Как сделать прицеп для лодки ПВХ своими руками?
Каждому владельцу надувной или ПВХ лодки Мне нужно было где-то решать эту транспортную проблему. Делать это в легковом автомобиле очень неудобно.прицепы под любые виды лодок Это стоит немалых денег (центральная тележка стоит около 30 000 рублей). Если вы не готовы его использовать. на прицеп кучу денег, а лодку перевозить В конце концов, это необходимо, это остается сделать его самостоятельно.
Основные требования к конструкции
как и любой другой автомобиль.прицепы при условии регистрации. Даже если вы соберетеприцеп полностью самостоятельно, требуется государственная регистрация в ГИБДД. Для того чтобы все прошло успешно, необходимо соблюдение ряда условий.
Шасси.
Очень важно рассчитать распределение нагрузок по каждой оси будущего лодочнО, троллейбус. Приблизительно 66% от общей нагрузки приходится на на переднюю оси, остальные 34% приходятся на заднюю часть. Это условие очень важно Поскольку его ненарушение приводит к тому, что при перевозке задняя часть вашего автомобиля поднята. Это обычно делает невозможной транспортировку лодок.
Не менее важной задачей является расчет центра тяжести. Он должен быть в центре будущего. конструкции. Это необходимо для точного и равномерного распределения веса лодки на оси.
Чтобы быстро рассчитать центр тяжести, разместите лодку любое бревно или бревна, чтобы они стояли ровно и не заваливались на одну сторону. Отметьте маркеры на лодке где она стабильна и сбалансирована.
Если у вас есть опыт работы в сфере дизайна, то вполне возможносделать прицеп универсальный или разборный. Вы можете. сделать Съемные лебедки, направляющие и упор, тем самым превращая тележку в реальную вещь конструктор. Такая тележка может быть использована не только для перевозки лодок, но для других целей.
Если ваша собственность не резина или ПВХ, а тяжелый металл лодка, Не стройте тележки с роликами. При транспортировке эти ролики оставляют явные и заметные вмятины. Лучше поместить направляющие в какой-нибудь мягкий материал (не забывая, конечно, о прочности).
Размер.
Прежде всего, необходимо соблюдать некоторые обязательные условия размеры конструкции. Ваша конструкция При эксплуатации автомобиля не допускается превышение следующих параметров размеров:
- Длина облицовки – 20 метров.
- Высота – 3,8 метра ;
- Ширина – 2,2 метра.
При необходимости тележка может быть уменьшена размерам лодки, Однако она превышает данные размеры Строго запрещено.
Следующие чертежи Подходит для созданияприцепа, Его емкость составляет более 1 центнера.
Главное – не считать. с размерами. Проверяйте все и вся, чтобы не потратить деньги на ветер. Если сравнивать цены, то все описанные ниже материалы можно приобрести менее чем за 10 000 рублей.
Помните, что вы должны считать! размеры будущей конструкции Поэтому, чтобы видео не было очень под лодкой или лодку. Если вы не будете следовать этому положению вещей, вам будет намного сложнее снизить лодку с тележки в воду.
Это одинаково важно при расчете размеров и при учете того, куда тащитьприцеп в воду (чтобы поднять ее). лодки)Вероятно, будет большая глубина. Однако этот совет менее актуален, если вы не хотите ловить рыбу в одном и том же месте.
Необходимые материалы и инструменты
Приготовить.лодочный прицеп самостоятельно, вам придется приобрести некоторые материалы. В дополнение к основному списку вам также понадобятся торсионный вал и устройство сцепления. Лучше купить уже готовые – получить сертификат. Поскольку они очень сложны в производстве, лучше доверить их изготовление специалистам.
Основной перечень компонентов, необходимых для работы:.
- Металлические профили (толщина 4 мм, размеры 60×40 мм) или металлическая труба (толщина 3,5) мм, размеры 80х40 мм);
- Канал № 12;
- Металлический лист (толщиной 2 мм) ;
- Опорные стойки ;
- Крылья
- Колеса (в зависимости от количества осей) ;
- Проводка
- Световые элементы (фары) ;
- Лебедки
- Полиуретановые или готовые вейк-блоки.
- Хорошие лакокрасочные и антикоррозийные покрытия.
Перед началом производства помните, что вам понадобится сварочный аппарат, набор металлических инструментов или специальный станок для использования большего количества металла. Если у вас или ваших друзей нет такого оборудования, то следует вызвать мастера по этим работам. Это значительно увеличит цену работы. В зависимости от уровня экспертизы, цены могут вырасти в два раза.
В процессе покупки материалов не выбирайте толстостенные трубы или толстые каналы. Они значительно увеличат массу пустой тележки, и расход топлива также увеличится, так как это создаст еще большую нагрузку на двигатель вашего автомобиля. Лучшее решение – выбор легких, но качественных и прочных материалов.
Также не забывайте о качестве материала. Но.прицеп «своими руками’И предназначен для экономии ваших денег, но если вы хотите использовать его в течение длительного времени без вреда для вас, нет проблем. лодки – Покупайте хорошие материалы. Чем выше качество, тем дольше вы будете довольны своей домашней работой.
Производственные инструкции
Шаг – рассмотреть пошаговую инструкцию по производству самодельной тележки для лодки.
Постройте раму.
Напомним, что все элементы каркаса (рамы) должны крепиться только с помощью сварочного аппарата. Для изготовления рамы используются металлические профили (или трубы, в зависимости от того, что можно приобрести). Просверлите в них отверстия, а затем с помощью болтов M12 соедините оси с будущими соединениями. Теперь тщательно проверьте баланс и вертикальность, которая представляет собой центр луча самой оси.
Оборудование рамы.
Теперь необходимо установить и закрепить тележку на опорных ножках и тросах. Вы можете сделать это без опорной ножки (есть также ручка), но если вы переместитеприцеп руками, это очень удобно для вас. Нижняя ручка помогает регулировать колесо по высоте, а верхняя – по положению относительно трубы. Перед выездом на трассу поднимите рулевое колесо и закрепите его в пазу трубы. Когда его нужно переместить.прицеп руками, С помощью того же рычага опустите колесо и поверните его в нужном направлении.
Возьмите трубу на следующем этапе с размерам40х60 мм и сварить из него опорный механизм лебедки. Для создания опор крыла и блока пробуждения необходимо использовать один и тот же материал. С помощью металлических полос (не менее 4 мм) необходимо закрепить килевые ролики. Конечно, чтобы их исправить, оборудование должно быть сварено.
При установке опор Wake -Block не забудьте учесть один нюанс. Избегайте повреждения зажимов килем. лодки, Ось должна перемещаться очень легко и мягко.
Рассчитайте длину пластиковой опоры пакета так, чтобы само колесо находилось под элементами вашего продольного набора лодки. Таким образом, дно лодки Это уменьшает деформацию. Чтобы легко найти нужный угол установки колеса, его быстрее всего будет сделать из нижней части днища лодки или ДСП. Используя этот макет, просто поместите видео в правом углу.
Если вы не смогли найти видео, которое вам подходит, вы можете сделать своими руками. Для этого нужно взять небольшой кусок полиуретана, который нужно обработать или из которого вручную выточить шесть колес (2 – под килем, 4 – под бортами). Для изготовления самой вращающейся оси требуются обычные болты M14. Просверлите отверстие в самом колесе в соответствии с диаметром болта. Затем возьмите угол 50° и сделайте из него небольшой уголок. Там нужно просверлить отверстия и закрепить их в U-образной форме. Они будут служить креплениями для будущих осей.
Теперь почти все основные компоненты конструкции Крепление, требуется. доработать Некоторые дополнительные подробности. Возьмите антикоррозийное покрытие и тщательно нанесите его на все участкиприцепа. Затем подождите указанное на упаковке время (до полного высыхания) перед покраской. всю конструкцию. Для этой цели подходят самые распространенные эмали. Завершающими этапами сборки являются прокладка проводов, установка световых элементов (стоп-сигналов, указателей поворота) и, конечно же, специальных балок для крепления номеров.
При правильном использовании ваш прицеп Если они опробованы и проверены, их можно использовать в течение года и более. его конструкцией. Помните, что на дороге вы едете в повозке. Избегайте глубоких отверстий и резких изгибов, чтобы продлить срок его службы.прицепа.
Как переделать обычный прицеп
А теперь рассмотрим переделку (Модернизация) Традиционный.прицепа под телегу для лодки.
Если вы не хотите тратить деньги и время, все это может сэкономить вам много денег. Вы можете. переделать Ваш обычный автомобиль.прицеп Как вы можете. перевозить лодки. Сделать это очень просто. Вам понадобятся все те же инструменты, что и в предыдущих шагах.
Установите обычные.прицеп Переместитесь в удобное место и начните разборку кузова. Вы можете выбросить тело или отдать его кому-то другому – оно вам больше не пригодится. Зависит от стандарта дышла. конструкции Не очень долго. Чтобы избежать удара по носу. лодки Или лодка вокруг вашего автомобиля передвиженНет, она должна быть примерно на метр длиннее (не забудьте учесть возможность монтажа и демонтажа).
Для повышения стойкости к истиранию необходимо использовать специальные шарфы. Их легко сделать, если у вас есть трубы. с размерамИ 40x40x4 мм. в соответствии с результатами. доработки Вам необходимо получить определенную рамку конструкция.
Следующий шаг – установка упоров под ножки. Используйте ту же профильную трубу, что и в предыдущем шаге. Приобретите вытяжные заклепки и заклепочную резину. Согласно отзывам людей, которые восстановили его.прицеп Таким образом, эта идея пользуется большим успехом.
Не позволяйте ногам заваливаться при спуске. перевозок, Используйте обычные стяжные ремни. Прикрепление болтами или заклепками непосредственно к балке конструкции. Это обеспечивает удобное и, главное, долговечное крепление.
Возьмите лучший ремень и не пытайтесь его сохранить. Если вы повредите ноги, то в итоге получите переделывацеликом, и стоит гораздо дороже.
Сделайте или купите готовые ролики прямо сейчас. Они должны быть установлены и закреплены так, чтобы их можно было легко перемещать по раме. Чтобы определить их точное местоположение, можно использовать макет. Как уже упоминалось, макеты можно вырезать из ДВП или ДСП, по которым затем можно найти нужный угол и положение.
Не забудьте оснастить тележку дополнительными фарами, чтобы не нарушать закон. Некоторые используют для этого старые фары УАЗа. В вашем случае.прицепе У вас уже была хорошая проводка. Просто распространите его на новые лампы. Если проводка также требует замены, рекомендуется использовать более длинную проводку, чем необходимо. Тело.прицепа.
Если предыдущая проводка была хорошей и вы не хотите ее менять, вы можете купить обычный провод и припаять его к старому проводу. Не рекомендуется использовать метод скручивания – он не очень надежен в данной ситуации.
Если вы хотите переделать свой основной прицеп под лодочнТележки – обращайтесь соответствующим образом. После завершения всех процессов и обновлений.прицепоМетры для ежедневного использования. Пожалуйста, измерьте тщательно лодки и все аксессуары на момент покупки.
О том, как сделать прицеп для лодки ПВХ своими руками, Посмотрите следующее видео.
Все о тележках для ПВХ-лодок
Перевозка надувных лодок В 20-м и 21-м веке это стало возможным на автомагистралях. Не так уж и сложно. сделать полноценный прицеп Садитесь в легковой автомобиль и отправляйтесь на рыбалку. Однако если озеро или река находятся недалеко от дома, то эти 100-200 метровые тележки с лодкой можно тянуть вручную.
Особенности.
Тележка для надувной ПВХ-лодки, Созданные на основе упрощенной рамы с колесами для тачек, они могут транспортироваться лодки на короткие расстояния. Конечно, их нельзя раздувать перед заплывом лодку самостоятельно добраться до места без использования тележки, но такое изделие весит не менее 12 кг даже в сложенном виде. Отличия между такими тележками и полноценными тележкамиприцепа – Мобильность, легкость. конструкции.
Они не требуют дорогих и тяжелых материалов и компонентов, и такие устройства могут быть соединены болтами без помощи сварщика. Как и все тележки, будь то складной или литой (сварной) кузов, эта тележка требует как минимум трех колес. Двух было бы достаточно, но такое ручное транспортное средство не будет достаточно маневренным.
Владелец тянет с остановкой. лодку несколько километров до места запуска, он был вынужден поставить тележку не в строго горизонтальное положение, а на дорогу по обе стороны над ней. Хотя можно равномерно загружать и балансировать такие тележки, это не всегда возможно.
Абсолютный комфорт при передвиженВ ручном режиме тележка имеет не менее трех колес, но одно колесо является переднее желательно сделать Рулевое управление (поворотное). Вышесказанное относится ко всем типам тележек и тачек, включая те, на которых только что привезенный товар доставляется в контейнер на небольшое расстояние (в пределах рынка).
Любой предмет на этих тележках может быть ни перевозили: хоть лодку, коробки с грузом не меняют принципа правильного размещения.
Разборная конструкция Рама оснащена съемной ходовой частью с фиксированными колесами. Складные тележки более универсальны. конструкция, Их не нужно разбирать. Алгоритм складывания и раскладывания отдаленно напоминает раковину моллюска.
Руководства включают все типы, не оборудованные электрическим или топливным двигателем с полной трансмиссией, компонентами рулевого управления и тормозами. На тачках могут быть установлены тормоза при подъеме или опускании под заметным уклоном к горизонту (независимо от того, один или несколько человек катят ее или транспортное средство выполняет эту работу).
Транцевые тележки несколько отличаются от вышеперечисленных разновидностей. Его определение дано по названию ригеля. лодки, Ремесло прикреплено к тележке. Колонки передвижное устройство рассчитано на нагрузку (массу) менее половины. лодки) Он заменяет владельца. Транцевые транспортные средства не предназначены для перемещения лодки На расстоянии более 2 км: владелец устает и долго останавливается. Транец Только два транцевых колеса оснащены вертикальными опорами, закрепленными на транце. лодки.
Боукарты не подходят, если лодка проводят большую часть времени на базе. Недостатком носового пути является значительный крен. Их следует использовать только для снижения веса лодок, В сложенном состоянии их можно легко поднять. Особенность расположения колесных луков обеспечивает значительную степень свободы, позволяя перевозить лодку неудобно с такими тележками. Ходовые тележки в складном исполнении используются для оснащения лодок Вес до 80 кг. Удобство исполнения позволяет быстро приготовить и опустить его в воду лодку Извлечение из воды, складывание и погрузка.
Посторонняя помощь не требуется. Распространены быстроразборные тележки для мела, имеющие относительно небольшие размеры и вес. По сравнению с трансвертебральными стволами, полые каретки значительно облегчают перевозку лодки вернуться на базу, к реке или озеру. Катящиеся тележки расположены по принципу катомы конструкция ставится под лодкой в зависимости от расположения последнего центра. Такие транспортные средства могут быть использованы для транспортировки лодку даже из алюминиевых сплавов. Лодка с тележкой крепится ремнями.
Высота посадки лодки Тележки устроены таким образом, что последнюю можно катить, не сгибая спины.
Как сделать своими руками?
Простейшая конструкция Для производства таких тележек. руками предполагает использование полипропиленовых труб диаметром 32 мм. Для сборки рамы пластиковые трубы (спаянные) должны быть приспособлены для пайки, колена, тройники и набор переходников пересекающегося типа. В качестве дополнительных элементов используются угловые муфты и удлинительные адаптеры из того же пластика. Встает. чертёж Курт: Этот совет полезен для новичков, которые еще не имеют четкого представления о том, как они сами выглядят конструкция. Измерьте зазор в транзите между цилиндрами. лодки. Это расстояние задает ширину тележки.
Собирая раму, установите продольные и поперечные детали, которые ее укрепляют. Обойтись без них невозможно, так как внешние контуры каркаса из труб недостаточно прочны. После изготовления. самодельного каркаса лодка прикрепляются к нему и фиксируются с помощью ремней. Однако наиболее прочный вариант возможен только из профессиональных труб из стали, например, 20х40 или 30х30 мм. Расположите вал так, чтобы он был отцентрирован по отношению к к лодке: перевозить Последнее значительно проще. Чтобы затащить его в автомобиль, тележка потребует заметных осложнений конструкции. Более сложная конструкция Значительно жестче, чем самые простые из известных.
Для буксировки лодки Используйте разборные расстояния на значительных расстояниях, более нескольких километров конструкцию. Неопытные предназначены в основном для буксировки лодки Короткие расстояния: от автомобиля до места спуска лодки на воду. В целом, чем больше моделей, тем сложнее её перевозить. Простейшие транзитные тележки-цистерны размещаются под лодку, поднятый за шахтой. Тележки из чистой стали свариваются или собираются с помощью уголков и болтов. Например, разборные металлические тележки можно собрать со шведской стенки, отслужившей свой срок. Использование стальной фальцовки конструкций может вывести такие изделия на значительно более высокий уровень, чем многие заводские модели.
По центральной оси таких тележек опоры соединяются с помощью тех же элементов шведской стенки. Разборка изделия не занимает много времени, поэтому оно подходит для следующих целей для перевозки в багажнике любого автомобиля. Он разобран таким образом, что конструкция Занимает значительно меньше места, чем в собранном состоянии. Транзитные тележки не прослужат много лет перевозятсЯ хорошо оснащен новейшими технологиями лодки. Например, моторная лодка перевозитсЯ нахожусь на более полнофункциональной тележке, чем вышеупомянутый аналог транс-сета. Когда целесообразно использовать транзитный троллейбус лодка Он простирается вдоль дороги дальше носа и не отталкивается от него.
Более капитальная конструкция Они могут включать не только стальную раму, усиленную поперечными распорками, но и продольные поперечины над ней лодка. В основном они изготавливаются из деревянных балок, небольших профилей или тех же металлических профилей. Они имеют волокнистое покрытие сверху и не имеют ворса, но набиваются как кресла или мягкие стулья. Это обеспечивает постоянное сохранение лодку целостности и при хранении, чтобы она не начала пропускать воздух изнутри.
Колёса небольших размеров (диаметром до 160 мм) Пневматика нет не подходит для перевозки Высокая скорость (на автомобиле) на общественных шоссе и улицах. Минимальные неровности могут вызвать вибрацию тележки, что позволит владельцу отклоняться, смещаться и летать по движущимся полосам. лодки На вашем автомобиле. Подходят небольшие колеса с литой резиной при перевозке лодки на небольших скоростях, когда пользователь идет пешком или едет на велосипеде. передаче (скорости).
При скорости выше 8 км/ч механизм такого автомобиля разделяет всего несколько десятков километров.
