Лодки “Салют” (Просматривает: 1)
Просмотрел темы с лодкамРазличные производители. Я не нашел ни одной темы для обсуждения лодок От AMG 5 “Салют”. Купил себе в ноябре на заказ … лодку Салют 430. хотел бы пообщаться с этими владельцами лодок (Семейный “салют”), думаю у многих есть вопросы по ним или есть что сказать, посоветуйте пожалуйста новичку вроде меня)
———– сообщение добавлено в 13:05 ——— предыдущее сообщение опубликовано в 13:00 ————————————————- ——-
Салют 430 пишет о комплектах, заказанных и произведенных в готовых конфигурациях в палатках. форточНос застенчивый и т.д. Был заказан этот размер (общая длина лодки 4,5 м) по причине допустимой мощности двигателя. Допускается мощность 40 л.с. Из экономических соображений он взял Suzuki DF 30 (рекомендуемая мощность 30 л.с.).
Федор 1941W.
В декабре он принял “Салют-360”. Я еще не был на воде, но внешне качество изготовления мне понравилось. За пределами “Салюта”, я не думаю, что завод выпускал некоторые свои продукты как “Иллбот”, но у “Самарафинга” есть другая тема – “Салит 430”.
Real_Energy
Я, кажется, просматривал сайты в интернете что салюты Теперь они их продают. А 360 – это как лодка с открытым верхом? Какой двигатель вы взяли?
Федор 1941W.
Согласно инструкции, мощность PLM была снижена (в целях безопасности) до 10 л.с. км/ч.
Real_Energy
Вы бы использовали его на реке. Самарка? Если да, то понятно, почему была использована модель именно 360. Вы боитесь плохой погоды и отсутствия навеса? Я не говорю о волнах. У вас его нет ）））））） Я сначала думал использовать 430 м Suzuki 15 df от моего Badger 360, потом прислушался к совету приятеля и заказал салют Suzuki 30. Тем не менее, этого было бы недостаточно для моих 15.
Федор 1941W.
Летом Самарка очень мелководна, и пройти под мотором трудно. Используйте лодку в Кутулукском водохранилище. Ветер вдоль ручья также имеет метровые волны. С таким компонентом это было бы не совсем уместно. Дугу нужно разместить, а поворачивать ее неудобно. План состоит в том, чтобы бросить плащ в шкафчик. Теперь я закажу палатку для транспортировки и обслуживания. И, на мой взгляд, комплект Волга 30-Ка наиболее оптимально должен быть полностью загружен для скольжения лодку вытягивание, в идеале для различных условий нагрузки можно использовать различные конфигурации винтов.
Real_Energy
Судя по разговору, сейчас хороший винт это 20-30 тр))) думаю мой справится. Я не гонщик. В прогулочном видео, да, до 30 лет катаются на параплане и на борту 6 человек, но очень долго. Но вот как он катается на волнах в Волге, это проблема. Они пережили его с полным спокойствием и соком. У вас была хорошая рыбалка в Кутлуке. (Действительно, это было в конце 90-х годов).
Фартич.
Здравствуйте. Я мужчина. от лодок Очень далеко, но зимой у меня такой же набор, как у Топикстартера. Но комплект был взят без установленного двигателя. И денег было мало, и далеко. Я понимаю, что для установки двигателя мне нужно купить кабели. Укажите, пожалуйста, какой, название и размеры. Что в настоящее время можно заказать в интернет-магазине. Например. лодок Отсутствует в деревне. Сам я пока не могу до него добраться.
Real_Energy
Здравствуйте. Ознакомьтесь с документацией. Если вы найдете его, вы должны уйти. Я не концентрировался на этом. Я согласился с продавцом, что “все было
———— сообщение добавлено в 16:35 ———- предыдущее сообщение опубликовано в 16:33 ———– ——————————
Здравствуйте. Я мужчина. от лодок Очень далеко, но зимой у меня такой же набор, как у Топикстартера. Но комплект был взят без установленного двигателя. И денег было мало, и далеко. Я понимаю, что для установки двигателя мне нужно купить кабели. Укажите, пожалуйста, какой, название и размеры. Что в настоящее время можно заказать в интернет-магазине. Например. лодок Отсутствует в деревне. Сам я пока не могу до него добраться.
Отзывы
Здравствуйте, братья Водяные! Писать рецензию – дело неблагодарное. Потому что это не посредственность: “сколько людей, столько и мнений”! Другая пословица гласит: “Что русскому хорошо, то немцу смерть!”. Все, что я хочу написать, имеет чисто субъективный вид и может быть интересно любому! лодка Это не только средство передвижения по воде, но и инструмент, позволяющий реализовать, испытать, познать и усовершенствовать себя и раскрыть красоту родной природы для своих близких.лодка – За доброе и внимательное отношение к себе, верного и надежного друга, который спасет вас до конца в любой ситуации… Моя история о заднем плоте 600 в Биг Ривер. Возможно, он поможет кому-то из вас сделать правильный выбор, я уже убедился, что вы правы.
Первый сезон новых лодок на воде позади, и устройство увидят 88 автомобилистов. Что это за случай? Да, да, прежде всего, хотелось бы отметить, что дело именно в качестве морского винала и способности трансформатораформацAI, ряд элементов являются комфорта в моей лодке минимален.
Что имеем? Жесткий салон из бакелитовой фанеры, за исключением сидений шкипера и штурмана, люка, скамьи, кормового кокпита и гидравлического рулевого управления без стола.
Эксплуатационный сезон показал, что даже при кабельном контроле лодка Она послушна, адекватна даже при остром руле и держит курс более 1500 оборотов полностью; усилие на руле 4700-4800 оборотов такое, что даже женщина-подросток могла бы написать очень змеино. Показана революция. Истины ради надо сказать, что при увеличении оборотов свыше 5000 рули становятся тяжелее, но с другой стороны, зачем резко рулить водой на скорости 70 км/ч?
Transkom-Yamaha 150 более чем способен сделать это. Максимальная скорость при полной нагрузке (200 литров бензина в баке, 60 литров. канистры, 3 экипажа, разные походы Шмурдяк, обман воды 5 дней)-73-73, расход 8 км/ч (5600 об/мин), минимальный расход при оборотах 3500-3600 составил около 14,7 л/ч (измерено при поездке на Дальняк, долина с 10-литровыми канистрами). Измерено на. Перед отъездом перед отъездом перед наводнением, “подавляющее” было разделено на движущиеся мотоциклы, измеренные по секундомеру на смартфоне, “подавляющее” разделено на родные винты 19 шагов, сталь.
При планировании я никогда не обращал внимания на прогнозы, ехал в любую погоду. Есть волны, которые встречаются только в Саратовском водохранилище от Кубалинска до Торлиати. лодка Это уместно и безопасно, но для меня даже шишкифортна!
Как я уже говорил, у меня нет обесценивающегося кресла, но даже “жесткое” кресло A-LA, даже “Салют 480” в шкафчике, не доставляет особых неудобств. На высоте волн он благополучно глохнет (высота волны более метра и нужно добраться до тихого места, что не всегда возможно). Падение с планера может дать волны со скоростью 2300-2500. (В наших водах всегда можно найти место, где можно спрятаться от ветра и волн). Брызги могут лететь в лобовое стекло – трудно переоценить заботливых работников с завода-изготовителя!
Зато имею трансформируемый салон 210 x180 диванов, достаточно для того, чтобы переночевать у кого угоднофортом трех членов экипажа. В лодке, Почти не приземляясь, они прожили до пяти дней; у троих начались судороги, одного выселили в носовую кабину, а остальные в это время должны отдыхать/готовиться.
Под спальным местом также имеется очень просторный валик глубиной 50 см и шириной 50 см. Не убирайте корм вместе с москитными сетками. Вы должны добавить то, что было перевезено …
Кормовые офисы очень удобны, один из них заключается в том, что батарея является “живой”, но пропускает атмосферную влагу через замок.
Носовая глупая кабина всегда вызывает восторг. Очень весело смывать его ведром “комковатой”, нежирной воды!
Крыша кабины прочная – при желании можно даже загорать вдвоем: мы стали туристическими пузырями, и “только в путь!”.
Лето не бывает жарким: оптимальные температуры в салоне Этого можно достичь, открывая двери, ведущие в носовую кабину, и кормовые двери в различных комбинациях.
У меня нет “Вебасто”. Так уж повелось в народе, тем не менее, это не помешало мне регулярно выходить на улицу на несколько дней даже в октябре-ноябре при температуре воздуха ночью около нуля.
‘Где минус?’ Вы спрашиваете. ‘Никаких жалоб по делу, исполнению, конфигурации или эксплуатации. “Полностью” – это не то слово! Существуют нюансы в стоимости владения. Есть эксплуатационные расходы (расходы на топливо и смазочные материалы, хранение, транспортировка, высадка, обслуживание, консервация, налоги), но это уже совсем другая история…
Вывод: у нас есть безопасное, мореходное, очень высокоскоростное, обитаемое тело с широким спектром вариантов дизайна для личных нужд! салоном, предлагаемый самим производителем, с пакетной скидкой при покупке, с нулевой ценой в лодка + мотор.
От владельца 480-го “Салюта”: “Это уас. Это всего лишь вода!” На мой взгляд, Realcraft 600 – это как минимум армейский бронетранспортер, грамотно спроектированный и добротно сваренный для любого водоема нашей необъятной Родины! Выбор за вами!
