Лодка Кейс первые впечетления

Лодка; Яз, характеристики; ЯЗ-320

Лодка «Яз» спущена на воду в 1980 году, заменив всем известную лодку «Эрш». Основой для производства лодки послужил алюминиевый сплав, лодка неприхотлива в обслуживании и проста в эксплуатации. Лодка Yaz подходит как для гребли, так и для езды. В ходе испытаний «Яз» достиг скорости 10,6 км / ч с использованием двигателя «Веторок-8». В статье ниже вы можете найти чертежи катеров «ЯЗ», а также ознакомиться с техническими характеристиками моделей «ЯЗ-320» и «ЯЗ-380».

Гребная металлическая лодка «Язь»

Опыт эксплуатации катера “Эрш” длиной 2,66 метра, производство которого освоено на тюменских верфях, и обращения рыбаков и охотников-реконструкторов к конструкторам выявили необходимость увеличения его габаритов. Была поставлена задача создать аналогичную универсальную легкую гребную лодку с увеличенной грузоподъемностью от 150 до 250 кг с максимальной массой лодки не более 50-55 кг, позволяющей перевозить ее на верхнем багажнике легкового автомобиля. Поскольку многие положительные черты лодки «Эрш» были отмечены в обзорах, необходимо было сохранить их в новой конструкции.

Проанализировав все предложения, было решено спроектировать трехместную гребную лодку, которая получила название «Яз». Опытный образец такой лодки успешно прошел все испытания в 1980 году и был рекомендован к серийному производству на заводе «Ленинская кузница» в Киеве.

Яз (Басс) – весельная лодка для семейного отдыха и рыбалки. Легкая, алюминиевая, неприхотливая в обращении и хранении лодка станет вашим надежным спутником на рыбалке и охоте.

Разработка Yaz была довольно сложной задачей. Основная сложность заключалась в значительном увеличении грузоподъемности лодки по отношению к прототипу при сохранении установленного минимального веса и избежании усложнений в конструкции и технологии серийного производства. Напомним, «Эрш» весил 48 кг. Следовательно, необходимо было обеспечить увеличение тоннажа на 66% при увеличении веса груженого судна всего на 16-17%.

Чертеж генерального плана гребной лодки “Яз”.

1 – вытеснительные агрегаты; 2 – ограничитель ноги; 3 – ковш; 4 – берег; 5 – лопатки;
6 – весло с гребной штангой.

При разработке конструкции лодки «Яз» использовался теоретический чертеж «Эрш», но для сохранения мореходных качеств пришлось увеличить длину корпуса – отношение L / B (с 1,84 до 2,21 в наибольших размерах). Выбранный теоретический чертеж позволил развернуть поверхность покрытия на плоскости и тем самым исключил необходимость выполнения крупногабаритной и дорогостоящей оснастки штамповочной станции.

Корпус лодки склепан из коррозионно-стойкого и устойчивого к морской воде алюминиевого сплава AMG толщиной 1,5 мм. Все основные черты конструкции «Эрш» сохранены. Корпус состоит из четырех пластин наружной обшивки (две пластины днища – с рельефными фланцами и две бортовые пластины), кормовой части с транцем и носовой части, жестко закрепленных по очертаниям концов.

Помимо киля и мола с горизонтальными бортиками, корпус комплектуется двумя стрингерами трюмной L-образной формы, обеспечивающими необходимую продольную прочность и жесткость. Их вертикальные стенки приклепаны ко дну, а горизонтальные – к доскам.

Технологические проемы в вертикальных стенках стрингеров не только обеспечивают доступ ко всем участкам обшивки и облегчают строительство, но и позволяют использовать пространство внутри стрингеров как палубные отсеки для хранения различных предметов и оборудования. Носовые и кормовые отсеки также служат шкафчиками для багажа.

Детали сконфигурированы, вырезаны и расположены так, чтобы все компоненты корпуса были легко доступны на случай, если потребуется ремонт во время использования Yazii.

Три съемные деревянные бидоны можно перемещать по длине лодки. Они крепятся к стрингерам стременами. Лодка оснащена двумя парами весел, которые позволяют установить весла в двух положениях. ПозволяетЭто нужно выбрать лучшую отделку во время гребли с различными вариантами нагрузки.

Под луком и суровыми деревянными боками размещены пенопластовые блоки, чтобы гарантировать, что лодка не уклоняется. Лодка после наводнения поддерживает на поверхности и входит три человека в воде, держащей ее сторону.

Лодка довольно проста в ряд. Накладки (после обеих сторон) для монтажа подвесной мощностью до 8 км. Во время тестов «YAZ» с двигателем «Веторок-8» с регулярным пропеллером (D = 202 мм, H = 190 мм) достиг скорости 10,6 км / ч с полным смещением. Однако для более экономичного круиза рекомендуется установить 2-л. И меньшую емкость на подвесной моторной лодке.

Допускается плавание на высоте вавла не более 0,25 м.

Читайте также:

Паруса для гребной лодки «Пелла»

Лодка может быть транспортирована на верхнем багажнике каждого пассажирского автомобиля. Рекомендуется собирать лодку «Узел вверх», в котором все гибкие элементы за пределами корпуса должны быть прикреплены к загрузку. Деревянные банки удаляются и скрыты в заднем стволе, чтобы уменьшить вес лодки во время транспортировки. Скорость автомобиля с лодкой, установленной на стволе, регулируется водителем, основанным на условиях безопасности дорожного движения. Во время тестирования максимальная скорость была до 110 км / ч.

Технические данные лодки «Язь»

Алюминиевая лодка “Язь-320”

Сравнительные характеристики лодок “Язь-280”, “Язь-320”, “Язь-380”

ЙАЗ-280.	YAZ-320.	YAZ-380.
Максимальная длина, м.	2.7	3.2.	3.9.
Максимальная ширина, м.	1.32.	1,43	1.44.
Рост бока, м.	0,42.	0,42.	0,42.
Высота транца, м.	0.38.	0.38.	0.38.
Толщина плиты, мм.	1.5.	1.5.	1.5.
Толщина ДНК, мм.	1.5.	1.5.	1.5.
Вес без нагрузки, кг.	37.5.	50.5.	62.5.
Макс. Допустимая мощность двигателя, кВт (HP)	2.6 (3.5)	5,9 (8)	5,9 (8)
Макс. Допустимая нагрузка, кг	250.	260.	335.
Пассажирские мощности, люди	3.	3.	5.
Дизайн категории	Подразделение	Подразделение	Подразделение

Лодки “Язь” (производство г. Лисичанск, Украина)

Тот факт, что есть вид карпа, как Яз, вероятно, только рыболовы или ихтиологи знают. Но тот факт, что Yaz – это лодка, наверное, многое слышала. В конце концов, резиновая лодка YAZ является наиболее распространенным и популярным видом водного транспорта в СНГ для рыбалки, охоты и просто приятного отдыха на воде.

Yaz łódź – это классическая двойная лодка. Можно смело сказать, что надувная резиновая лодка YAZ является своего рода стандартным в производстве водного транспорта воды, качество которых руководствуются как внутренние, так и иностранные производители.

Что такое особенное в обычном, на первый взгляд, надувная резиновая лодка? Во-первых, надувные лодки изготовлены из прорезиненной ткани BCC, которая имеет двустороннее покрытие. Он также содержит меламин и резину, а Capron используется в качестве основы ткани струны. Благодаря использованию такого материала лодки не только легкий и компактный, но и сильный и стабильный.

Во-вторых, лодка Yaz имеет универсальную температуру. Это означает, что вы можете плыть на Yaza не только в теплое, но и в холодных сезонах. Лодка может работать в температуре в диапазоне от -5 до + 50 г, а также хранится при -40 до + 50 г!

Материал не теряет гибких свойств и не боится преступника.

Еще одним большим преимуществом лодки YAZ является легкостью его ремонта, о чем свидетельствует мнение удовлетворенных клиентов. Ну, если мы добавим к этим компактным размерам, простоту использования и доступной цене, становится понятно, почемуЯз так уважают профессиональные рыболовы и любители воды.

Цена лодки Яз зависит от комплектации и модели. Стандартное оборудование обычно включает:

Комплект для ремонта; жесткие сиденья (2 шт.); сумка (для транспортировки и хранения); закрылки (3 шт.); лопасти (2 шт.); насос типа “жабка”.

Резиновая лодка Yaz, которую вы можете купить в нашем магазине, отличается надежностью и долговечностью, высоким уровнем плавучести и привлекательным внешним видом, который (а также функциональными особенностями) сохраняется надолго.

На таких лодках можно плавать при низких температурах. Резиновая лодка не боится комкования при хранении и не теряет с годами эластичности (при правильном хранении), легко эти лодки стали надежным и дешевым транспортным средством, не требующим особого ухода.

Купить двухместную надувную лодку резиновую “Яз-2” можно в комплекте:

насос “жабка” лопасти – 2 шт. клапаны – 3 шт. сумка для транспортировки с ремнями 2 жестких сиденья Комплект для ремонта.

Моторная лодка Кейс

В процессе эксплуатации гидроцикла владельцы столкнулись с рядом проблем, связанных со сложностью транспортировки, неудобствами при хранении, увеличенными размерами и проблемами с буксировкой. Создавая новые модели понтонов, конструкторы всегда опирались на опыт эксплуатации и мнение владельцев. Результатом разработки конструкции стала моторная гребная лодка «Кейс». Благодаря уменьшенным размерам в сложенном виде он легко трансформируется в просторный понтон. В чем его дизайн и функциональные особенности?

Лодка «Кейс» – описание плавательного средства

Удачно подобранное название «Case» полностью отражает главную особенность нестандартной конструкции оригинального гидроцикла. На первый взгляд красивый, блестящий на солнце чемодан, запирающийся на ключ, сложно распознать четырехметровую лодку, рассчитанную на перевозку четырех пассажиров и способную принять на борт 400 килограммов груза.

Дело

Так какова цель этого проекта? Лодка Case, которая может быть оборудована как подвесным мотором, так и веслами, предназначена для следующих целей:

прогулочный парусный спорт; рыбалка и охота; прогулочный парусный спорт; прогулочный парусный спорт; грузоперевозки.

Он предназначен для следующих типов пресноводных водоемов:

реки; резервуары для воды; Озера.

Лодка «Кейс» уверенно преодолевает небольшие волны, высота которых не превышает 25 см. По форме днища лодка похожа на планер. Это ограничивает его использование в бурном море. Производитель рекомендует не отходить дальше двух с половиной тысяч метров от береговой линии. Однако этого достаточно для рыбалки, отдыха на воде и туризма.

Лодка «Кейс» уверенно преодолевает небольшие волны, высота которых не превышает 25 см.

Как и любое плавсредство, у складной моторной гребной лодки есть свои особенности. Катер «Кейс» по-прежнему привлекает любителей активного отдыха на воде рядом удобств:

складная конструкция. Корпус лодки состоит из двух навесных корпусов, соединенных специальными петлями, в разложенном виде, устойчиво закрепленных монтажными болтами; легкая сборка и разборка. Компактная складная конструкция и уменьшенный вес лодки позволяют легко перемещать ее из походного положения в рабочее положение одним человеком; прочная конструкция корпуса. Лист дюралюминий используется при изготовлении кормовой и носовой частей корпуса, части которых неразъемно соединены надежными заклепками; оригинальная нижняя комплектация. Профиль формы корпуса способствует хорошим ходовым качествам складного понтона, а также его эксплуатационным характеристикам; повышенная маневренность и безопасность. Несмотря на плоское дно, он устойчив и плотно прилипает к воде, обеспечивая безопасность пассажиров в экстремальных ситуациях; встроенный в фиксаторе. После складывания моторный понтон запирается на ключ, что очень удобно для безопасного хранения на открытых пространствах; возможность перевозки на стандартномавтомобильный прицеп. Конструкция позволяет фиксировать приподнятую носовую часть фюзеляжа стопором, аналогичным крышке капота; наличие транца, позволяющего установить подвесной двигатель разной грузоподъемности. Несмотря на рекомендованную производителем мощность двигателя до 12 л. с., владельцы устанавливают форсированные двигатели мощностью до 20 л. с.

Рекомендуется устанавливать моторы до 12 л. с.

Обратите внимание, что управление лодкой с более высокой мощностью двигателя требует от оператора более быстрой реакции на румпель. Жесткое удерживание дроссельной заслонки не всегда приводит к быстрому снижению скорости. В результате в крутом повороте на более высокой скорости Кейс имеет тенденцию выходить за установленные рамки. Его необходимо вернуть на исходный курс резким поворотом румпеля.

Использование качественных материалов с повышенной коррозионной стойкостью и применение авиационных технологий соединения заготовок позволяет длительно эксплуатировать катер «Кейс».

Какими характеристиками обладает лодка «Кейс»

Ознакомившись с конструктивными особенностями понтона складного типа, рассмотрим его характеристики: наибольшая длина в разложенном состоянии – 4000 мм; Длина в сложенном виде – 2000 мм; ширина в самой широкой части корпуса – 1470 мм. высота бортов при анкеровке 450 мм; высота после складывания не превышает 580 мм;

осадка корпуса при средней нагрузке достигает 220 мм.

снаряженная масса лодки с аксессуарами не превышает 130 кг; Лодка «Кейс» была спроектирована как небольшая складная лодка. максимальное количество пассажиров на борту – 4 человека максимальная грузоподъемность 400 кг при общем водоизмещении 600 кг

рекомендуемая мощность подвесного мотора 10-12 л. с.

Лодка Кейс первые впечетления

Приветствую форумчан!
Немножко предыстории; начинал свои хотелки с лоди автобот. Потом прогресс (тема:прогресс первый). Автобот был продан нормальному рыбаку который оценил работу.
Но встал вопрос необходимости небольшой лодки. После ковыряния авито на просторах России обратил внмание на эту лодку.
В гугле и в форумах информации ноль (есть небольшая статья в КИА). Которая мало что обьесняет. Пляшет все.
!)Размер лодки.
2)Вес лодки.
3)Допустимая мощность мотора.
Видно Воронежцы доробатывали и доробатывали эту лодку.
Первые впечетления авиаторы заклепок не жалели. По сравнению с автоботом это корабль.Очень интересно сделаны тримарановские обводы. И везде клепки клепки клепки. Лодка мне досталась в не лучшем состоянии. Нашел себе на зиму работу.

Вложения

Zhinger

капитан 3-го ранга

Регистрация 13.01.2016 Сообщения 534 Карма 97 Город Брестская обл. Имя Александр Лодка Progress Мотор Suzuki 25

Теперь о том что не понравилось.
Да, блоки плавучести в бортах, но это обычная пена. Из-за нее может меняться вес лодки, очень хлипкие завесы на складывание лодки (были выдраны предыдущим хозяином). Очень много применили черняги, видно на фото, нужно менять на нержавейку. И, конечно, блоки плавучести.
Мне казалось, высота борта на 10 см больше чем у автобота, ширина на 10 см больше, ну и чуть-чуть длиннее. Лодка Кейс – это уже не маленькая лодка, по сравнению с Автоботом.

Вложения

Zhinger

капитан 3-го ранга

Регистрация 13.01.2016 Сообщения 534 Карма 97 Город Брестская обл. Имя Александр Лодка Progress Мотор Suzuki 25

Возникают вопросы к форумчанам. По мариходным показателям данной лодки.
Год выпуска 2000.Номер 70 с хвостиком (интерестно сколько их было выпущено вообще). В планах замена блоков плавучести и максимальное уменьшение веса лодки. Переделка перегородки на уровень сидений. Сделать соединение секций как в автоботе через прокладку. Еще возникает вопрос везде написано что материал корпуса АМГ. Почему его клепали а не варили.

Zhinger

капитан 3-го ранга

Регистрация 13.01.2016 Сообщения 534 Карма 97 Город Брестская обл. Имя Александр Лодка Progress Мотор Suzuki 25

Я конечно извиняюсь но получается интересное кино. Лодка есть но ее никто не видел. Получается лодка невидимка. Вопросы остаются открытыми. Если материал корпуса АМГ (как заявлено на моторке). Почему ее не варили? Для начала хочу ее взвесить что бы оправергнуть или подтвердить заявленные 130 кг веса. Полезной площади в этой лодке гораздо больше даже чем в прогрессе (мои впечтеления).

докер

капитан 1-го ранга

Регистрация 22.10.2012 Сообщения 8 888 Карма 3 805 Возраст 60 Город Ростов на Дону Имя Владимир Лодка казанка 5м4 Мотор ямаха 40 xws

Южанка 2 тоже из АМГ и тоже клёпанная! Ну и что тут такого!?У Днепра часть набора из АМГ и тоже на клёпках. Скажу больше,фирма “Алюмокрафт” тоже свои лодки из АМГ клепает,а не варит.Ну а что касается мореходности и прочего,то извени ! Ты наверно первый из форумчан у кого она есть.

Котофей

лейтенант

Регистрация 03.03.2013 Сообщения 268 Карма 7 Город Краснодарский край Имя Константин Лодка Автобот, Амур-Д Мотор Джоник 4L, 412дэ

Амг и дюраль ведь сильно отличаются в свойствах, амг гораздо мягче. Сомнения возникают варить или клепать ( повреждения на последнем фото)?

докер

капитан 1-го ранга

Zhinger

капитан 3-го ранга

Регистрация 13.01.2016 Сообщения 534 Карма 97 Город Брестская обл. Имя Александр Лодка Progress Мотор Suzuki 25

Да Володя именно так я и собираюсь сделать. Сделаю латку с загибом на борт и высверливанием боковых заклепок. А латку на потайные авиационные заклепки. И завес поставлю на место.
Произвел сегодня взешивание.
Носовая часть весит 43 кг. Заднюю часть не смог взвесить из-за нехватки весов. Реально задняя часть намного тяжелее.
Но до сих пор сочится вода с блоков плавучести. Реально за 15 лет они напитали много влаги. На данный момент есть от чего плясать. Убрать пену в носовой части и произвести взвешивание. Постараюсь произвести тест драйв с ямахой 5 лошадей и ямахой 9.9. Но пока погода не шепчет. Целыми днями идут дожди.
Удачи.

докер

капитан 1-го ранга

Саша ,правильно мыслишь! Пену всю долой! Обработай кислотником и замени на пеноплекс.Можно немного сэкономить.Купи не оранжевый ,а серый без замков.Качество тоже,но дешевле.

Адмирал

капитан 1-го ранга

Регистрация 03.04.2013 Сообщения 12 671 Карма 4 012 Имя Андрей Лодка Обь газисо, Крым М Мотор Хонда 20, Хонда 40

Добавлю .
Вплотную к алюминию не прислоняй пенопласт . Сделай так , что бы вокруг блока плавучести был зазор , ну хотя бы сантиметр . Для того что бы продувалось всё это пространство , не будет тогда вода в пенопласт напитываться , не будет плесневеть и затхлости не будет . Например . пенопласт положить не на самое дно , а на стрингеры , спрямить кильватость днища и т.д в круговую .
Я когда испытывал блоки плавучести , лодку полностью топил , но пока лодка доехала до дома 15 км , уже всё было сухо . ( специально лазил смотрел). Листы скреплял саморезами с крупной резьбой , по два – три шт на лист , ну чтоб листы не разъезжались и разобрать можно быстро .
Делал так .

Лодка складная Уралъ – 430 Стрежень (Просматривает: 1)

Рассматриваю вариант покупки этой лодки.
Интересует:
–есть ли проблемы при складывании-раскладывании
-как ведёт себя лодка на волне. В смыле люфтов между отсеками.
-качество сварных швов.
-лодка есть в варианте с “надувными булями”. Насколько они эффективны.

Какова реальная загрузка лодки и мощьность мотора макси?

Характеристики разные:
№1

Быстро сборная моторная лодка Уралъ-430 (Стрежень)
Длина габаритная – 4300 мм
Длина наибольшая – 4300 мм
Ширина габаритная – 1400 мм
Ширина наибольшая – 1400 мм
Высота борта на миделе – 507 мм
Высота траца – 370 мм
Габариты собранной лодки- 2150мм-1400мм-1000мм
Минимaльная высота надводного борта при полном водоизмещении – 360 мм
Грузоподъемность – 350 кг
Пaссажировместимостъ – 3 чел.
Водоизмещение порожнем – 100кг
Водоизмещение полное – 450 кг
Объем блоков nлaвучести – 0,26 куб.м.
Рекомендуемая мощность подвесного двигателя – 10 л.с.
Максимально доnyстимая мощность подвесного двиraтеля – 25 л.с.
Скорость хода при максимальной мощности в полном водоизмещении – 40км.ч

№2
Длина, см: 430
Ширина, см: 161
Высота борта, см: 50
Количество пассажиров, чел: 3
Грузоподъемность, кг: 180
Сухой вес, кг: 75
Водоизмещение, л: 280
Рекомендуемая мощность подвесного мотора, л.с.: 5
http://parohodoff.ru/content/lodka-ural-430-strejen

№3
Длина 430 см
Ширина 150 см
Вес 75 кг
Грузоподъемность 500 кг
Пасажировместимость 5 чел
Макс мощность мотора 25 л.с.
http://урал-лодка.рф/products/30

Теоретиков прошу, не беспокоить ! Сам такой !

Steam

На мотолодке.ру представитель Уралъ отвечает. Можно у него напрямую спросить. Вобще контора молодая. На рекламе у них пока много белых пятен, но лодки интересные.

Серкот

На мотолодке.ру нашёл только про Уралъ 410 . Это лодка цельнокорпусная, не складная.

___________________–
По тех.хар-ки . Пришёл ответ с Катер-клуб.ру.
Правильное описание №1

Серкот

Поскольку пользователей практиков нема !

ПРИГЛАШАЮ ВСЕХ ТЕОРЕТИКОВ ОБСУДИТЬ
ЛОДКУ УРАЛ 430 СТРЕЖЕНЬ С НАДУВНЫМИ БУЛЯМИ

Ваше мнение мне важно. ВСё ещё стоит вопрос о покупке.
Рассматриваю эту лодку как альтернативу ПВХ 390 – 420

И так ,
характеристики :Быстро сборная моторная лодка Уралъ-430 (Стрежень)
Длина габаритная – 4300 мм
Длина наибольшая – 4300 мм
Ширина габаритная – 1400 мм
Ширина наибольшая – 1400 мм
Высота борта на миделе – 507 мм
Высота траца – 370 мм
Габариты собранной лодки- 2150мм-1400мм-1000мм
Минимaльная высота надводного борта при полном водоизмещении – 360 мм
Грузоподъемность – 350 кг
Пaссажировместимостъ – 3 чел.
Водоизмещение порожнем – 100кг
Водоизмещение полное – 450 кг
Объем блоков nлaвучести – 0,26 куб.м.
Рекомендуемая мощность подвесного двигателя – 10 л.с.
Максимально доnyстимая мощность подвесного двиraтеля – 25 л.с.
Скорость хода при максимальной мощности в полном водоизмещении – 40км.ч

Вложения

Серкот

Вот видео
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xiaSBJh56wA
Достоинство ПВХ
– дотащить лодку до берега в разобранном виде, там где к берегу невозможно подъехать.
При размере 430 проблема тоже.
– загрузка в вертолёт
– хранение под кроватью.
————————————–
+ которые вижу Я в Стрежне.

1.Жёсткий корпус
–плоскодонка,лучше на глис выходит при меньшем моторе + по мелякам лучше проходит.
-по ширине 1,5м – позволяет ещё проходить в ручьи и узости на заходах в старицы
2. возможность использования в двух вариантах.
3.Относительная мобильность.
-Про “мобильность” – я и говорю ” относительная “. Подразумевая вес лодки, длину автопоезда с прицепом, место для хранения.
-Собирается из транспортного положения в рабочее за 3- 5 минуты (ровно столько требуется время на затяжку талрепной гайки) .
4.Не обязательно регистрировать в ГИМС.
5.На воде при одинаковых моторах и загрузке даёт фору ПВХ. Под 10 лс с двумя чел + 100 кг. пойдёт лучше чем ПВХ с 15 лс. с той же загрузкой.С 15лс в одного + 100 кг груза вообще супер .
6. Транспортные размеры 1.4 х 2.15 х 1.0 м Перевозится в кузовке пикапа или на любом прицепчике!
7. Цена не далёко ушла от ПВХ такой же длины.
8.Возможность хранить на улице и в гараже мало места занимает.
Занимает всего полтара квадратных метра при хранении

9.Вес – доступный для 2чел.
– при нужде позволяет двигать её одному ,хотя бы при помощи “матери”

———- Сообщение добавлено в 20:53 ———- Предыдущее сообщение размещено в 20:43 ———-

Мои вопросы и ответы на них
( переписка с Ихтиандром с Катер-клуб.ру)
—есть ли проблемы при складывании-раскладывании?

Ответ: Пролблем нет и быть не может из-за простоты и повышенной надежности узлов (10 минут максимум)!

> -как ведёт себя лодка на волне. В смыле люфтов между отсеками?.

Ответ: Люфт Вы устраняете на этапе подготовки судна посредством натяжения троса длинной гайкой!

> -качество сварных швов. Как производится их контроль при производстве?

Ответ:Качество проверено временем, сварщики-корпусники работают более 10 ти лет! Предоставляться двухлетняя гарантия на корпус.(Срок службы Амг от пятидесяти лет. )
> 1. Вес лодки 90кг. Что он подразумевает- вес корпуса, вес корпуса с
> пойолами и рундуками ? Поясните пожалуйста.

С пайолом. но без баллонов (+ примерно 25 кг)

> 2. Из чего изготовлен корпус и как ? Какова толщина днища и бортов ?

Амг 5 толщина днища 3 мм борт 2 мм

> 3.Где можно посмотреть фото-видео набора днища внутри лодки ?

Набор продольные “трапеции”

> 4. Где можно посмотреть фото-видео крепления надувных баллонов ?

> 5.. Где можно посмотреть фото-видео сборочного узла отсеков лодки ?
www.ihtiandr.ru/strejen_img.htm

> 6. Можно заказать лодку со съёмной рулевой консолью и оборудованием
> управления мотором ?

Рулевой пост с рулевой системой 21 000 руб

> 7. Как отправляете лодку в регионы ? Я живу Ямало-ненецком округе,

Наверное контейнером? Габариты известны. уточните в местной тр.компании,

-о “слабом месте ” лодки. Это стягивающий отсеки лодки трос.
Я спросил об этом . Так же поинтересовался как определить усилие стягивания.

Вот ответ:
Cтяжной трос – это сильное место! Это вантовый яхтенный трос из нержавейки с разрвной силой от 1 2 ти тонн! И находиться он в “желобке” днища (профиль исключающий перетирание посторонними предметами) полностью утопленным в корпус!
Затяжка ручная метрической гайкой с длинной резьбой (можно отдельно получить динамометрический ключ в подарок, если боитесь за свою силищу!
-Что за доработку делали на Стрежне ?
По доработке: подразумевалось возможность запирания на замок сложенной “ракушки” с вещами.

-И ещё раз про крепление надувных баллонов. Если они крепятся в одну
линию под верхом борта, то их должно выворачивать при опоре на воду
выше борта..
Поясните ещё раз, пожалуйста, как достигается жёсткость крепления
“надувных булей” , что бы они не болтались вверх-вниз по борту.
Ответ:
Баллоны крепяться с каждого борта двумя паралельными ликпазами (растянуты между верхним и нижним с монтажным зазором)! Жесткость крепления, после установки, обеспечена на ходу упором накаченной до рабочего давления хордой сектора баллона между ликпазами и фиксацией в носовой части карабинами (на случай потери давления).

лодку – кейс (с фотками) продам за 1500 уе.

bezam

Продам лодку-кейс, вес 60 кг, устанавливается на крышу авто, служит для перевозки вещей и одновременно является лодкой для 2- 3 человек. Оснащена усиленным транцем для подвесного мотора, есть весла, скамейки .Изготовлена из стеклопластика в Казахстане. Цена 1500 уе. Принимаются заказы на изготовление. Вам больше не надо забивать багажник и салон вещами. Просто складываете в кейс, закрываете защелки, а по приезду на место отдыха кейс превращается в лодку.

#2

bezam

#3

Danik2

#4

bezam

#5

bezam

#6

bezam

#7

bezam

#8

bezam

#9

bezam

#10

bezam

#11

bezam

#12

bezam

#13

Alex.A

А крыша от данной лоханки не отвалитсо? Обычно ограничение в грузе на крыше 50 кг, а тут 60 +шмотье и крепления. Какая ж это нах альтернатива туле.

#14

HAT

На волне такая лодка вообще никак, моментально набирается полная воды, да если еще и мотор на ней висит это вообще хана, на дно идет как топор. Проверено, правда без мотора, но была полная попа.

#15

bezam

1.крыша ни отвалитсо ниразу
2. Вы пробовали именно такую лодку? Хотелось бы посмотреть, как пластиковая лодка идет на дно . А мы испытывали эту лодку с мотором для 2 чел, на веслах 3 чел. и знаете, понравилось

#16

bezam

#17

HAT

А я и не говорю что утонет (хотя вероятность существует), а вы пробовали в шторм плыть на веслах с полной воды лодкой? поверьте ощущение незабываемые, 100 метров – 1 час хода. Спросите откуда вода? поясню: сидишь в 3 км от берега, квочишь мирно, волна 30-50 см, терпимо, налетает “чилик”, хуже если “балхаш”, пока сматываешь удочки, подымаешь якорь, волна 1 метр, пока завелся проплыл 500 метров (ибо на глисс в такую волну не выйдешь ни против волны ни по волне) волна уже 1,5 – 2 метра, каждая волна – в лодке ведро воды.
Для мелких озер и речек не спорю приемлемо, но не Капчагай и не Балхаш

#18

bezam

Комбайны «Case»

Комбайны «Case» — качественные и удобные в эксплуатации самоходные машины, позволяющие автоматизированно произвести сбору урожая зерновых, мелкосеменных, эфиро-масличных, бобовых и прочих культур.

Производством этих агрегатов вот уже более чем полстолетия, занимается завод в штате Висконсин в США.
Бренд «Кейс» сделал ставку на качестве заготовленного материала, почему молотильные аппараты данных устройств считаются одними из самых бережных в мире.

Особенности комбайнов «Кейс»

минимизированное число движимых деталей в составе узлов и механизмов;
универсальность;
совершенный обмолот и малые потери зерен;
однороторная технология «Axial Flow», снижающей ресурсоемкость агропроизводства;
маневренность на полях со сложной геометрией;
безостановочный цикл эксплуатации даже в момент разгрузки бункера;
экономное потребление дизельного топлива;
сохранение естественных свойств зерновых;
простота конструкции, облегчающая ремонт и процедуру ухода.

Рассмотрим отдельные модификации этих комбинированных машин.

Комбайн «Case» 2166

Модель, которая идеально адаптирована под усиленные нагрузки. Представляет собой барабанный самоходный механизм, оснащенный дизелем мощностью в 215 л.с. Характеризуется гидравлическим управлением рабочими органами.

Достоинства:

обширный барабан-измельчитель;
улучшенная конструкция жатки, которая обеспечивает не только потоковое поступление стеблевой массы, но и бережное обращение с зерновыми;
соломотряс клавишного типа;
электронный контроль на работой конструктивных элементов – очистных решет, жатвенного блока, загруженности аккумулятора зерен и их влажности;
просторная кабина для комбайнера с большим процентом остекления.

Технические параметры «Case» 2166:

Сила – 215 л.с.;
Объем цилиндров – 8,3 л;
Бункер – 6,3 т;
Топливный бак – 350 л;
Продуктивность – 5 га/ч.

Комбайн «Кейс» 2366

Выпуск этой линейки комбайнов «Case» пришелся на 1998 г. От более ранних модификаций (2166, 2188) отличается меньшей нагрузкой на почвенный слой лучшей проходимость на влажных и суглинистых грунтах. Обновления коснулись не только колесного шасси и самих колес, но и рабочего места механизатора, приводов и двигательной части.

Особенности:

мотор «Cummins» 6 ТAA 830 с хорошим запасом мощности;
гидравлические дисковые тормоза;
жатка с широким захватом;
ротор «Axial-Flow», который позволяет обмолотить зерно без повреждений;
надежная вентиляция «Cross Flow» с низким процентным содержанием примесей;
реверсный наклонный транспортер;
бункер, который разгружается за несколько минут;
эргономичная кабина комбайнера с функцией климат-контроля;
гидравлическая регулировка коробки передач, жатки и тормозов.

Рабочие свойства «Case» 2366:

Тяга – 240 кВт;
Двигатель – 6,3 л;
Жатка – 4,9 м;
Резервуар для семян – 6,3 т;
Соломотрясы – 6 шт;
Вес – 10,3 т.

Комбайн «Case» 2388

Производительная машина «Кейс», рассчитанная на высокоурожайные посевы зерновых. Как и другие зерноубуорочные машины этого тягового класса включает в себя однороторную технологию бережного и малозатратного обмолачивания колосьев «Axial-Flow». От предыдущих вариаций комбайнов «Кейс» отличается сдавленным барабаном и активатором клавиш сепаратора.

Преимущества:

однорядная моторная система с турбоннадувом;
стойкость к повышенным нагрузкам;
гидроуправление ходовым блоком;
3-позиционная трансмиссия с гидрообъемным приводом;
улучшенная проходимость на полях с топографическими неровностями;
«AFS Pro» — система мониторинга за работой узлов машины;
расширенный загрузочный бак, который опустошается за 2 минуты;
доступность и дешевизна запчастей.

Эксплуатационные свойства:

Тяга – 325 л.с.;
Жатвенная ширина – 6,1 м;
Зернохранилище – 7400 кг;
Разгрузка – 0,1 т/с;
Масса – 12800 кг.

Комбайн «Case» 5130

Оснащен высокомощным мотором и емким бункером для зерна. Кроме базовой жатки, комплектуется альтернативной, увеличивающей ширину заготовки до 7,3 м. Приспособлен для установки адаптеров для уборки рапса и кукурузы.

Достоинства:

аксиально-роторная система обмолота;
секционная конструкция подбарабанья;
плавный ход благодаря дисковым тормозным колодкам;
ротор «Axial-Flow»;
3 рабочие скорости;
равномерная сепарация зерна вентилятором «Cross Flow»;
возможность продолжительной работы без выгрузки.

Технические характеристики «Кейс» 5130:

Мотор – 6,7 л;
Емкость для топлива – 950 л;
Мощность – 299 л.с.;
Бункер – 8,8 м 3 ;
Масса – 17,3 т.

Комбайн «Кейс» 525

Универсальная самоходная техника, которая подходит для заготовки всех агрокультур. Оснащена стеблеподъемниками, что позволяет работать на полях с полегшими посевами и обеспечивать высокую точность среза. Модернизировался наклонный транспортер, который разделен на несколько отделов для улучшенных показателей работы в широком диапазоне условий.

ТОП-3 высокопроизводительных зерноуборочных комбайнов Case

В конструкции комбайна применяется однороторная система, которая дает возможность работать с высокой производительностью с наименьшими затратами. Ротор имеет такое устройство, благодаря которому аккуратно отделяются зерна. Конструкция отличается улучшенной технологией работы и оснащена усовершенствованными силовыми агрегатами.

Комбайн можно достаточно просто перевести из активного состояния в реверсное. Из бункера зерно поступает в зернодробилку с большой скоростью, поэтому можно разгружать комбайн прямо во время работы, если уменьшить вращение мотора. Конструкция агрегата несложная, поэтому можно своими руками выполнить небольшой ремонт. Жатка имеет большую ширину, что позволяет получить максимальный захват и менять угол наклона при изменении рельефа.

Лучшие 3 зерноуборочных комбайна Case

Технические характеристики зерноуборочного комбайна обеспечивают возможность работы в сложных условиях рельефа и при плохой погоде. Мощность двигателя обеспечивает высокие показатели производительности и скорости выполнения работ.

Компания разработала несколько моделей комбайнов. Их преимущества:

устойчивость к большим нагрузкам;
простота в эксплуатации;
доступность обслуживания и ремонта;
долговечность узлов и деталей.

Case 2366

Комбайн Кейс 2366 может работать с различными видами зерновых культур, число подвижных элементов сокращено, что уменьшает риск поломок. Эта серия комбайнов появилась еще в прошлом столетии. Машина оснащена кабиной с климат-контролем, имеется улучшенный приводной ремень. Конструкция шин снижает давление на почву. Установлен механизм быстрой разгрузки бункера.

Увеличена площадь системы вентиляции и решеток, что улучшает процесс очистки зерна. Этот комбайн является лидером по производительности и качеству работы среди других моделей этой серии. Хорошие ходовые качества и высокая мощность позволяют применять комбайн для сбора урожая зерновых, кукурузы, злаков, мелкосеменных культур.

Габариты — 6750х3280х3810 мм.
Вес — 10,3 т.
Ширина жатки — 4900 мм.
Объем зернового бункера — 6300 л.
Имеется 6 соломотрясов.
Двигатель дизельный объемом 8,3 л, мощностью 240 кВт.
Степень сжатия — 17.
Количество цилиндров — 6.
Диаметр цилиндра — 114 мм.

Работа ходовой части основана на гидравлике, которая регулирует положение жатки, работу тормозов и трансмиссию. Машина обладает плавным ходом, имеет 3 скорости. Установлены объемный гидропривод и дисковые тормоза. Это обеспечивает лучшую маневренность техники и дает возможность работать на узких участках.

Case 2388

Кейс 2388 применяется для сбора урожая зерновых культур на полях, которые имеют большую площадь.

Агрегат может убирать зерновые, мелкосеменные, пропашные культуры.

Машина свободно работает на склонах и поверхности с неровным рельефом. Агрегат может работать на влажных почвах. Устройство отличается высокой производительностью. Комбайн производит зерно высокого качества.

Габариты — 7410х3490х3980 мм.
Дорожный просвет — 508 мм.
Колесная база — 3500 мм.
Вес — 12800 кг.
Диаметр ротора — 762 мм.
Длина ротора — 2800 мм.
Частота вращения — 400-700 об/мин.
Площадь очистки — 5,1 м².
Объем бункера 7400 л,
Скорость разгрузки — 100 л/сек.
Высота разгрузки — 3900 мм.
Ширина жатки — 6100 мм.
Скорость вентилятора очистки — 450 об/мин.
Расход топлива — 4,5 л на 1 т зерна.

Двигатель дизельный с турбонаддувом и воздушным охлаждением. Объем двигателя — 8,3 л, мощность — 242 кВт, число цилиндров — 6. Комбайн имеет молотильно-сепарирующий механизм роторного типа. Гидросистема управляет жаткой, тормозами, трансмиссией.

Case 6140

Кейс 6140 оснащен системой элеваторов, которые подают очищенное зерно в бункер, а полоски возвращают для повторного обмолота к ротору. Объем бункера соответствует высокой производительности машины. Выгрузка содержимого осуществляется за 2 минуты. Это происходит прямо во время движения комбайна. Измельчитель отличается высоким качеством работы, он тщательно дробит зерно и распределяет остатки.

Установлен двигатель объемом 8,7 л, мощностью 354 л.с.
Число оборотов — 2100 об/мин.
Объем топливного бака — 950 л.
Вес — 14770 кг.
Длина — 7,69 м.
Транспортная ширина с колесами — 3,5 м.
Габаритная высота — 4,76 м.
Транспортная высота — 3,9 м.
Диаметр ротора — 762 мм.
Длина ротора — 2794 мм.
Частота вращения ротора — 1150 об/мин.
Угол охвата модулей обмолота — 133º.
Площадь обмолота — 2,7 м².

Верхнее решето — для зерна и кукурузы, нижнее решето универсальное. Вентилятор очистки имеет 36 лопастей. Частота вращения вентилятора — 1300 об/мин, площадь системы очистки — 6,24 м². Объем зернового бункера — 10,5 м², длина разгрузочного шнека — 6,6 м, производительность шнека — 0,113 м³/сек. Установлена система GPS. Комбайн оснащен воздушным компрессором, прицепным устройством.

Отзывы владельцев и цены

Анализ многочисленных отзывов владельцев комбайнов Кейс показывает, что они обладают следующими преимуществами:

мощность и высокая производительность;
большая площадь обмолота и сепарации;
большая площадь системы очистки;
высокоэффективно работающий измельчитель;
высокое качество и чистота получаемого на выходе зерна;
минимальные потери зерна – от 0,5 до 0,9 %;
экономичный расход топлива;
возможность агрегатирования жатками с любой шириной захвата.

Из недостатков владельцы чаще всего отмечают:

ротор сильно теряет зерно;
на роторе нет клавиш, и если сделать маленький зазор, может возникнуть искра, которая спровоцирует возгорание комбайна;
иногда бывают случаи возникновения неисправностей электроники машины;
тонкостебельные влажные зеленые растения сильно наматываются на ротор.

В нашем хозяйстве для уборки урожая зерна используется комбайн Case, цена аренды составляет 3000 руб/га. Комбайн отличается высокой производительностью и отличным качеством работы. Используем агрегат также для сбора кукурузы и ячменя.

Работаю на комбайне Case. Техника отличная. Кабина оснащена хорошей панелью управления, имеет большой обзор, вместительный бункер для зерна. Машина имеет отличную проходимость, работает без шума и вибраций.

Купить подержанный комбайн Кейс можно в Украине, Болгарии, Польше и Германии с доставкой до любого города России. Например, модель 2166 до 2000 года выпуска с большим пробегом, выставляют на продажу за 1-1,5 млн. рублей. Новые или с небольшой выработкой машины можно приобрести за 15-20 млн. рублей.

Владельцы комбайнов Кейс, с какими проблемами вы сталкиваетесь при их эксплуатации? Можете ли посоветовать конкретную модель к покупке?

Комбайны Case (Кейс): описание, виды, область применения

Сельское хозяйство в России во многом отстает от Европы и Америки. Основная трудность в грамотной организации уборочных и посевных работ – это отсутствие производительной и надежной техники.

Ее подбор для мелких и крупных хозяйств – вопрос долгих споров, особенно это касается комбайнов. Они первые помощники при уборке злаковых, кукурузы и других культур.

Немного об особенностях техники компании Case IH

Главное отличие всей уборочной техники рассматриваемого бренда – применение уникальной однороторной системы Axial-Flow. Эта технология позволяет собирать урожай зерновых культур с минимальными затратами при максимально возможной производительности.

Благодаря специальной конструкции одного ротора обеспечивается бережное отделение сырья под действием трения и центробежной силы. Таким образом, зерна остаются целыми, риск повреждения сводится к минимуму.

Вся конструкция роторного комбайна Кейс прошла многочисленные доработки, связанные с технологией уборки урожая, а также с функционированием силовых агрегатов.

Прежде чем купить бензорез Штиль, необходимо ознакомиться с его разновидностями и особенностями конструкции.

А здесь можно узнать об особенностях эксплуатации зернодробилки Зубр-Экстра.

На сегодняшний день это оборудование имеет максимально комфортные параметры для работы. Его основные преимущества:

Агрегат легко переводится из активного состояния в реверсное, что дает возможность маневрировать на сложных обрабатываемых участках.
Высокая скорость подачи собранного урожая из бункера позволяет разгружать технику прямо во время работы, просто немного снизив обороты двигателя.
Минимальный расход топлива выгодно отличает данное оборудование от конкурентов.
Воздействие на собираемый урожай незначительное, поэтому культуры на выходе остаются неповрежденными, сохраняют все свои свойства и имеют увеличенный срок хранения.
Простая конструкция комбайнов дает возможность самостоятельного устранения незначительных поломок, а также регулярного обслуживания и проверки штатным работником.
Широкая жатка обеспечивает эффективный захват пространства и легко меняет угол наклона с учетом особенностей ландшафта.

В России техника Case IH пользуется заслуженной популярностью и уважением, поскольку гарантирует стабильную и бесперебойную работу. Это очень важно в период уборки урожая, когда каждый день имеет огромное значение.

Каким моделям отдать предпочтение крупным хозяйствам?

С учетом особенностей высоких нагрузок и огромных площадей разработчики Case IH предлагают несколько моделей комбайнов.

Все они идеально отвечают потребностям современных крупных сельскохозяйственных компаний по следующим параметрам: устойчивость к повышенным нагрузкам, простота и доступность обслуживания, долгий ресурс деталей и механизмов.

Зерноуборочные комбайны Кейс – надежная сельскохозяйственная техника, что заметно даже на фото. Разберем подробнее её характеристики.

Комбайн Кейс 8230

Кейс 8230 – это зерноуборочный комбайн, который предназначен для постоянной и высокопроизводительной работы.

Благодаря специальной конструкции решетки не происходит потеря производительности, а качество обработки собранного урожая остается на высоком уровне.

Ротор для обмолота и сепарации имеет удлиненную форму, обеспечивающую подачу зерна в камеру.

Мощность двигателя достигает рекордных 510 лошадиных сил, что позволяет этой технике выполнять объемные уборочные работы без перегрева мотора и движущихся элементов.

Специализированная жатка имеет длину 912 см, что дает возможность совершать меньше прогонов по обрабатываемой территории, тем самым снижая расход топлива и продлевая ресурс двигателя.

Бункер объемом 12,3 куб. м обеспечивает достаточно продолжительную работу без произведения выгрузки.

Несмотря на высокую стоимость, данный агрегат, благодаря простому и доступному обслуживанию, долговечности и надежности конструкции, быстро оправдывает себя.

В среднем цена этой модели колеблется в пределах 7,5 миллионов рублей, но она окупится за минимальный срок, поскольку использование комбайна 8230 позволяет снизить потери урожая, практически сведя их к нулю.

Комбайны Кейс 5088 и 7088 из серии 88

Эти модели относятся к разряду универсальных. Прекрасно подходят для работы в крупных и средних хозяйствах.

Мощность колеблется от 280 до 340 лошадиных сил, что в тандеме с объемным зерновым бункером до 10 500 л, дополненным высокой надежностью и усовершенствованной конструкцией, делает эту серию комбайнов уникальной.

Техника отлично маневрирует по сложным участкам, легко обслуживается благодаря съемным щиткам. Цена также приятно удивляет: комбайн Кейс можно приобрести в пределах 5 миллионов рублей.

Кейс – комбайн 8010

Удачное усовершенствованное творение американских конструкторов – новая модель 8010. Она является доработанной и более мощной версией полюбившейся модификации 2388. Комбайн работает на основе ротора, как и вся техника данной корпорации.

Его двигатель способен развивать мощность до 400 л. с., поэтому машине под силу уборка богатых урожаев на обширных полях в самые короткие сроки.

Внимание! Профессиональная техника отличается высокой стоимостью, однако она имеет более продолжительный ресурс работы, устойчива к перегрузкам и тяжелым условиям. Не стоит пренебрегать этими характеристиками!

А что выбрать небольшим и средним компаниям?

Когда вы только начинаете свое дело или имеете пока еще небольшие площади, то лучше отдать предпочтение менее мощным и более доступным моделям.

Такие комбайны идеально подойдут для выполнения оперативной и высокопроизводительной уборки урожая в некрупных хозяйствах, а также на частных полях и фермах. Непревзойденное качество за разумные деньги!

Комбайны Кейс 5130 и 6130 из серии 130

Данная техника считается одной из последних разработок компании Case IH. Эти комбайны предназначены для работы на средних предприятиях и частных подворьях.

Модель 5130 имеет мощность 299 л. с., а вот у 6130 она максимальная в серии и составляет 516 «лошадок». Применяемая однороторная конструкция гарантирует стабильную и высокую производительность с абсолютным сохранением состояния урожая.

Площадь сепарации на данных комбайнах составляет 2,8 кв. м.

Объем бункеров в данной серии различается. Модель 5130, как более мелкая, оснащена камерой вместимостью в 8 800 л. В то время как самая мощная вариация, 6130, уже имеет зерновой бункер емкостью 10 570 л.

Цена этих агрегатов достаточно демократична и вполне под силу начинающим фермерам. Комбайны 5130 и 6130 можно приобрести в пределах 5-6 миллионов рублей в максимальной комплектации.

Доступные модели 2166 и 2188

Данные агрегаты идеально подходят для уборки больших объемов зерновых культур. Их отличает невысокая мощность двигателей – в пределах 235 лошадиных сил, что создает проблемы при обработке сложных территорий и обширных участков.

Также стоит отметить сравнительно низкую стоимость данных агрегатов: комбайн Кейс 2166 и 2188 можно купить или продать за 2 миллиона рублей, что, несомненно, будет интересно мелким предпринимателям и частным фермерам. Отличное качество за разумную цену!

Производительные комбайны Кейс 2366 и 2388

Модели 2366 и 2388 имеют незначительные отличия в технических характеристиках, поэтому условно их можно объединить в одну группу.

Размер бункера менее мощной машины 2366 не превышает 6 300 л, в то время как на усовершенствованной вариации 2388 он больше – 8 300 л.

Комбайны предназначены для работы на средних хозяйствах, отличаются хорошими ходовыми качествами. Мощности двигателя достаточно для работы в условиях сложного ландшафта и высоких нагрузках.

Купить новый зерновой комбайн Кейс можно за 2,5 (модель 2366) и 4 миллиона рублей (вариация 2388).

Компактный комбайн Кейс 1666

Эта машина отличается достаточно высокой производительностью при минимальных размерах. Хорошо зарекомендовала себя в мелких хозяйствах.

Двигатель мощностью 260 лошадиных сил прекрасно справляется с небольшими участками, а жатка длиной 6,1 м удобна для маневрирования на сложных ландшафтах. Модель доступна по цене и пользуется заслуженной любовью среди начинающих и частных фермеров.

Средним и малым предприятиям стоит отдать предпочтение компактным комбайнам с невысокой мощностью. Они стоят меньше своих профессиональных аналогов, просты в эксплуатации и обслуживании, легко удовлетворяют потребности хозяйственников.

Подводя итоги…

Комбайны Case IH созданы для работы в самых разных условиях, отлично подходят для российского климата.

При выборе той или иной модели важно учитывать планируемые мощности, чтобы не было излишнего простоя машины или же, наоборот, повышенных нагрузок, которые приведут к преждевременному износу техники и, как следствие, к ее поломке.

Крупным хозяйствам стоит отдать предпочтение профессиональным машинам, например, комбайнам 8010 или 8230, которые при высокой стоимости быстро окупаются, показывая непревзойденные результаты производительности и отличное качество обработки зерна.

Подходите к выбору техники рационально, обязательно соблюдайте баланс планируемых нагрузок и мощности силового агрегата.

Узнайте, как варьируется цена Мерседес Унимог в зависимости от его моделей.

Изучив технические характеристики вилочного погрузчика Комацу в этой статье, вы сможете определить, какую модель данной техники выгоднее купить.

Перейдя по следующей ссылке http://spez-tech.com/tehnika/selhoz/posevnaya/dlya-gazona-vidyi-modeli-stoimost.html, вы узнаете особенности выбора сеялки для газона Gardena.

Такой метод позволит грамотно вложить средства, быстро окупить их, а в дальнейшем при минимальных расходах на содержание, без покупки запчастей на комбайн Кейс, получать достойную прибыль.

Сельскохозяйственная техника Case IH многогранна, разнообразна и функциональна. В ней приятно работать, она выгодна для бизнеса. Доверьтесь опыту разработчиков, которые уже более 35 лет работают над созданием качественных и надежных машин для уборки урожая.

Предлагаем посмотреть видео, из которого вы узнаете особенности работы комбайна Кейс 2388:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.