20+ лучших надувных лодок
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Надувные лодки – бюджетная альтернатива каркасным суднам или полноразмерным катерам, которые могут эксплуатироваться как в связке с мотором, так и на вёслах. Их многообразие, основанное и на количестве используемых материалов, и на конструктивных особенностях, исчисляется сотнями, а количество продаваемых на рынке моделей – десятками тысяч.
Проведя полный обзор ситуации в сегменте, команда журнала Expertology подготовила рейтинг 20 самых лучших надувных лодок, каждая из которых продаётся на территории России и пользуется высокой популярностью среди потребителей.
Как выбрать надувную лодку
При выборе надувных лодок для продуктивных заплывов на водоёмы крайне важно определиться с ключевыми характеристиками:
Длина лодки. Параметр, влияющий как на вместимость надувного судна, так и на его предназначение. Если в перспективе эксплуатация только в качестве модели для прогулки, то идеальным выбором станет лодка размером до 2,0 метров. Если же в приоритете рыбалка или охота, то следует ориентироваться как на количество людей, которые будут заплывать с вами, так и на количество необходимого груза.
Вместимость. В качестве рекомендаций к этой характеристике сразу же дадим примерные ориентиры по минимальной длине:
- для одиночной рыбалки этот показатель может варьироваться от 2,0 до 3,- метров (в зависимости от количества снастей, которые вы берёте с собой);
- для двух или трёх человек подойдут лодки от 3,0 до 4,5 метров;
- четыре или более человека отлично разместятся на суднах от 5 метров, однако такие модели, из-за низкого спроса, встречаются достаточно редко.
Прочность. Данный параметр определяется тем, какой материал используется для изготовления корпуса надувной лодки. По современным стандартам практически все модели шьются из ПВХ (поливинилхлорида), содержащим в себе 5-9 тонких слоёв со связующими нитями. Такой материал отлично справляется со своими функциями на открытой воде, однако для заплывов в коряги, кусты, камыши или на мелководье лучше использовать лодки с более прочной основой, дабы случайным образом не повредить баллоны. Это может быть либо армированный ПВХ (с дополнительными слоями прочной основы) или материал с особой поверхностной пропиткой.
Тип шва. В соответствии с классификацией швы на лодке могут быть клеевыми или сварными. Первый тип встречается на подавляющем большинстве дешёвых лодок, и не отличается надёжностью в долгосрочной перспективе. Наиболее качественными принято считать именно сварные швы, поскольку вероятность их раскрытия велика только при старении материала.
Тип дна. Согласно этой классификации дно лодки может быть
- жёсткое – изготавливается из обработанного древесного материала или дюралюминия. Придаёт конструкции жёсткость и прочность, однако долго собирается и требует больше места.
- ненадувное – самое непрактичное с точки зрения эксплуатации дно, выполняемое из прорезиненного ПВХ или другого плотного материала. Абсолютно неустойчиво, может получить случайный прокол, но при этом лодки с таким днищем стоят дешевле других.
- надувное – более комфортный вид дна, выполняемое, как правило, из того же материала, что и основная часть лодки. Отличается более высокой устойчивостью и увеличивают грузоподъёмность, но весят больше, да и вероятность прокола также высока.
Опциональные дополнения. В ряде случаев даже дешёвые надувные лодки могут иметь такие элементы конструкции, как обратный клапан слива воды, дополнительные крепления под топливный бак, накладки на сиденья, жёсткая защита погружной части баллонов и дна, и т.д. Настоятельно рекомендуем вам обратить на это внимание, поскольку дополнения могут принести немало пользы в ходе регулярной эксплуатации.
Что лучше: лодка с надувным дном или жестким?
Достоинства
Лодка с жёстким дном
+ Не подвержена случайным повреждениям днища
+ Как правило, более высокий допуск комплектных моторов по размеру и мощности
+ Высокие борта лодки
+ Больше полезного свободного пространства
+ Цены ниже, чем на лодки с надувным дном
– Более громоздкие и тяжёлые
Лодка с надувным дном
+ Малый вес конструкции
+ Быстро приводится в рабочее состояние
– Менее надёжная конструкция: легко повредить надувной пол острыми предметами
– Более высокая цена
– Малая устойчивость пола – для исправления этого нюанса требуется приобретение дополнительного пайола или надувного дна высокого давления
– Допустимые мощности устанавливаемых моторов меньше, чем на лодках с жёстким дном
– Меньше свободного пространства внутри
Рейтинг лучших надувных лодок
| Номинация | место | наименование товара | цена |
| ЛУЧШИЕ НАДУВНЫЕ ЛОДКИ С ЖЕСТКИМ ДНОМ | 1 | Андромеда 375 | 62 900 ₽ |
| 2 | Poseidon PN 500 (500 см) | 88 000 ₽ | |
| 3 | Poseidon Kasatka KS 385 Marine (385 см) | 57 000 ₽ | |
| 4 | ProfMarine PM450CL (450 см) | 58 198 ₽ | |
| 5 | Gladiator C 420 DP (420 см) | 56 200 ₽ | |
| 6 | Yukona 400 TS (400 см) | 45 000 ₽ | |
| 7 | “Ривьера Максима” 3400 СК (340 см) | 52 000 ₽ | |
| 8 | Flinc Boatsman BT365SK (365 см) | 45 000 ₽ | |
| 9 | Poseidon Viking VN 360 LS (360 см) | 41 424 ₽ | |
| 10 | Flinc FT320L “Люкс” (320 см) | 21 990 ₽ | |
| 11 | Pelican 300 ТК (300 см) | 26 520 ₽ | |
| Лучшие ПВХ лодки с надувным дном | 1 | Honwave T40 AE2 (400 см) | 111 000 ₽ |
| 2 | Flinc FT360L (360 см) | 29 990 ₽ | |
| 3 | Flinc Boatmaster 310 Т “Люкс” (310 см) | 20 990 ₽ | |
| 4 | Hunter 290 Р (290 см) | 16 990 ₽ | |
| Лучшие гребные надувные лодки | 1 | Yukona 280 GTK (280 см) | 16 620 ₽ |
| 2 | Boatmaster SA 300 СА “Самурай” (300 см) | 18 380 ₽ | |
| 3 | “Таймень” V-290 НД (290 см) | 20 700 ₽ | |
| 4 | Flinc F280TLA (280 см) | 18 360 ₽ | |
| 5 | Pelican (290 см) | 19 600 ₽ | |
| 6 | Apache (240 см) | 9 500 ₽ |
Лучшие надувные лодки с жестким дном
Андромеда 375
Андромеда 375 — надёжная ПВХ лодка от российского производителя. Двустороннее синтетическое покрытие и частичное бронирование днища обеспечивает высокие прочностные характеристики модели. Пассажировместимость лодки составляет до 4 человек при общей грузоподъёмности 620 кг. Есть возможность установки 20-сильного мотора, которого будет вполне достаточно для рыбалки на небольших реках и озёрах. Конструкция лодки состоит из трёх баллонов и килевой части, которая надувается отдельно, что значительно улучшает мореходные свойства модели.
Сухой вес лодки — 43 кг, разбирать и надувать её лучше вдвоем. В соотношении цена/качество данная модель выгодно отличается от конкурентов. Производство лодок Андромеда сосредоточено в России, а значит санкции им не страшны и проблем с техническим обслуживанием у потребителя не возникнет.
Лучшие лодки ПВХ под мотор в 2022 году
Надувная лодка ПВХ — лучшее средство для проникновения в самые потаенные уголки природы. А уж если она с мотором, то это символ идеального отдыха. Для нее не нужен причал или лодочный сарай, не надутую лодку легко транспортировать в багажнике легкового автомобиля, а хранить в дачном домике или гараже.
Первой надувной лодкой, получившей всемирную славу, был «Еретик» Алена Бомбара, спасательный плот, на котором французский врач пересек Атлантический океан, чтобы доказать возможность спасения жертв кораблекрушения даже без воды и пищи.
Современные ПВХ-ткани приближают это транспортное средство к лучшим образцами полномерных лодок. Отечественным рыбакам и туристам не нужно никому ничего доказывать, они уже твердо уверены в качествах надувных лодок из ПВХ.
Выбор редакции
Андромеда 335
Надувная лодка “Андромеда 335” изготовлена из синтетической ткани с двухсторонним покрытием из ПВХ с добавлением полиуретана. Такое сочетание материалов обладает высокой плотностью (1000 г/м 2 ) и позволяет использовать лодку в холодную и жаркую погоду (от -2 до +40 °C).
“Андромеда 335” — оптимальный выбор для рыбаков, охотников или туристов. Производитель рекомендует использовать лодку в открытых или закрытых водоемах, в пресной, либо в морской воде при удалении от берега не более 5 км и высоте волны не более 0.6 м. В холодную погоду или в северных районах рекомендуемые показатели — 1 км и 0.3 м соответственно.
Корпус лодки состоит из надувного баллона, разделенного перегородками на три секции, и жесткого пайола (днища) из влагостойкой фанеры. Лодка останется на плаву даже при повреждении одной из секций. Для улучшения ходовых характеристик и управляемости лодки предусмотрен отдельный килевой баллон.
Лодка изготовлена из ткани ПВХ плотностью 750 г/кв.м. Баллоны диаметром 38 см усилены снизу и по сторонам ПВХ-профилем шириной 50 мм. Для обеспечения безопасности плавания баллоны разделены на 3 независимых отсека. Лодка комплектуется фанерной сланью «книжкой» толщиной 6 мм.
Детали слани соединены приклеенными лентами из ткани ПВХ. Жесткий транец на корме вклеен между баллонами. Сиденья крепятся по системе Ликтрос-Ликпаз и могут перемещаться по длине кокпита размером 0,57х2,05 м.
Двухместная лодка под мотор изготовлена из ПВХ-ткани 850 Mehler (Германия) или Mirasol (Южная Корея). Дно ненадувное с разборным пайолом из фанеры, твердым транцем и сиденьями. Баллон состоит из трех раздельных отсеков, по периметру натянут леерный трос. Имеются ручки для транспортировки и уключины. В комплекте сумка для переноски, разборные алюминиевые весла и насос объемом 5 л.
Технические параметры
Двухместная надувная лодка изготовлена из ткани ПВХ плотностью 750 г/кв.м. Баллон диаметром 34 см разделен на два герметичных отсека для обеспечения плавучести в аварийных ситуациях. Транец из фанеры толщиной 14 мм вклеен в корму и усилен дополнительным фиксатором. Он выдерживает все динамические и статические нагрузки от веса двигателя, вибраций, ударов при наездах на подводные препятствия.
Трехместная лодка изготовлена из армированной ПВХ-ткани плотностью 900 г/м 2 . Фанерные слани дна соединяются креплением «шип-паз». Дно и киль дополнительно усилены ПВХ-профилем. На жестком транце установлены накладки под мотор. Дополнительное удобство создает крепление для канистры с горючим. Скамьи жесткие из многослойной фанеры. В комплекте есть разборные весла и насос.
Технические параметры
Двухместная моторная лодка сделана из высококачественной ткани ПВХ немецкого производителя MEHLER TEСHNOLOGIES, предназначенной для плавсредств. Швы сварены горячим воздухом, баллон имеет обновленную форму, облегчающую глиссирование и повышающую грузоподъемность. Он разделен на два изолированных отсека для обеспечения безопасности плавания.
Моторная двухместная плоскодонка с жестким транцем не имеет в комплекте слани и может эксплуатироваться без нее. Баллон из армированной ПВХ-ткани плотностью 750 г/м 2 разделен два герметичных отсека. Скамьи жесткие из многослойной фанеры. Привального бруса нет, по периметру лодки протянут леер, на носу установлено швартовочное кольцо. В комплекте весла, насос, ремнабор.
Технические параметры
Любителям активного отдыха на воде понравится эта лодка, изготовленная из трехслойной ткани ПВХ плотностью 750 г/кв.м. Дно надувное. Баллон O-образный с закрепленными на нем уключинами для весел, носовым рымом, держателями для удочек и гнездами для установки навесного транца. Диаметр баллона 41 см, он разделен на два герметичных отсека для обеспечения безопасности при повреждении обшивки.
Трехместная надувная лодка изготовлена из ПВХ плотностью 850 г/кв.м. Корма замкнута стационарным транцем для лодочного мотора. Дно ненадувное, но в комплекте идет фанерный сплошной пайол. Баллон диаметром 40 см разделен на три независимых отсека для обеспечения безопасности плавания. По периметру баллон усилен привальным брусом.
Вдоль бортов протянут леерный трос, закреплены уключины, ручки для переноски, на носу установлен якорный рым. В кокпите размещаются три человека или два человека с вещами.
Лодка ориентирована на активный отдых на пресноводных водоемах и на море. Предустановленный жесткий транец допускает устанавку лодочный мотора мощностью до 6 л.с. Увеличенный диаметр баллона защищает от волн и поднимает грузоподъемность до 220 кг.
Безопасность при плавании обеспечивается тремя изолированными изолированных отсеками баллона, два по бортам и один на носу. Дно усиливается сланью-книжкой, входящей в комплект поставки. Вдоль бортов протянут леерный трос, поверх баллона установлены уключины и якорный рым.
Жесткая скамья установлена в систему ликтрос-ликпаз и может передвигаться вдоль кокпита. В комплекте поставки насос, сиденье, разборной пайол, ремнабор, сумка с лямками для транспортировки.
Технические параметры
Лодка предназначена для группы рыбаков и охотников числом до 8 человек. Изготовлена из пятислойной армированной ПВХ-ткани с плотностью 1100 гр/м 2 . Материал устойчив к ультрафиолету, морской воде и горючему. Баллон и киль усилены дополнительной широкой «броней» из такой же ткани. Положение сидений регулируется благодаря системе «ликтрос-ликпаз». К привальному брусу можно крепить тент.
Дно надувное, V-образное, возможна эксплуатация без жесткой слани. Лодка устойчива благодаря особой конструкции надувного киля. Легко выходит на глиссирование даже с не самым мощным мотором.
Технические параметры
Двухместная лодка изготовлена из армированной ткани ПВХ плотностью 850 г/кв.м. Баллон диаметром 35 см имеет U-образную форму, замкнутую на корме вклеенным жестким транцем толщиной 18 мм. Баллон разделен на два герметичных отсека для обеспечения плавучести при повреждении одного из них.
Вдоль борта протянуты леера, на носу установлена ручка для переноски. Жесткие фанерные сиденья закреплены системой ликтрос-ликпаз, допускающей перемещение скамей вдоль борта.
Базовый комплект двухместной надувной лодки включает в себя навесной транец. Материал О-образного баллона — армированная ткань ПВХ плотностью 750 г/кв.м. Дно из ткани ПВХ плотностью 950 г/кв.м. Швы склеены вручную и усилены проклейкой лентами из ПВХ. Дно надувное низкого давления, изолированное от баллона диаметром 36 см, который разделен на два отсека для обеспечения плавучести при авариях.
Двухместная плоскодонная лодка из армированной ПВХ-ткани плотностью 750 гр./м 2 . Баллон разделен на три независимых отсека. Комплектуется сланью типа «книжка» с ленточным соединением. Сиденья и транец из фанеры толщиной 18 мм. Борта оснащены леерным тросом, уключинами, привальным брусом. В комплекте весла, насос, ремнабор, транспортировочная сумка.
Технические параметры
В лодке размещаются двое взрослых и ребенок. Баллон изготовлен из армированной ПВХ-ткани плотностью 950 г/м 2 и разделен на три герметичных отсека. Скамьи, транец и разборной пайол из многослойной фанеры. На корме предусмотрены тканевые треугольники, защищающие от закидной волны. Вдоль борта проложен леерный трос, по боковым сторонам — привальный брус, на носу установлен якорный рым. В комплекте весла, ножной насос и две сумки для переноски самой лодки и пайолов.
Технические параметры
Трехместная моторная лодка рассчитана на перевозку 350 кг, чего хватает на трех человек с туристическим снаряжением и рыбацкими снастями. Баллон изготовлен из ткани ПВХ плотностью 950 г/кв.м. Используется материал производства Германии или Южной Кореи.
Безопасность плавания обеспечивает разделение баллона на два независимых отсека. Встроенный транец высотой 381 мм допускает использование мотора мощностью до 10 л.с.
Жесткие сиденья закреплены системой ликтрос-ликпаз и могут перемещаться по длине кокпита для перераспределения свободного места для пассажиров и груза. Дно ненадувное, но в комплекте идет фанерный разборной пайол, усиленный алюминиевыми стрингерами.
Технические параметры
Четырехместная лодка изготовлена из усиленной ткани ПВХ плотностью 1100 г/кв.м. Надувное дно высокого давления из специального материала Double Wall. Борта усилены привальными брусьями с протянутыми вдоль них леерами. Диаметр баллона 41 см. Безопасность плавания обеспечивают два изолированных отсека, плюс надувной пол и киль.
Все материалы не подвержены воздействию бензина, масла, соленой воды, солнечного ультрафиолета. Клееные швы усилены проклейкой лентами из той же ткани ПВХ с обеих сторон. Вклеенный на корме фанерный транец высотой 381 мм усилен в месте крепления лодочного мотора.
Жесткие сиденья закреплены в системе ликтрос-ликпаз и могут перемещаться вдоль кокпита. Поверх баллона установлены уключины, ручки для переноски, на носу — якорный рым.
Технические параметры
Трехместная килевая лодка изготовлена из корейской армированной ПВХ-ткани WonPong. Плотность материала баллонов — 950 гр/м 2 , дна и внутренних переборок — 750 гр/м 2 . Такой же тканью усилена нижняя поверхность баллона. Особая форма носовой части препятствует заливанию лодки встречными волнами. Баллон разделен на 4 изолированных отсека. В комплекте весла с поворотными уключинами, насос, твердые сиденья с возможностью регулировки их положения в кокпите.
Технические параметры
Моторно-гребная лодка повышенной мореходности вместимостью до 4 человек изготовлена из ПВХ плотностью 800 г/м 2 . Многослойный материал армирован, стоек к ультрафиолету, бензину, машинному маслу, места склеек защищены дополнительным слоем ПВХ. На бортах — дополнительный пластиковый привальный брус для защиты борта при швартовке. Баллоны имеют три герметичных отсека, плюс имеется надувной киль. Сборный четырехсекционный настил скреплен алюминиевыми профилями. Сиденья и транец изготовлены из многослойной фанеры. Вдоль борта натянут леерный трос, есть ручки для переноски.
Технические параметры
Скоростная лодка вместимостью до четырех человек изготовлена из пятислойной ПВХ-ткани 850 Mehler плотностью 850 гр/м 2 . Имеет задранный надувной киль, стрингеры, баллон разделен на три герметичных отсека и оснащен брызгоотбойниками, по всему периметру протянут леер. Четырехсекционный складной фанерный пайол из ламинированной фанеры соединяется по технологии «шип-паз» и позволяет стоять даже при сильном волнении. Лодка комплектуется веслами, помпой, ремнабором и сумкой для транспортировки.
Технические параметры
Лодка используется для любительских и профессиональных целей. Перевозить в ней можно до восьми пассажиров, рыбалкой могут одновременно заниматься 3-4 человека, не мешая друг другу. Пятислойная ПВХ-ткань стойкая к порезам, ультрафиолету и горючему. Баллон разделен на пять гермоотсеков. Три сиденья подвижны, вдоль борта протянут страховочный леер. Слань изготовлена в виде книжки из бакелитовой фанеры. Для транспортировки все укладывается в две сумки, включая разборные весла и насос.
Технические параметры
Двухместная лодка изготовлена из корейской ПВХ-ткани MIRASOL плотностью 750 г/м 2 . Имеет надувной киль, баллон разделен на 2 герметичных отсека. Швы выполнены по технологии «горячей сварки» с усилением лентами из той же ткани на полиуретановом клее. В результате получается единое неразрывное полотно. На внутренней стороне баллона установлена система «Ликтрос – Ликпаз», позволяющая менять расположение скамей. Пол из морской фанеры скреплен алюминиевым профилем. По верху баллона протянут страховочный леер, на носу установлен буксировочный рым. В комплекте весла, ножная помпа, ремнабор с оригинальным клеем, сумка для переноски.
Технические параметры
Моторная двухместная лодка изготовлена из ткани ПВХ плотностью 750 г/кв.м. Комплектуется жестким пайолом-книжкой из фанеры толщиной 6 мм и покрывающем все дно. Баллон диаметром 36 см разделен на два независимых отсека для обеспечения плавучести. U-образный баллон замкнут на корме фанерным транцем высотой 38,2 см и толщиной 18 мм.
Конструкция обеспечивает безопасное плавание и выход на глиссирование. Жесткие фанерные сиденья закреплены по системе ликтрос-ликпаз. Предусмотрены леерные тросы по бортам, уключины, ручки для переноски. В комплект поставки входят насос, сидения, ремнабор, транспортировочная сумка.
Как выбрать лодку ПВХ?
Сегодня купить собственную лодку не составляет труда. Только в каталоге нашего интернет-магазина представлены сотни моделей, рассчитанных на любые покупательские возможности. И ассортимент постоянно пополняется!
Как разобраться в таком многообразии и купить действительно то, что нужно? Для этого следует разобраться в особенностях использования, конструкции, хранения и транспортировки каждого из вариантов.
Как устроена ПВХ лодка?
ПВХ лодки традиционно относятся к малогабаритным водным судам, отличаясь от похожих на них конструктивно резиновых моделей большей прочностью и устойчивостью к гниению.
Корпус полихлорвиниловых лодок выполнен из синтетических волокон, которые покрыты смесью ПВХ и полиуретана. Так материал становится не только прочным и водостойким, но и достаточно эластичным.
Область применения лодок ПВХ довольно разнообразна. С такой лодкой можно смело отправляться:
- на рыбалку;
- в морскую прогулку;
- на охоту в болотистую местность;
- в экстремальное турне по горным рекам;
- в увлекательное путешествие в компании водных лыжников.
Популярность лодок ПВХ вполне объяснима. Они отлично показали себя как во время нахождения на воде, так и во время транспортировки. Благодаря компактности и относительно малому весу большинство моделей можно в одиночку собрать и перенести на любое расстояние.
1. Основа плавучести лодки — это баллоны. Они представляют собой полные надувные структуры, герметично закрытые со всем сторон. В зависимости от конструкции на каждой лодке может быть от 2 и более баллонов.
2. Овальная форма ПВХ лодок — это вариант, показывающий наилучшие аэродинамические свойства. Такая лодка с заостренным носом и мощным двигателем легко передвигается по воде, не встречая сколько-нибудь существенного сопротивления воды и воздуха.
3. В зависимости от модели, лодка может комплектоваться мотором или веслами. Или и тем, и другим одновременно. Первый позволяет быстро передвигаться по воде, вторые обеспечивают бесшумный ход и точность приближения к препятствию.
4. Нос ПВХ лодки слегка задран вверх. Профессионалы называют эту часть конструкции — рым. Сзади расположена корма, дополненная транцем, на который крепится двигатель. Места для пассажиров находятся внутри корпуса, между бортами-баллонами.
5. Еще одна важная часть — дно — отвечает за грузоподъемность, пассажировместимость и устойчивость в самой лодке. Дно усиливается килем.
6. Для швартования и безопасности пассажиров вкруговую баллоны оснащаются леерным поясом.
Классификация лодок ПВХ
Все рассматриваемые нами лодки можно разделить на гребные и моторные. Каждый из вариантов имеет свои достоинства и недостатки, на которых стоит остановиться подробнее. Итак…
Гребные лодки отличаются небольшими размерами и вместимостью. Отлично подходят для рыбалки на спокойной воде при небольших глубинах. Способ управления — весельный.
Плюсы гребных лодок:
Среди минусов:
- невпечатляющая грузоподъемность;
- слабая устойчивость;
- отсутствие транца и киля.
Моторные лодки имеют широкий размерный ряд и могут вмещать на много больше пассажиров чем гребные. Баллоны образуют форму, идеально подходящую для быстрого движения по воде, обеспечивающую судну высокую плавучесть и устойчивость. Двигатель, устанавливается на транец. Это отличный вариант для выхода в крупные водоемы, моря и организации аттракционов.
Очевидные плюсы:
- высокая скорость;
- прочность и жесткость конструкции;
- серия независимых воздушных отсеков;
- твердое дно с килем;
- варианты двигателей различной мощности;
Минусы:
- высокая стоимость;
- внушительный вес;
- сборка, требующая навыков и знаний;
Моторно-гребные лодки с навесным транцем — это некий симбиоз двух предыдущих вариантов. Они более округлые, чем моторные, но зато на выбор рулевого могут идти как на веслах, так и движимые усилиями двигателя. Мотор устанавливается на транец навесного типа. Идеальный вариант для охотников и рыболовов.
Надувная лодка с навесным транцем
В числе плюсов таких лодок:
- широкий выбор длин и размеров;
- высокая плавучесть;
- вариативность двигателей средней мощности;
- компактность.
Минусов немного:
- небольшой багажный отсек;
- несовместимость с мощными двигателями.
На что обратить внимание при выборе ПВХ лодки?
В зависимости от комплектации, выбор лодки может быть обусловлен дальнейшим ее использованием.
Есть несколько моментов, на которые следует обратить особое внимание:
1. Если вы планируете покупать лодку для рыбалки на небольшой реке, лучше всего выбрать модель без мотора. Длина корпуса в 190-240 см. вполне достаточна. Плотность материала не должна быть меньше 700 г/м2, а диаметр баллонов более 34 см. В такой лодке грузоподъемность которой составит 120-220 кг, вполне хватит места для одного рыбака, его снастей и улова. Масса сложенной лодки 8-15 кг, мягкое дно и камуфляжная расцветка позволят легко перенести судно до места и оставаться незамеченным на воде. Например: Байкал 240.
2. Собираетесь на рыбалку на большое озеро? Купите моторную лодку с двигателем в 5 л.с. Здесь можно не скромничать: длина корпуса 280 см, диаметр баллонов — 33-36 см, вес — 20-25 кг и грузоподъемность — до 220 кг вполне подойдут для серьезного улова. Тем более, что в такой лодке вполне можно рыбачить в компании. Плотность материала должна быть не ниже 750 г/м2, а твердое дно и киль обеспечат устойчивость и проходимость судна. Например: Аква 2800
3. Охота на водоплавающую дичь — это уже серьезная заявка! Выбирайте лодку с тупым носом и транцем. Можно прикупить мотор мощностью до 15 л.с. При длине корпуса до 320 см, диаметре бортов — 40-42 см и массе в 40-45 кг, Лучше организовать доставку до места машиной. ПВХ должен быть достаточно плотным — 900 г/м2. В такой лодке вполне поместятся трое, да и переносить судно в собранном состоянии при помощи рукояток втроем будет удобнее. Например: Ривьера 3200 СК.
4. Ну а если вы просто хотите устраивать морские прогулки с друзьями, стоит выбрать мощный вариант, оборудованный двигателем в 20-30 л.с. Длина 380-420 см, диаметр баллонов 45 см и более и вместимость до 6 человек обеспечат скорость, и безопасность пассажиров. Правда, масса составит более 50 кг при плотности материала 1000-1100 г/м2. Например: Хантер 390 А.
Как выбрать лодку ПВХ: советы от профи
Сезон рыбалки и путешествий вот-вот начнется, а значит для тех, кто еще не обзавелся собственным плавсредством, но подумывал об этом, самое время присмотреть подходящую модель. Мы расскажем, как выбрать лодку ПВХ и на что обратить внимание при покупке.
фото: компании-производители, Андрей Киреев, azimutboat.ru
Если автомобиль является средством для передвижения по дорогам и чуть-чуть без них, то надувная лодка является незаменимым транспортом для свободного передвижения по водным просторам отечественных рек и немножко морей. Отдыхать у реки и не иметь возможности путешествовать по ней — все равно, что быть у моря и не купаться в нем. Хождение по рекам в крови у россиян и, конечно же, мы испытываем от этого процесса особое удовольствие. А рыбалка на лодке и вовсе ни с чем несравнима. Поэтому, если вы часто бываете на реках — будь то обычный семейный отдых, коллективные походы или рыбалка, то надувная лодка сделает ваше путешествие незабываемым.
Что лучше: резиновая надувная лодка или ПВХ
Резиновые надувные лодки производились с давних времен и пользовались у рыбаков огромной популярностью. Главное их преимущество — это невысокая цена, компактность в сложенном состоянии и небольшой вес. Например, популярная до сих пор симметричная лодка Уфимка 22 в сложенном состоянии помещается в обычный походный рюкзак и весит около 16 кг. Кроме того, такая лодка неприхотлива в использовании, в том числе при минусовой температуре воздуха, ее трудно повредить и она достаточно долговечна, при условии соблюдения правил хранения резиновых лодок.
Но со временем резина все же начинает преть, трескаться, а клееные швы отслаиваются, что сказывается на герметичности баллонов и особенно приклеенного дна. Тщательная просушка перед длительным хранением, использования талька и другие предосторожности создают неудобства для простых пользователей. Кроме того, из-за высокой упругости на такие лодки сложно ставить моторы, т.к. последние создают приличную нагрузку на конструкцию, из-за чего лодка сильно деформируется.
По этим причинам многие предпочитают лодки из ПВХ-ткани. Они не подвержены процессу старения и гниения, если их мокрыми свернуть и оставить хранить в таком виде, из-за чего более долговечны. Кроме того, практически не растягиваемая армированная ткань, упакованная в оболочку из поли-винил-хлорида (ПВХ), позволяет создать в баллонах высокое давление воздуха. Такая конструкция судна практически не уступает по жесткости деревянным или металлическим лодкам.
Но и у ПВХ лодок есть серьезные минусы, которые стоит учесть при выборе такого плавсредства. Первое, на что стоит обратить внимание — это большой вес лодки и ее габариты в сложенном состоянии. Например ПВХ-лодка длиной 320 см с плотностью ткани 850-900 г/м2 в комплекте весит от 35 кг, а более длинные и мощные экземпляры могут весить 50 кг и выше. При этом, сложенный комплект по объему займет практически весь багажник среднестатистического легкового автомобиля.
Поэтому, перед покупкой вместительной лодки на всю семью или рыболовную компанию стоит просчитать, как и с кем вы ее будете переносить, на чем перевозить и где хранить.
Какую длину лодки ПВХ выбрать
В первую очередь стоит определиться с размером. А он напрямую зависит не только от величины вашего семейства (или компании), но и выделенного бюджета на лодку. Ведь, чем больше длина, тем выше цена на плавсредство. Кроме того, если вы не планируете использовать мотор, то имеет смысл выбрать гребную лодку. Для крепления мотора желательно рассматривать только варианты со стационарным транцем.
Соответственно, если любите путешествовать один, то и рассчитывать приходится на собственные силы. В таком случае лодка ПВХ должна быть компактной — 280-300 см в длину, и легкой — до 30 кг на комплект. Для двоих можно остановиться на длине 300-320 см. В такой лодке можно довольно свободно рыбачить вдвоем или кататься втроем. Для дальних походов даже на двоих лучше брать лодку 320-350 см с диаметром баллонов около 44 см.
Какая плотность ткани должна быть
От того, какая плотность ткани использована для формирования баллонов и днища лодки, зависит безопасность и надежность вашего путешествия. Материал с малой плотностью ПВХ примерно в 650-750 г/м2 дает хорошее преимущество в весе (примерно на 30%), но одновременно повышается риск разрыва баллонов при больших давлениях и повреждениях поверхности. Такие лодки можно спокойно выбирать для одиночных рыбалок без сильных нагрузок со стороны транца и двигателя.
Однако сразу стоит предупредить, что в отечественных супермаркетах часто продают китайские лодки ПВХ с неармированным очень тонким материалом, который по структуре похож на детский надувной круг. Они имеют достаточно хорошую грузоподъемность, но весьма ненадежны, т.к. не способны выдержать высокое давление и чувствительны к порезам и проколам.
Если вы планируете использовать лодку вдвоем и с достаточно мощным мотором, то желательно выбирать ткань баллонов 850-950 г/м2. Можно и выше, но это рационально только для больших лодок от 350 мм и для мощных моторов. Вес таких моделей составит далеко за 60 кг.
Не только для рыбалки. Топ-15 надувных лодок 2022 года
Лето в разгаре — значит, можно отправиться с друзьями на рыбалку или взять семью в поход на озеро. И для этого не помешает обзавестись подходящим судном. Расскажем, как выбрать надувную лодку на разные случаи жизни, на что обратить внимание при покупке и чего стоит избегать. Мы также составили подборку лучших по соотношению цены и качества надувных лодок для сезона 2022 года.
Содержание
Как выбрать лучшую надувную лодку
Топовые надувные лодки по цене и качеству на лето 2022 года
Как выбрать лучшую надувную лодку
Тип лодки
Среди надувных лодок выделяют три основных типа.
Гребные лодки предназначены для управления с помощью весел. Как правило, у них небольшие габариты, вес и самая низкая цена (примерно от 15 000 рублей), ведь они крайне просты в производстве. Такие лодки отличаются бесшумностью и отлично подходят для рыбалки.
Моторная лодка — полная противоположность. Такие лодки обычно имеют жесткое днище, крепкую конструкцию и встроенный транец (о нем чуть ниже), позволяющий крепить к ним самые мощные моторы. Очень быстры в перемещении, позволяют преодолевать огромные расстояния, но, как правило, сложнее в транспортировке, издают немало шума и стоят ощутимо дороже гребных аналогов (начиная от 40–50 тысяч рублей).
Моторно-гребные модели — золотая середина. Это самый распространенный на рынке тип надувных судов. Они управляются как веслами, так и при помощи крепящегося на навесной транец мотора. Это самый универсальный вариант, который подойдет и рыболовам, и просто любителям прогулок на воде. Многие модели отличаются разумным ценником (бюджет на качественную модель — от 30 тысяч рублей), поэтому им чаще всего отдают предпочтение покупатели.
Размеры и вместимость
По вместимости надувные лодки сильно разнятся. Рыбаки зачастую выбирают двухместные или так называемые 2,5-местные модели, в которые легко помещаются все снасти. Но для большой компании отдыхающих можно найти четырехместную или шестиместную лодку. Отдельно обратите внимание на размеры кокпита — пространства в центре лодки, по которому вы сможете перемещаться во время прогулки (они зависят от диаметра баллона). Помимо номинальной вместимости, не стоит забывать и о максимальной грузоподъемности лодки: у небольших моделей она, как правило, составляет около 300 кг, а многоместные судна способны выдерживать нагрузку до 800 кг. Но к судну с большими габаритами предъявляются повышенные требования по части безопасности. Если лодка больше трех метров в длину, для надежного удержания на плаву ей просто необходимо днище с накладным или надувным килем — горизонтальной балкой, уходящей под воду и помогающей удержать судно на плаву.
Материал
В самых бюджетных моделях используется прорезиненная ткань — этот материал надо регулярно просушивать после прогулок, а резиновое покрытие постоянно норовит отслоиться от корпуса. Рекомендовать можно только в условиях тотальной экономии средств.
Лодки из поливинилхлорида (ПВХ) надежны и устойчивы к длительному воздействию воды и солнечных лучей. Обычно выделяют две разновидности материала: неармированный и армированный ПВХ. Первый дешевле в производстве, но подойдет разве что для пляжных прогулок недалеко от берега. А вот на армированный ПВХ можно смело крепить мотор и отправляться в долгое плавание: лодка точно выдержит все нагрузки.
Лодки из композитных материалов (хипарона и неопрена) имеют самую высокую прочность, упругость и износостойкость, но они ощутимо дороже и привередливы по части изготовления шва. Подробности ниже.
Тип шва
При изготовлении шва в надувной лодке могут использоваться две принципиально разные технологии. Первый вариант — классическое склеивание. При нем детали лодки, предварительно обработанные специальным веществом (этилацетатом), крепятся друг к другу на клей. Второй способ — холодная или горячая сварка. Как показывает практика, оба метода позволяют обеспечить лодку качественными швами и практически не уступают друг другу. Но при склеивании все же есть вероятность чрезвычайных ситуаций. Дело в том, что при длительных водных прогулках на солнце клей под влиянием высоких температур может терять свои скрепляющие свойства и прочность шва снижается. Поэтому сварные швы считаются более надежными. Но, к сожалению, далеко не все материалы, из которых изготавливают лодки, можно скрепить такой технологией. В случае лодок из композитных материалов единственным вариантом остается склеивание.
Тип дна лодки
По типу дна надувные лодки делятся на плоскодонные и килевые. Первые лучше всего подходят для прогулок на мелководье: они просты в управлении, не цепляются за подводные растения или другие преграды, а для движения в обратную сторону их не потребуется разворачивать. Килевые лодки, как нетрудно догадаться по названию, оборудованы деревянным или надувным килем. Он обеспечивает устойчивость на воде и повышенную маневренность, снижает риск переворота. Но в то же время такая лодка сложнее в управлении, ее будет труднее транспортировать и спускать на воду. На мелкой глубине киль будет только мешаться и цепляться о дно водоема. Вотчина килевых лодок — глубокие озера и большая вода.
Само дно лодки может быть надувным или ненадувным. Упругое надувное дно подойдет для комфортных и непродолжительных прогулок на мелководье, а жесткий ненадувной настил обеспечит лучшую маневренность, поэтому подойдет опытным рыбакам или любителям забираться в труднодоступные воды.
Независимые отсеки
Независимыми отсеками лодки называются те ее части, которые содержат воздух и удерживают судно на плаву, но при этом не связаны между собой отверстиями. Чем больше независимых воздушных камер в лодке, тем она безопаснее и тем проще будет ее обслуживать и ремонтировать в полевых условиях. Ведь даже в случае возникновения пробоины в одном отсеке другим независимым отсекам не грозит разгерметизация и судно удержится на плаву до ближайшего берега. Стандартом для гребных лодок считаются 2–3 независимых отсека, для моторных и моторно-гребных рекомендуется как минимум 3–5. Но в целом здесь справедлива формула «чем больше, тем лучше».
Транец
Транец — это плоское крепление на корме судна, на которое вешается мотор. Транец может быть навесным или встроенным. Встроенный чаще всего можно встретить в моторных лодках: он намертво прикреплен к задней части судна и выдерживает самые мощные моторы. Однако лодки с таким транцем немного сложнее в транспортировке, ведь его не получится снять. В моторно-гребных лодках гораздо чаще используется навесной транец: его легко установить и снять с кормы в случае необходимости. Но у таких транцев всегда есть ограничения по силе устанавливаемого мотора: обычно рекомендуется ограничиться мощностью в 5–10 лошадиных сил.
Комплектация и конструктивные дополнения
Что еще полезного может идти в комплекте с лодкой? Пожалуй, самым ценным дополнением для любого судна будет ремкомплект с насосом и заплатками на случай экстренных ситуаций. Также нелишней окажется сумка для транспортировки или удобные ручки: с ними легче тащить судно в накачанном виде по суше.
Для гребных и моторно-гребных лодок важно наличие уключин — фиксирующих отверстий для весел: грести с ними будет куда комфортнее. Тем, кто регулярно выбирается на рыбалку, пригодятся крепкие держатели для удочек: они позволят временно оставить удилище без присмотра. А если рыбачить будете в неспокойных водах, не помешает обзавестись якорем. Никогда не будет лишним и леерный трос, которым можно прикрепить к судну важные предметы: рыболовные снасти и прочее снаряжение. Еще его можно будет сбросить оказавшемуся за бортом человеку.
Рейтинг лучших надувных лодок ПВХ по качеству
Резиновое судно для рыбалки должно быть вместительным, надежным и удобным. В этой статье вы найдете рейтинг самых лучших надувных лодок ПВХ по качеству и цене. Мы разберем классификации, известные бренды и конкретные модели, которые лучше всего подойдут для отдыха на природе по мнению «Товарики».
Преимущества и недостатки
Многие путают поливинилхлорид с обычной резиной, но разница между ними существенная. Первый материал отличается стойкостью к щелочному и кислотному воздействиям, а изделия из него получаются более прочными и грузоподъемными в сравнении с аналогами. Кроме того, их можно свернуть и унести сразу после использования, без необходимости сначала высушить и протереть.
Под лучшими резиновыми лодками понимают судна, которые отличаются:
- высокой степенью защищенности от УФ-излучения и механических повреждений;
- способностью выдерживать негативное воздействие морской воды;
- нейтральностью к маслам и бензину;
- невозможностью гниения и запревания;
- устойчивостью к перепадам температуры (в среднем может переносить заморозки до -15 и без последствия нагреваться до +65 градусов).
Обратите внимание: ПВХ прекрасно удерживают давление. Например, хозяину рыболовного магазина приходится ежедневно подкачивать обычную резиновую модель, чтобы придать ей товарный вид. Поливинилхлоридная такого частого ухода не требует.
Главные недостатки – относительно низкая управляемость, слабая динамика и трудность (чаще – невозможность) ремонта. Но это не станет существенной проблемой: потребность в починке возникает редко.
Как выбрать надувную лодку и какая лучше
При выборе профессиональные рыбаки и любители экстремального туризма обращают внимание на жесткость ткани, вместительность, габариты. Но обо всем по порядку.
Транец
Это задняя часть кормы для крепления мотора. Она бывает навесной и стационарной. Предпочтительным считается второй вариант, так как с ним уходит меньше времени на подготовку к спуску на воду. К тому же у первого спустя определенное время эксплуатации могут расшататься крепежные элементы.
На что влияет плотность материала
Чем она выше, тем значительнее показатель безопасности. Чем больше слоев использовалось при создании, тем прочнее средство передвижения. Оно дольше прослужит, но будет более тяжелым. Вес модели с усиленной износоустойчивостью превышают массу обычной на 30%.
Если вы выбираете одноместный вариант, можно не беспокоиться о тяжести. 7-8 пластов прослойки ПВХ весят от 1 до 1,4 кг/м3. Укрепленное изделие малых габаритов до водоема сможет легко доставить даже один человек.
Вместительность
Важны размеры как в сложенном состоянии, так и в готовом к использованию. Маленький объем в сдутом виде упрощает переноску, а компактность в надутом придает маневренности. Если вам важно большое рабочее пространство, обращайте внимание не на кажущуюся величину изделия, а на площадь днища. Судно с общей длиной корпуса 2,7 м может иметь параметры дна 170 на 70 см.
Разновидности лодок: гребные и моторные
У каждого из этих способов передвижения есть свои плюсы и минусы. Конечно, мотор в разы упрощает скольжение по воде, но существенно увеличивает вес комплекта. Более того – за удобство нужно платить больше. Мотолодки стоят по меньшей мере в два раза дороже.
Чтобы установка вообще была возможной, модель должна обладать жестким транцем для крепления. Устройства с малой мощностью (до 3 лошадиных сил) можно прикрепить к надувному дну. Если показатель превышает это значение, нужны плотные пайолы (настил).
Классификация днища
Оно делится на мягкое и твердое. Первое может быть:
- Натяжным. Чаще всего используется для маленьких и одноместных конструкций. Такие решения очень просты в транспортировке – их можно перевозить даже на автобусе.
- С надувающимся килем. Судно ведет себя на воде устойчиво. Это дает возможность не чувствовать дискомфорта при рыбалке в ветреную погоду.
К судну может прилагаться складывающийся в гармошку или книжку плотный настил. Он представляет собой несколько секций пайола из влагостойкой фанеры, которые скреплены тканью ПВХ. Подобное дополнение усовершенствует ходовые характеристики, продольную и поперечную жесткость, но придает больше веса, что неудобно при переноске, усложняет процесс сушки и мойки.
Второе, мягкое дно не улучшает функциональность и становится скользким при попадании воды внутрь. С другой стороны, уменьшает вибрацию корпуса на волнах, увеличивает грузоподъемность, а монолитная конструкция позволяет носить комплект в сложенном состоянии в одной сумке.
Если вам важна мобильность, выбирайте товары с надувающимся днищем. В случае, когда на первом месте – ходовые характеристики и возможность рыбачить стоя, ищите с жестким, натяжным. Модели с пайолами, как правило, дешевле полностью надувных монолитных аналогов.
Известные бренды: какие резиновые лодки лучше
На воде особенно значимы показатели надежности, а именитость торговой марки выступает ее гарантом. Выберите одну из самых популярных на отечественном и мировом рынке фирм из списка ниже.
Zodiac (Франция)
Всемирно известная французская компания, которая изготавливает судна с плотным днищем RIB и ПВХ. Первый свой продукт под одноименным названием выпустила еще в 1934 году. В 2018 г. модельный ряд насчитывает уже более 100 позиций начиная от спортивных вариантов и заканчивая яхтами класса люкс.
Yamaran (Россия)
Бренд имеет 4 линейки, 3 из которых полностью состоят из надувных вариаций. Марка предлагает водный транспорт для спорта и прогулок по реке, варианты для рыбалки и охоты. Самая дорогая позиция с жестким дном в каталоге имеет ценник в 500 000 рублей.
HonWave (Япония)
Серия моделей, которые создавались специально по заказу Honda. Отличаются усиленными сидениями и повышенной устойчивостью за счет большого диаметра баллонов. Все образцы оснащены фибергласовыми транцами для установки мощного мотора. Ассортимент совсем небольшой, но охватывает вместительность от 2 до 7 человек. Подойдет для туризма и водных прогулок «с ветерком».
Quicksilver (Бельгия)
Специализируется на инвентаре для сноубординга, лыж, серфинга и сопутствующих товарах. Помимо этого, выпускает популярные мотолодки, скоростные и прогулочные катера. В каталоге представлены 8 линеек плавательных транспортных средств под любые нужды.
HDX (Китай)
Фирма больше известна благодаря продаже сопутствующих товаров, а именно моторов. Среди модельного ряда можно найти и очень бюджетные решения. Например, HDX Classic с высокой плотностью обойдется в 30 000 р.
Рейтинг: топ лучших лодок ПВХ 2018 года
Рынок надувных изделий развивается, предлагая все более совершенные модели.
10 – Intex Seahawk-400
Большая и вместительная. Одновременно в ней могут плыть до 4 человек. Для удобства добавлены надувающиеся сидения, но они недостаточной жесткости.
Профессиональным рыбакам не совсем подходит: отсутствие плотного пайола не позволяет удить в положении стоя. Зато конструкцией предусмотрены держатели для спиннинга.
Несмотря на небольшую цену, качество материалов отличное, а производитель заверяет в грузоподъемности 400 кг.
Недостатки: Покупатели жалуются на короткие весла, не самое лучшее качество клапана для надувания и мягкое дно.
9 – HUNTERBOAT Хантер 240
Компактная, но недостаточно вместительная. В лодке могут поместиться два пассажира, а суммарный вес комплекта составляет 16 кг. Экономичный вариант для тех, кто иногда любит порыбачить в компании друга.
Основа довольно прочная, а особенности конструкции предполагают неплохую способность к маневрам и возможность установить мотор мощью до 5 л.с.
Минусы: маленькая грузоподъемность по сравнению с Intex Seahawk-400 и надувное дно.
8 – SEA-PRO 200С
Один из самых компактных представителей этого рейтинга. Его полная длина составляет всего 2 метра, а ширина – 1,16 м. Пара человек поместится, но с трудом. Лучше использовать для рыбалки в одиночестве.
Экземпляр ничем серьезно не уступает упомянутым выше аналогам (за исключением вместительности), а его масса при этом составляет всего 12 кг. Остановите выбор на изделии, если ключевую роль для вас играет мобильность.
Недостатки: слабые уключины для гребли, малая просторность, надувное дно.
7 – Фрегат 300
Удивительно, что модель вышла в продажу еще в 2012 году, но до сих пор остается на плаву во всех смыслах этого слова. Сварка швов осуществляется с помощью обработки воздухом высокой температуры, что повышает надежность и долговечность. Отличный ход и транец позволяют использовать мощный мотор до 8 лошадей. Все это покупатель получает за относительно низкую цену.
Минусы: сиденье нельзя передвинуть ближе к носу, а установка пайола занимает длительное время.
6 – FLINC FT320L
Первое судно от данной компании со статичным транцем. До нее фирма выпускала только бестранцевые варианты. Курсовая стабилизация позволила добиться большей скорости и мобильности. Изделие хорошо ведет себя на поворотах, а дополнительную маневренность обеспечивают малые габариты. Оставаясь бюджетной, лодка объединяет в себе легкость, хорошую вместительность и управляемость.
Недостатки: штатный насос медленно надувает, на сумке нет ремешков для ручной переноски, а конструкция сидений неудобная.
5 – ГЛАДИАТОР Professional D420 AL
Выше представлены только решения среднего класса, а это – премиальное. Грузоподъемность составляет более 1000 кг, а внутри может спокойно находиться до 7 человек.
Повышенную прочность обеспечивает армированный многослойный ПВХ, а дно дополнительно укреплено лентой из полиуретана. Ходовые характеристики настолько хороши, что на судно можно поставить мотор мощностью вплоть до 40 лошадиных сил. Нос оборудован козырьком, предотвращающим попадание брызг на пассажиров при движении с большой скоростью.
Недостатки: за прочность и вместительность нужно расплачиваться массой – полный комплект весит суммарно 90 кг. Также цена на лодку значительнее, чем у аналогов, представленных в списке выше.
4 – HELIUM 370 AM
Модель от фирмы HDX показывает исключительную маневренность. Такой выбор может использоваться для сплава по реке и мелководью. Главная особенность – секционное надувное дно, обеспечивающее не меньшую жесткость, чем твердый настил. По всей длине размещены ручки и трос для безопасности.
Минусы: вес комплекта достигает 65 килограмм, а сумка для переноски не отличается прочностью.
3 – НАВИГАТОР 290
Хорошее решение для охоты и рыбалки от отечественного производителя. Разрабатывалось для использования на море и в закрытых водоемах. Главное достоинство – конструкция. Расширяющиеся к корме боковые баллоны делают переход на глиссирование легким.
Как и GLADIATOR Professional D420AL, сделан из армированного ПВХ – материала повышенной прочности, но имеет меньшую вместительность и вес. В ней могут комфортно расположиться 2 пассажира.
Недостатки: грузоподъемность составляет чуть более 200 килограмм, а масса комплекта – 25 кг. Последнее обусловлено наличием жесткого дна.
2 – HUNTERBOAT Hunter 320
Универсальная модель, которая применяется для рыбной ловли, охоты и водных прогулок с небольшой группой. Для передвижения используются весла или мотор мощностью до 6 лошадиных сил.
Несмотря на то, что по большинству параметров «Хантер» уступает перечисленным выше позициям, она имеет идеальное соотношение цены и качества, универсальна в применении. Поэтому находится так высоко в рейтинге.
Укрепленный поливинилхлорид с повышенной плотностью успешно противостоит механическим повреждениям. Может выдерживать около 300 килограмм.
Минусы: насос, который идет в комплекте, слабоват, швы укреплены недостаточно, если сравнивать с предыдущими представителями. Также больше времени требуется на установку днища.
1 – Дельфин-М
Если вы спросите у профессионала, какая лодка ПВХ самая лучшая для рыбалки, он с большой долей вероятности назовет именно эту. Она отличается минималистичным дизайном и очень демократичной ценой – около 13 500 рублей. Рассчитана на греблю, но установка мотора допустима при навесном транце. Вместительность 1-2 человека.
С особым вниманием производитель подошел к прочности. Плотность ткани составляет 950 г/кв.м, что больше, чем у представленных выше изделий. Пробить такой материал гораздо сложнее, но даже при наличии бреши вы останетесь на плаву благодаря разделению баллонов на два изолированных отсека. Швы герметизированы идеально.
Производителю также удалось добиться улучшения ходовых характеристик с помощью необычной формы носа.
Недостатки: есть место только для одного человека.
Рейтинг бюджетных лодок ПВХ
Разберем самые популярные варианты, опуская премиальные экземпляры. При выборе недорогой продукции отдавайте предпочтение отечественным производителям. Они предлагают оптимальное соотношение цены и качества.
Лучшие гребные модели
Вариант, заточенный под весла, обойдется вам примерно в два раза дешевле моторного. Потребители отдают предпочтение:
- Дельфин-М (~ 13500 рублей). Уже фигурировала в списке выше и не нуждается в представлении.
- Хантер 280 (~ 13400 руб.). Хорошая управляемость, высокая надежность и простота в сборке. Из недостатков – слабый насос, слишком тонкий пол и небольшая вместительность.
- Лоцман Профи С-280 (~ 12 600 р.). Качественная сборка, легкий ход и возможность преодолевать волну высотой до полуметра благодаря приподнятому носу. Минус – натяжное днище не допускает рыбалки стоя.
Лучшие мотолодки
Моторные гораздо дороже, весят чуть больше, но удобны в эксплуатации. Самые популярные представители:
- Пилот-М330 (~ 27000 рублей). 2 года гарантии, относительно малый вес, возможность изменить конфигурацию сидений, наличие страховой петли, усиленные баллоны и плотный материал – одни плюсы, за исключением небольшой грузоподъемности.
- Аква 3200 (~ 32600 руб.). Армированный слой, надувающийся киль, легкость, жесткая слань из гидрофобной фанеры. Минус – маленькая грузовместимость.
- Хантер 335 (~ 40000 р.). Усиленное твердое днище, хорошая вместительность, гарантия 5 лет от производителя. Недостатки – большие габариты и необходимость доплаты за усиление баллонов.
Надеемся, наш обзор надувных лодок ПВХ оказался для вас полезным. Посетите каталог «Товарики», чтобы увидеть больше незаменимых товаров для спорта и туризма. Мы сотрудничаем только с проверенными отечественными производителями.
Выбираем надувную лодку
Собираетесь на рыбалку или в турпоход? Shop.by расскажет, как выбрать хорошую надувную лодку. Лучшие модели гребных и моторных лодок, а также надувных байдарок — в нашем обзоре.
.jpg)
Почему стоит купить надувную лодку?
Как показывает практика, купить надувную лодку зачастую выгоднее и дальновиднее, чем взять ее на прокат. Ведь вы будете всегда уверены в состоянии своего плавсредства и не привязаны к местам аренды и проката. К тому же, в собранном виде надувная лодка не займет много места в квартире.
Надувная 2-х местная лодка размером 236 х 114 x 41 см. Выдерживает нагрузку до 300 кг. Поставляется в комплекте с пластиковыми веслами длиной 122 см и ручным насосом двойного действия. Специальные клапаны типа Boston для быстрого надувания и сдувания. Веревка по периметру лодки, надувной пол I-Beam для большего комфорта и устойчивости. Уключины с каждой стороны и держатели для весел.
Килевая моторно-гребная лодка. Дно выполнено из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм с H-образным профилем. Лодка может эксплуатироваться как в гребном варианте, так и с мотором до 6 л/с.
Виды надувных лодок для рыбалки
Гребная надувная лодка
Какую лодку лучше выбрать для рыбалки? Гребная надувная лодка — неплохой стартовый вариант для начинающего рыболова-любителя. Это самые простые и доступные по цене лодки. Управляются при помощи весел.
Чаще всего гребная надувная лодка рассчитана на 1 или 2 человек, гораздо реже встречаются вместительные модели, куда могут сесть 8 человек.
Достоинства гребных надувных лодок: низкая цена, компактность в сложенном состоянии и небольшой вес. Такие лодки можно легко переносить в специальной сумке-чехле.
Недостатки: на реках с быстрым течением и порогами весельные надувные лодки недостаточно устойчивы — можно перевернуться. К тому же без мотора, на одних веслах, далеко не уплывешь.
Моторно-гребная надувная лодка
.jpg)
Это самая популярная разновидность надувных лодок.
Надувная моторно-гребная лодка. Пассажировместимость: 4 чел., 3 + киль гермоотсека. Грузоподъемность: 450 кг. Материал: ПВХ 850 г/м2. В комплекте: разъемные алюминиевые весла, насос, ремкомплект, паспорт, рюкзак для транспортировки. Размеры: 320x143x40 см. Вес: 38кг.
Достоинство моторно-гребных лодок — универсальность. Можно передвигаться как с помощью весел, так и установив навесной мотор. Это особенно удобно, если вдруг закончилось топливо. Из плюсов — и отличная устойчивость на воде, и возможность использования моторов разных производителей (чаще всего покупаются отдельно).
Недостатки надувных лодок под мотор: нельзя использовать мощные двигатели, а передвижение только на веслах потребует больших усилий, чем на гребных лодках.
Моторная надувная лодка
Имеет жесткие борта и усиленное дно. За счет силы мотора такие лодки могут перевозить до 8 человек на значительные расстояния. Преимущества надувных моторных лодок: большая скорость и маневренность, повышенная прочность и плавучесть. Недостатки: высокая цена (как за лодку, так и за двигатель), большая масса (для транспортировки понадобится автомобиль).
Надувная байдарка
.jpg)
Хорошая альтернатива традиционным лодкам, особенно для занятий спортом и путешествий по реке. Надувная байдарка более компактна, чем другие надувные лодки, и управлять ею легче.
Надувная двухместная лодка, грузоподъемностью до 95 кг. При изготовлении лодок используется запатентованная технология SUPER-TOUGH. Материал выдерживает высокое воздушное давление.К носовой части лодки крепится тросик, удобный при швартовке и буксировании. Весла и насос в комплекте. Лодка представляет идеальный вариант для рыбалки и прогулок по небольшим речкам, прудам и озерам
Надувная лодка-байдарка, сделана из прочного винилового материала Super Tough . Байдарка имеет три воздушных отсека, один из них – надувное дно, что обеспечивает дополнительную устойчивость и непотопляемость в случае непредвиденных ситуаций, а обтекаемая форма даст Вам почувствовать легкость скольжения. Веревка по всей длине лодки и сеть в передней части облегчат Вам транспортировку и швартовку, а под сеть можно также закрепить небольшой багаж.
Недостатки надувных байдарок: устойчивость некоторых моделей ниже, чем у каркасных байдарок. Кроме того, по сравнению с другими типами лодок вместимость байдарок невелика.
Материал и конструкция надувной лодки
Надувные лодки для рыбалки или отдыха производятся, как правило, из современных полимерных материалов:
- поливинилхлорид (ПВХ) — легкий и прочный материал, из которого изготавливают корпус надувной лодки.
Надувные лодки ПВХ — самый распространенный тип. Они не боятся открытых солнечных лучей. А лодки из армированного ПВХ легко выдерживают даже небольшие проколы и потертости. Более дешевые надувные лодки изготавливаются из неармированного ПВХ, они не такие «бронебойные», но при аккуратном обращении прослужат не один год;
.jpg)
- композитный материал — ткань корпуса лодки состоит из нескольких слоев. Внешний слой выполнен из прочного и твердого материала, а внутренний — из эластичного. Надувная лодка из композитных материалов очень прочная и долговечная, однако по стоимости она доступна далеко не всем;
- прорезиненная ткань — надувные лодки из прорезиненной ткани хорошо знакомы старшему поколению рыбаков. Сегодня их популярность заметно меньше. Одно из преимуществ такого плавсредства — низкая цена. А вот недостатков гораздо больше. Начиная с того, что после каждого сплава такую лодку нужно хорошо просушить, чтобы на поверхности не развивался грибок. К тому же резиновая надувная лодка легко прокалывается и рвется. Даже при аккуратной эксплуатации со временем ткань расслаивается и приходит в негодность.
Как выбрать надувную лодку
Обратим внимание на важные характеристики надувной лодки. Они позволят определиться, какую лодку лучше выбрать для рыбалки.
.jpg)
Назначение
Цены на надувные лодки очень сильно варьируются. Чтобы не переплачивать за излишний функционал, стоит определиться, где и как вы планируете этой лодкой пользоваться.
Если в планах небольшие походы или прогулки по выходным, лучше выбрать гребные надувные лодки. Они настолько компактные, что легко помещаются даже в рюкзаке да и стоят недорого.
Для ловли рыбы недалеко от берега подойдут как весельные, так и моторно-гребные лодки.
Если рыбалка или охота из хобби превратились в важную часть жизни, стоит присмотреться к надувным лодкам с мотором. На них можно устраивать многокилометровые заплывы в глухие места в поисках добычи или богатого улова. В большую лодку легко поместятся несколько человек, амуниция, снасти и запас провизии.
Материал
Надувные лодки ПВХ хорошо себя зарекомендовали с точки зрения соотношения цена-качество. Лучше купить надувную лодку ПВХ из армированного материала. Такое плавательное средство более устойчиво к повреждениям.
Вместимость
.jpg)
Это один из самых главных параметров при выборе резиновых лодок для рыбалки. Надувная лодка может вмещать до 8 человек. Причем пассажировместимость зависит от физических размеров судна. Так, лодки длиной до 2,5 м рассчитаны на 1 человека, до 3,5 м — на 2-х человек, до 4,5 м — на троих. Надувные лодки длиной свыше 4,5 м могут вместить 4 человека и более.
Надувная гребная лодка. Вместимость: 1 взрослый + 1 ребенок. 2 воздушных отсека. Надувное дно. Грузоподъемность: 190 кг. Материал: ПВХ 0.45 мм. Бортовое оснащение: леерный трос, пластиковые весла 124 см, уключины, держатель для удочки, ручной насос двойного действия. Размеры в надутом состоянии: 218х110х36 см. Установка мотора не предусмотрена.
Надувная 2-х местная лодка размером 236 х 114 x 41 см. Выдерживает нагрузку до 300 кг. Специальные клапаны типа Boston для быстрого надувания и сдувания. Веревка по периметру лодки, надувной пол I-Beam для большего комфорта и устойчивости. Уключины с каждой стороны и держатели для весел.
Надувная 3-х местная лодка размером 295 х 137 x 43 см. Выдерживает нагрузку до 285 кг, поставляется в комплекте с алюминиевыми веслами длиной 122 см и ручным насосом двойного действия. Для увеличения безопасности лодка состоит из трех независимых воздушных камер и надувного пола для комфорта и упругости. Лодка сделана из специального высокопрочного винила Super-Tough, который устойчив к воздействию бензина, масел, соленой воды, а также к механическим повреждениям.
Длина и ширина кокпита
Кокпит — это внутренняя часть лодки, где находятся пассажиры. Габариты кокпита зависят от размеров самой лодки и влияют на удобство ее использования. Длиной кокпита называют расстояние между внутренними стенками носа и кормы. Ширина кокпита — расстояние между внутренними стенками противоположных бортов. От геометрии кокпита зависит, сколько в лодке может поместиться пассажиров и груза. Поэтому при выборе лодки обращайте внимание не столько на ее физические размеры, сколько на габариты кокпита.
Что касается надувных лодок, то кокпит занимает примерно половину всего пространства лодки. Так что длина лодки в 3,5 метра — это не так уж и много. Помните, что размер и габариты кокпита подбираются так, чтобы было удобно рулевому (тому, кто управляет лодкой). Комфорт пассажиров — вопрос второстепенный.
Если говорить о конкретных цифрах, то в наиболее вместительных надувных лодках длина кокпита может достигать 2,36 м, а ширина — 0,8 м.
Количество отсеков
.JPG)
Корпус надувной лодки состоит из нескольких автономных друг от друга воздушных баллонов. В зависимости от конструкции их может быть от 2 до 5. Получив серьезную пробоину, лодка останется на плаву, потому что воздух выйдет только из поврежденного отсека. А значит, можно спокойно доплыть до берега. Соответственно, чем больше отсеков, тем безопаснее надувная лодка.
