6. Перед тем как заглушить двигатель, плавным движением выработайте остатки топлива в карбюраторе.

Производители указывают, что в течение первых 10 часов не более 85% мощности двигателя разгоняется в лодке. Кроме того, скорость не может поддерживаться дольше 10-15 минут.

Можно ли обкатать мотор Бочка.

Обкатка лодочного мотора В воде, как советуют некоторые владельцы PLM, неприемлемо. Часто это заканчивается серьезными поломками и поездками в сервис.

Производство компонентов находится под нагрузкой на борту, во всех режимах и в ограниченном пространстве, не где можно действуют только на холостом ходу и на низких оборотах. Такой полностью оборудованныйобкатка Не делайте этого.

Кроме того, мало кто может сидеть рядом с бочкой в течение 10 часов. постоянно пропуская воду и регулируя импульс каждые 15 минут. В этом случае вам необходимо следовать

b Температура за бортом – двигатель нагревает воду и может перегреться.лодочного мотора Двигатель внутри и снаружи покрыт проверенным маслом, что еще больше ухудшает охлаждение и выводит из строя резиновые детали. Повышается риск засорения системы охлаждения. Если это приведет к поломке

В бочке можно завести мотор Также находится в сервисном центре, двигатель снят с гарантии. но обкатываПроверьте предварительную регулировку карбюратора.

Обкатка 2-тактного мотора

“ширина =” 750 “высота =” 500 ” /> 2-тактных Подавляющее большинство.лодочные моторы Двигатели требуются знакам TC-W3. Однако некоторые

Топливная смесь для 2-тактного мотора Смесь работает с другим типом масла из-за последнего сгорания смеси. Это указано в инструкции. При первом запуске лучше принять его в

приготовленные в соотношении 1:25. Это означает, что 1 литр масла смешивается с 25 литрами бензина. для обкатки можно Приблизительный расход топлива.

Как обкатать 2-тактный лодочный мотор:

1. Учитывая, что двухтактный PLM мощностью 30 л.с. потребляет около 10 литров газа в час на максимальной скорости, рассмотрим
2. Дайте ему первые 30 минут поработать на холостом ходу.
3. В течение следующих двух часов постепенно увеличивайте скорость вращения до 3500 об/мин и удалите менее половины ручки газа.
4. 4–7 часов обкатываЕще на 4 часа увеличьте скорость до 4500 об/мин и поверните ручку газа на 3/4.
5. В том же режиме полностью измельчайте каждые 15 минут.

Перед выключением отключите подачу бензина, переключитесь на тихий ход и выработайте оставшееся топливо.обкатки лодочного Шум, дети, неровные проходы, отсутствие постоянного потока – основные признаки успеха

Обкатка 4-тактного мотора

Двигатель. можно Для моделей 4T с емкостью до 30 л.с.моторы Выберите более сильное полусинтетическое масло 10W-40 или 10W-30

Процесс обкатки Требуется синтетика 5W-30, которую можно использовать в двигателях с низким уровнем абсорбции. мотора:

1. Четырехтактная лодка.
2. Поднимите его и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10-15 минут.
3. Первый топливный бак вырабатывается на холостом ходу или минимальных оборотах.
4. Регулярно меняйте частоту оборотов.мотор Через 2 часа разойтись.
5. Следующие 8 часов обкатываОткройте шлагбаум при макс. 3000 об/мин, 3/4. Чередуйте с полной мощностью.

Что делать после обкатки

После обкатки лодочного В умеренных режимах иногда рассеивается до максимума.

В 4-тактной В двигателе необходимо заменить масло. При двух ходах снимите пробку, дождитесь полного слива отработанного продукта и залейте свежий.

Модели Autol заменяются картерами с прогретыми двигателями. Если прибор уже охлажден, его необходимо запустить на несколько минут для прогрева. Затем снимите сову и верхнюю крышку, извлеките щуп и слейте оставшееся масло. Добавьте свежую смесь, установите щуп на место и включите двигатель на 1-2 минуты. Закройте крышку. на лодочный Внимание! После независимой замены масла гарантия

Двигатель может быть отменен.

Последствия неправильной обкатки мотора Какие проблемы возникают и как их решать при обкатке.

Они могут быть плачевными: от быстрого износа цилиндров и поршней до блокировки двигателя. Многое зависит от типа ошибкилодочного мотора Если доля масла в топливной смеси мала, шестерни коробки передач выходят из строя и разрушаются всем, что попадается на пути. Перегрев.

Приводит к мошенничеству со стенками цилиндра или предупреждению на стороне конфиденциальности ГБЦ. Или полный отказ двигателя. Затем владельца ожидает дорогостоящий ремонт, замена деталей или покупка новой PLM.

В случае скорости детали нагреваются и расширяются. Когда поршням некуда расширяться, они начинают оказывать давление на нестабильные кольца, что приводит к быстрому износу и западанию. В результате начинается утечка масла.обкатку Чтобы избежать проблем.

Обкатка лодочного мотора Они работают медленно и точно только на поверхности воды, без набора высоких оборотов.

Исправляются мелкие недочеты установки, настраиваются на длительную работу, ощущаются функции и недостатки двигателя. PLM, прошедшие через “шлифовку”, слишком часто оказываются сломанными, чтобы хорошо функционировать. Поэтому не игнорируйте эту процедуру.

Обкатка нового лодочного мотора ПЛМ 2 тактного

Лодочный мотор Автор: специально Елена Медведева от Motoaria.ruмотором, – Это серьезная ответственная покупка. Перед началом использования. – обкатку.

Что такое обкатка лодочного мотора?

Необходимо провести специальное обучениемотора Это процесс шлифования деталеймоторы, четырехтактные моторы (шестерни, подшипники, кольца). Вся судьба двигателя зависит от его реализации. Обратите внимание, что инструкция рассчитана на два удара

Необходим другой подход.

• Требуется игра:.лодочного мотора
• Бесперебойное длительное использованиелодочного мотора
• Безопасности лодочного мотора
• Наиболее эффективная работа.

Рекомендации для обкатки мотора Сохранность (ведь такие двигатели прослужат гораздо дольше)лодочного мотора.У каждого производителя они могут отличаться. Обычно они указаны в инструкции по эксплуатации

Нюансы обкатки мотора:

Но прежде чем перейти к этому, необходимо обратить внимание на некоторые нюансы.

Обкатка мотора Процесс не быстрый и требует наличия водоема. Для полного цикла лучше выделить весь день, так как необходимо выделить примерно 10-12 часов, не считая времени на дорогу.

• В бочках:. в лодочный мотор Это происходит потому, что вода очень быстро нагревается. Но самое главное, бензиновая смесь попадает в воду в бочке, замедляя и без того грязную водумотора через насос. Таким образом, рабочее колесо может сломаться В мотор и трубки разбухают, резина ломается и разбухает от этой смеси.
• Обкатать мотор Выпадать должна только проточная вода.мотора возможно С бочкой это невозможно, так как происходит полная шлифовка деталей и узлов

Редуктор мотора:

На любом моторе всегда перед обкаткой только под нагрузкой и не на холостом ходу в емкости с водой. в лодочном моторе Необходимо проверить масло в коробке передач (оно наполовину залито из-за транспортировки). Рекомендуется полностью слить его и заполнить новым (т.к.

транспортное масло обычно выливают из растения).лодочного мотора Используйте трансмиссионное масло (для каждого

– ваш, см. регистрационное свидетельство).

Трансмиссионное масло заливается в сливные отверстия на уровне контрольного ротора. Оба отверстия необходимо просверлить и заполнить шприцем до тех пор, пока он не начнет вытекать из верхней контрольной пробки. Сначала выкручивается верхняя пробка, затем извлекается шприц и закрывается дренажное отверстие. Работу можно начинать.

На обкатке мотора Топливная смесь:. что можно Необходимо приготовить смесь, обогащенную маслом (1/25, 1 – масло, 25 – бензин). Используйте бензин, предпочтительно 95 (не 92). Это также относится к китайским двигателям, “покрашенным” из ямы.

В самой Yamaha, которая использует 92 бензин и очень похожа на Yamaha, используется 95 бензин.

• Для двухтактных моторов – моторное для 2-тактных Для приготовления топливной смеси добавьте масло.
• Для бензокос (моторы Например, двигатель (или прочитайте рекомендации в регистрационном свидетельстве). же моторное для 2-тактных Газ – на основе покрытия путем воздушного охлаждения) – это

Порядок обкатки Двигатель. См. соотношение масла для бензина в технологическом порту.

1. Заведите мотор Двигатель.
2. Целый час можно Затем дайте ему 10-15 минут поработать на холостом ходу (на низкой скорости). После первого запуска регулярно контролируйте систему охлаждения (не бойтесь клуба серо-голубого дыма – это просто лишнее масло).
3. Мощность езды не более 40% (средняя скорость, небольшие движения)
4. Затем – 1 час при мощности примерно 75% (газ для перекачки)

После обкатки:

Затем вам нужно ехать на полной (максимальной) скорости в течение нескольких минут. Затем сделайте перерыв и вернитесь к 75% движений, этот цикл следует повторить из двух действий в течение 8 часов.

Рекомендуется замена масла. Если вы заинтересованы в сохранении гарантии на двигатель, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр. Также рекомендуется дополнительно выбрать правильные винты для работы двигателя (винты отличаются для разных задач).

Обкатка лодочного мотора Видео.

Почему не стоит обкатывать лодочный мотор В начале водного хангкай 6