Мотолодки «Казанка-5», «Казанка-5М», «Казанка-5М2», «Казанка-5М3», «Казанка-5М4».
В СССР моторные лодки Очень популярны. Лодки “Казанка” производятся с 1955 года. Катера названы в честь города, в котором расположен Казанский авиационный завод. Первая модель “Казанка М” или ее второе название “Южанка” была менее надежной. В результате отсеки были расположены неправильно. лодка Он может легко упасть. Постепенно производство развивалось, в результате чего появились “Казанка 2М”, новая модель “5М” с различными модификациями и последняя версия “Казанка 6М”.
Обзор лодки Казанка 2 м
Мотолодка Казанка 2М была запущена в серийное производство в 70-х годах прошлого века и оставалась в производстве без технических изменений в течение 10 лет. Армия всех. лодок Изготовлен из дюралюминия, легкого материала, методом клепки.
Форма корпуса типа 2М была адаптирована от довоенных торпедных катеров. Лодка имела изогнутую форму киля с блестящей, резко очерченной челюстью. Казанка 2М стала самой длинной лодкой, массового производства на тот момент.
Набор поперечных корпусов состоял из 10 кадров. Палуба, днище и борта штампуются с гофрами жесткости. Непотопляемость модели обеспечивается герметичным боксом в кокпите и форпиком вместимостью 380 литров.
Тест на скорость
Результаты испытаний двигателя лодки Казанка 5м4 с разными двигателями и разными нагрузками.
| Лодочный мотор | Загрузка. | Максимальная скорость (км/ч) |
| Yamaha 40 XWS | 1 человек + объект | 50 |
| Yamaha 60 4-stroke, винт 11 | 2 человека + объект | 45 |
| Suzuki DF 70 ATL, винт 19 | 2 человека | 74 |
| Honda BF 50 | 5 человек | 48 |
| Yamaha 30 2 strokes | 1 человек | 52 (вниз по течению) |
| Suzuki DF 50, винт 13 | 2 человека + объект | 55 |
| Yamaha 40 XWS | 2 человека + моно + тент | 45 |
| Honda BF 50, винты 15 | 3 человека + моно + тент | 50 (вниз по течению) |
| Mercury 60 Пропеллер Michigan Ballistic 10-1/8 шаг 15 | 2 человека + объект | 48 |
Галерея: лодка Казанка (25 фото)
Основное оборудование.
‘Казанка 5м7 Ребекка’ -. это лодка С полностью открытой кабиной. В носовой части имеется формованное сиденье для одного человека, а в корме – стандартный диван по всей ширине кокпита. Минимальная конфигурация, включая подфарники и защелки, гарантирует самую низкую цену. лодки.
Моторная лодка ‘Казанка 5м7 Комфорт’.
Мотолодка Конфигурация “Казанка 5м7 Комфорт” построена по схеме DC или “двойная консоль”. Кокпит. лодки Разделена на две зоны двумя боковыми пластиковыми консолями. За консолями находятся багажные ящики. Лодка этой модификации поставляется с рулевым колесом, приборной панелью и панелью переключателей. Изогнутое ветровое стекло консоли установлено без рамки. Стекла устанавливаются с минимальным наклоном, но их высота полностью закрывает сидящего в них человека от ветра и водяных брызг.
Комплект ‘Казанка 5м7 Турист’
Мотолодка Конфигурация “Казанка 5м7 Турист” имеет компоновку с той же консолью водителя с лодкой Казанка 5м7 Комфорт. Это изменение можно рассматривать как упрощенную версию предыдущей версии.
Комплект ‘Казанка 5м7 Охотник’
Казанка 5м7 Хантер” также имеет одноконсольную компоновку, но кокпит смещен в корму. Капитан сидит на диване в задней части салона. Такое расположение позволяет более полно использовать пространство кокпита. В центре кокпита расположено кресло на вращающейся стойке. Кокпит дополнительно защищен металлическими перилами.
Мотолодка ‘Казанка 5м7’ с каютой
Вариант мотолодки Казанка 5м7″ с домиком обеспечивает укрытие от непогоды и может также использоваться для коротких ночевок двух человек. Вырубка леса. лодки Оснащен обычным раскладным V-образным диваном. Несмотря на нахождение в салоне “Казанки 5м7”.ряд Протягивают ли они вообще ноги к людям или нет. среднего растет, площадь делает его более или менее полезным. Кабина этого лодке также изготовлен из пластика и имеет запирающиеся дверцы. Ветровое стекло расположено на задней стенке крыши. Казанка 5М7″ с Каютой оснащена двумя сиденьями для передних членов команды.
Завершено ‘Казанка 5м7 Люкс’
Казанка 5М7 Люкс” полностью повторяет “комфорт” компонентов. В дополнение к этой конфигурации. лодка Казанка 5М7 Люкс” оснащена менее надежной реставрацией.
Обзор лодок Казанка пятой серии
Казанка 5м отличается от предыдущих моделей наличием выносного транца. Однако эта новая конструкция может быть сломана двигателем. В результате 5М-модели добывались по стандартной схеме.
Модель 5M2 была запущена в серийное производство в 1978 году и закончена только в конце 80-х годов. Искривленные контуры считаются недостатком этой модели. Во время сильного ветра двигателилодка волны обрушиваются на его нос, и таким образом образуется большое количество брызг, которые разбавляют всех пассажиров.
Казанка 5М2 – технические характеристики:
- Размеры в соответствии с d/sh/b -4,5/1,6/0,72 м ;
- вес самой лодки 190кг;
- Максимальная грузоподъемность 0,4 т;
- Допустимая мощность двигателя 55 л.с.
- Количество пассажиров – 4.
Общие данные мотолодки «Казанка-5»
Чуть позже “Казанка-2″ появилась на своем сестринском мотоциклелодка Казанка-5”, длиной 4,5 м, с почти идентичными обводами, сочетающими нос и клюз (22°) с относительно плоским днищем (5°) в корме. Благодаря S-образной скуловой линии. лодка Она более узнаваема, чем старая “Казанка”, и послужила примером для многих подражаний (достаточно вспомнить, например, Motoлодку ‘Воронеж’). В 1977 году корпус объемом до 30 литров был рассчитан по Eng. p., поддержанная и модифицированная “Казанка-5м” позволяла развернуть два двигателя общим объемом 55 литров. С. Мото.лодка Произведена “Казанка-5”. казанскиМ имени авиационного завода С.П. Горбунова в течение шести лет с 1972 года. Судно проектировалось с расчетом на улучшение мореходных качеств и комфортабельности при ограниченной мощности подвесных двигателей, выпускаемых отечественной промышленностью. Один двигатель объемом 25-30 литров обеспечивает возможность стрельбы пулями. С. Внизу был выведен относительно низкий профиль и принят сильно заостренный нос. Результатом этого является небольшая разница с качеством хода при плавании с полной нагрузкой. В ходе волнения, вызванного лодка, Врезаясь в волны, ветер поднимает много брызг и бросает их в кокпит. Максимальная скорость “Казань-5” несколько ниже, чем у других, так как небольшое шасси дифтанков приводит к увеличению длины мокрого тела лодок аналогичные размеры.
На “Казанке-5” разрешена установка одного двигателя объемом не более 30 литров С. Корпус Moto.лодки Клепаная конструкция из дюралюминиевого сплава. В дополнение к комплекту, благодаря набивному подъему и посадке, обеспечивается нижняя и боковая жесткость. Швы отсыпки и боковые швы усилены прессованными профилями. Масса чемодана составляет 145 кг. Устойчивость обеспечивается пенными блоками, закрепленными на носу и на корме под палубой. Волновой корпус. лодка Он плавает, когда в нем сидят все пассажиры.
На модели “Казанка-5” двигатель подвешен на выносном кронштейне. Этот вариант установки двигателя имеет как преимущества, так и недостатки. Во-первых, сохранено расположение кабины пилота. Благодаря кронштейнам удалось оборудовать корму “Казанки-5” замковым багажником, в котором можно хранить подвесной двигатель на стоянке. Конструкция кормовой части корпуса была облегчена, так как исчезла необходимость в глупых нишах. Сторона поверхности на транспорте достаточно высока, чтобы наливать воду. Центрирование было несколько улучшено. лодки благодаря наличию одного двигателя (или даже двух) на блюдце.
К недостаткам установки кронштейна можно отнести увеличение размеров лодки длина, неудобство в обслуживании и ремонте, уязвимость мотора во время швартовки и худшая защита от заливания волнами, чем при установке в состоянии покоя. Испытания утопленного варианта ‘Казанки-5’ показали, что он не хуже кронштейна и, начиная с 1978 года, было освоено производство и этого варианта лодки.
В Forpic установлен носовой багажник, который отделен от кабины пилота наклонной тупой переборкой. Чтобы поместить в него предметы, на палубе устанавливается люк с крышкой, который можно закрыть на замок. В кокпите установлены четыре складных мягких кресла. По бокам установлены полки и шкафы для мелких предметов. Кокпит закрывается тентом со съемными боковинами.
Обзор модели 6м
К концу 1989 года на заводе была установлена новая линия “Казань 6м”. Дно было поднято на нос и сделано плоским. 6-метровая модель легче, но по-прежнему просторна. 6 м представляет интерес для многих охотников и рыболовов благодаря своему небольшому весу и управлению, низкой стоимости и для достаточно сильных случаев.
Технические характеристики Казанка 6М:
- Размеры по д/ш/в – 4,4/1325/0,45 м;
- вес мотолодки 82 кг;
- Максимальная грузоподъемность 0,3 тонны.
- Допустимая мощность двигателя – 12 л.с.
- Количество пассажиров – 3.
Технические данные Moto.лодки «Казанка-5»
| Основные параметры и размеры:. | |
| · | |
| Длина макс. | 4.50 |
| Размерная длина с подрезной скобой, м | 4.90 |
| Ширина макс. | 1.60 |
| Высота мидельной доски, м | 0.72 |
| Угол наклона дна над переходом | 5° |
| Масса с оборудованием и приборами, кг | 190 |
| Грузоподъемность автомобиля, кг. | 400 |
| Пассажировместимость, чел. | 4 |
| Допустимое усилие двигателя, л. и. | 55 |
| Строительный материал, л. | Дюралюминий |
| Сборка корпуса | Заклепки |
| Переключение (высота волны, м) | 0.75 |
Поделитесь этой страницей в социальных сетях Добавить в сеть или в закладки:.
Цена лодок Казанка
Стоимость мотолодок Зависит от модели, ее комплектации и года выпуска. Например, пятая цена серию Казань варьируется от 199 000 рублей до 245 000 рублей. Оборудование Luxor стоит 700 000 рублей. Сюда входит отдельная кабина, специальный двигатель с антифрикционным покрытием и стереосистема.
Цена на шестую серию Вы можете взять поддержанный мотоцикл, что эквивалентно 70 000 рублей, нолодку В 2-3 раза дешевле. Стоимость ранних моделей зависит от их состояния и варьируется от 10 000 рублей до 50 000 рублей.
Удаление устаревших элементов
В течение многих лет эксперты критиковали инженеров компании за их приверженность к “извращенным” контурам. Это решение стало одной из причин повышенного расхода топлива. Летом 1989 года была представлена модель “Казанка 5М4”. Технический. характеристики Он был разработан таким образом, чтобы устранить вышеупомянутые недостатки.
Внешне новая версия напоминала версию “5M3”. Дизайн был сохранен. Корпус радикально отличался – контур кита на дне выделялся под большим углом в километрах. Продольный редан сохранялся на дне, но его эффективность увеличивалась в условиях более километрового корпуса.
Новое решение повлияло на ходовые качества модели “Казанка 5М4”. Технический характеристики Скорость может быть увеличена до 40 км/ч. Масса плавсредства со снастями и оборудованием достигала 190 кг.
Технические характеристики
Казанка-5М2″ была оснащена подвесным мотором, мощность которого не превышала 60 л.с. (или 44,12 кВт). На лодку Можно установить два подвесных мотора. Однако их суммарная мощность не могла превышать 60 л.с.
Двигатель с такой мощностью может дать лодке хорошая скорость. Например, с двигателем мощностью 30 л.с. судно может разогнаться до скорости 34 км/ч.
Для экономии расхода топлива рекомендуется устанавливать силовой агрегат мощностью более 30 л.с.
Грузоподъемность лодки 400 км. Это позволяет судну перевозить четыре или пять человек. В этом случае вес двигателя и резервного топлива не учитывается.
Расстояние в 3 км от берега и волны в 75 см – это предел, который может преодолеть “Казанка-5М2”. Моторы и гребля лодки Этот тип судна используется для навигации в прибрежных районах моря, озер и водохранилищ, а также на реках.
Следующий этап развития
Спустя некоторое время производитель представил на всеобщее обозрение другие модели лодок. Лодка ‘Казанка-5М2’, описание. и характеристики уступающая новой модели, была снята с производства. На смену ей пришла “Казанка-5” с улучшенными характеристиками. Но эта модель также имела ряд Недостатки. Благодаря вогнутому профилю киля. лодка Он быстро разгонялся, мог проходить через небольшие волны и хорошо маневрировал. Однако эти же элементы каркаса могут быть что лодка при неправильном использовании они могут быть погребены под кормой.
Еще одним недостатком является слабое дно. Через пять или десять лет он начал протекать. Многие пользователи говорят об этом.
Устранив недостатки модели, были разработаны новые версии. Их производство продолжается и по сей день.
Обзор и технические характеристики лодок Казанка
В СССР моторные лодки Очень популярны. Лодки “Казанка” производятся с 1955 года. Катера названы в честь города, в котором расположен Казанский авиационный завод. Первая модель “Казанка М” или ее второе название “Южанка” была менее надежной. В результате отсеки были расположены неправильно. лодка Он может легко упасть. Постепенно производство развивалось, в результате чего появились “Казанка 2М”, новая модель “5М” с различными модификациями и последняя версия “Казанка 6М”.
Обзор лодки Казанка 2 м
Мотолодка Казанка 2М была запущена в серийное производство в 70-х годах прошлого века и оставалась в производстве без технических изменений в течение 10 лет. Армия всех. лодок Изготовлен из дюралюминия, легкого материала, методом клепки.
Форма корпуса типа 2М была адаптирована от довоенных торпедных катеров. Лодка имела изогнутую форму киля с блестящей, резко очерченной челюстью. Казанка 2М стала самой длинной лодкой, массового производства на тот момент.
Набор поперечных корпусов состоял из 10 кадров. Палуба, днище и борта штампуются с гофрами жесткости. Непотопляемость модели обеспечивается герметичным боксом в кокпите и форпиком вместимостью 380 литров.
Рама.
Казанка 5м7 полностью унаследовала нижнюю часть корпуса от своего предшественника. Алюминиевые сиденья, толщиной от 1,2 мм по бортам до 2 мм на транце, по-прежнему соединяются заклепками. Рама. лодки набор был укреплен, а пустоты заполнены полиуретановой пеной. Новый транец. лодки Усиленный и более короткий. На “Казанке 5м7” теперь можно установить только один подвесной мотор лодочнДвигатель. Преимущества, если быстрее. лодки Была рассмотрена возможность установки двух PLM. В настоящее время выбор двигателей очень широк, и один двигатель вместо двух уже должен быть заметным плюсом. Внутренняя секция. лодки Изготовлены из стекловолокна – это, пожалуй, самое важное отличие новых лодки от более старых моделей. Рынок – это не только мореходные качества от лодки, но хотя бы минимальный комфорт. Кроме того, общая “ванна” в кокпите придает жесткость корпусу. Казанка 5м7″ меньше гремит и деформируется по швам.
Моторная лодка «Казанка 5м7 Рыбак»
Галерея: лодка Казанка (25 фото)
Обзор лодок Казанка пятой серии
Казанка 5м отличается от предыдущих моделей наличием выносного транца. Однако эта новая конструкция может быть сломана двигателем. В результате 5М-модели добывались по стандартной схеме.
Модель 5M2 была запущена в серийное производство в 1978 году и закончена только в конце 80-х годов. Искривленные контуры считаются недостатком этой модели. Во время сильного ветра двигателилодка волны обрушиваются на его нос, и таким образом образуется большое количество брызг, которые разбавляют всех пассажиров.
Казанка 5М2 – технические характеристики:
- Размеры в соответствии с d/sh/b -4,5/1,6/0,72 м ;
- вес самой лодки 190кг;
- Максимальная грузоподъемность 0,4 т;
- Допустимая мощность двигателя 55 л.с.
- Количество пассажиров – 4.
Алюминиевая лодка Казанка 5м7
В этой конструкции верхняя дюралюминиевая часть двигателя лодки Заменяет стекловолоконный вкладыш, вставленный в дюрюмин серийной лодки Казанка-5М4″ в виде отдельных целых сегментов чашечного типа имеет минимальную комплектацию в базовом варианте. Такая комбинированная конструкция двигателялодки несет в себе все преимущества базового лодки Казань”, и привлекательный, современный вид внутренней части – кабины пилота. Конструкция двигателя лодки Базовый вариант Казанка-5М7 является составным лодку открытый без частей палубы (вместо палубы предусмотрено дополнительное 1,5-местное сиденье). Преимущества двигателя. лодки По сравнению с Казанкой-5М7. с серийной лодкой «Казанка-5М4»:
– Уменьшенная углубленная ниша для установки двигателя (теперь можно установить только один PLM). В результате трансформатор лодки Намного прочнее – стеклопластиковый верх еще больше укрепил силовую структуру Durmin лодки.
– Опоры теперь на 100 мм выше, что снижает вероятность попадания брызг на задние сиденья
– Силовой шарф вдоль пространства был добавлен в кормовую часть – между 9 и 8 рамами и в то же время служит потенциальным блоком зашиты. Стены из стекловолокна – новые. лодку Без каких-либо доработок можно устанавливать тяжелые 4-тактные PLM до 50 л/с.
Кроме того, кормовая и носовая части были дополнительно усилены при заполнении пустот полиуретаном с целью обеспечения плавучести блоков лодки, В результате она исчезает шум лодки на волне. Езда на лодке это более удобно.
При длительной эксплуатации проблемы с протечками были устранены благодаря снижению вибрации дюралюминиевого листа на дне. Теперь блок из ППУ не окрашивается и не растворяется бензином или другими химическими растворителями.
Стеклопластиковые кабины более комфортны – теплопроводность стеклопластика намного меньше, чем у дюралюминия, что делает его более благоприятным для человеческого тела – он не горит на жаре и не выцветает в пасмурную погоду.
Гладкие внутренние контуры. лодки Исключает возможность острых порезов, зацепов за одежду и других проблем лодки В эксплуатации.
На лодку Казанка 5М7 предлагает отдельные стеклопластиковые блоки (консоль, валик, съемный капот и т.д.) в различных комбинациях установки в качестве дополнительных компонентов.
Обзор модели 6м
К концу 1989 года на заводе была установлена новая линия “Казань 6м”. Дно было поднято на нос и сделано плоским. 6-метровая модель легче, но по-прежнему просторна. 6 м представляет интерес для многих охотников и рыболовов благодаря своему небольшому весу и управлению, низкой стоимости и для достаточно сильных случаев.
Технические характеристики Казанка 6М:
- Размеры по д/ш/в – 4,4/1325/0,45 м;
- вес мотолодки 82 кг;
- Максимальная грузоподъемность 0,3 тонны.
- Допустимая мощность двигателя – 12 л.с.
- Количество пассажиров – 3.
Цена лодок Казанка
Стоимость мотолодок Зависит от модели, ее комплектации и года выпуска. Например, пятая цена серию Казань варьируется от 199 000 рублей до 245 000 рублей. Оборудование Luxor стоит 700 000 рублей. Сюда входит отдельная кабина, специальный двигатель с антифрикционным покрытием и стереосистема.
Цена на шестую серию Вы можете взять поддержанный мотоцикл, что эквивалентно 70 000 рублей, нолодку В 2-3 раза дешевле. Стоимость ранних моделей зависит от их состояния и варьируется от 10 000 рублей до 50 000 рублей.
Основное оборудование.
‘Казанка 5м7 Ребекка’ -. это лодка С полностью открытой кабиной. В носовой части имеется формованное сиденье для одного человека, а в корме – стандартный диван по всей ширине кокпита. Минимальная конфигурация, включая подфарники и защелки, гарантирует самую низкую цену. лодки.
Моторная лодка ‘Казанка 5м7 Комфорт’.
Мотолодка Конфигурация “Казанка 5м7 Комфорт” построена по схеме DC или “двойная консоль”. Кокпит. лодки Разделена на две зоны двумя боковыми пластиковыми консолями. За консолями находятся багажные ящики. Лодка этой модификации поставляется с рулевым колесом, приборной панелью и панелью переключателей. Изогнутое ветровое стекло консоли установлено без рамки. Стекла устанавливаются с минимальным наклоном, но их высота полностью закрывает сидящего в них человека от ветра и водяных брызг.
Комплект ‘Казанка 5м7 Турист’
Мотолодка Конфигурация “Казанка 5м7 Турист” имеет компоновку с той же консолью водителя с лодкой Казанка 5м7 Комфорт. Это изменение можно рассматривать как упрощенную версию предыдущей версии.
Комплект ‘Казанка 5м7 Охотник’
Казанка 5м7 Хантер” также имеет одноконсольную компоновку, но кокпит смещен в корму. Капитан сидит на диване в задней части салона. Такое расположение позволяет более полно использовать пространство кокпита. В центре кокпита расположено кресло на вращающейся стойке. Кокпит дополнительно защищен металлическими перилами.
Мотолодка ‘Казанка 5м7’ с каютой
Вариант мотолодки Казанка 5м7″ с домиком обеспечивает укрытие от непогоды и может также использоваться для коротких ночевок двух человек. Вырубка леса. лодки Оснащен обычным раскладным V-образным диваном. Несмотря на нахождение в салоне “Казанки 5м7”.ряд Протягивают ли они вообще ноги к людям или нет. среднего растет, площадь делает его более или менее полезным. Кабина этого лодке также изготовлен из пластика и имеет запирающиеся дверцы. Ветровое стекло расположено на задней стенке крыши. Казанка 5М7″ с Каютой оснащена двумя сиденьями для передних членов команды.
Завершено ‘Казанка 5м7 Люкс’
Казанка 5М7 Люкс” полностью повторяет “комфорт” компонентов. В дополнение к этой конфигурации. лодка Казанка 5М7 Люкс” оснащена менее надежной реставрацией.
