Замки для лодочных моторов купить в интернет магазине 👍

«СтопЯкорь»

Как защитить свою лодку и лодочный мотор от кражи? Как сделать отдых на воде комфортным, без утомительной заботы о сохранности своих плавсредств? Как обустроить безопасную стоянку лодок в любом месте? Здесь Вы найдете ответы на эти вопросы.

– НЕИЗВЛЕКАЕМЫЙ ГРУНТОВЫЙ ЯКОРЬ устанавливается в грунт, и в любом месте вы получаете персональный причал, который никто не вытащит, не срежет. И к нему вы крепите свою лодку.

– ЦЕПИ СПЕЦИАЛЬНЫЕ – проверенный и надежный способ “привязать” лодку и мотор к грунтовому якорю, дереву , причалу, ;

– ЗАМКИ НА СТРУБЦИНУ ПЛМ , закры Главная вающие винты крепления мотора к лодке – предотвратят кражу мотора на воде и при транспортировке.

– СТРАХОВОЧНЫЙ ТРОС – убережет от потери двигатель при наезде на препятствие или послужит защитой имущества в лодке

Что Вы получите, применяя наш комплекс “СтопЯкорь”(якорь+цепь+замок)? Спокойный со н. Уверенность в том, что Вашу лодку и мотор не украдут. Нормальный отдых . Вы исключаете ежедневный труд по перетаскиванию лодок и моторов. Свободу размещения . Вы отдыхаете там, где хотите, где вообще нет возможности убрать плавсредство – крутой, обрывистый, болотистый и т.д. берег. У вас катер ? Здесь вообще нет альтернативы. Быстрый выход на воду Ну сколько надо времени, чтобы снять цепь и замок? Пара минут? Когда все вокруг только собираются выносить свои лодки к реке.

Гарантия на все товары один год. Возврат товара

Доставка ТК СДЭК и почтой РФ в любую точку от Владивостока до Бреста!

Доставка наложенным платежом – оплата при получении заказа,

При сумме покупки

от 16 000 рублей

Грунтовый якорь нужен для того, чтобы “зацепиться” за берег, там, где нет иной возможности это сделать- на болотистом, обрывистом или песчаном берегу, где рядом нет деревьев,опор и т.д. А это бОльшая часть берегов рек и озер. Закручиваете якорь в грунт (можно под воду) – над поверхностью остается только верхняя часть якоря с закаленной петлей, к которой закрепляется плавсредство. Извлечь установленый якорь, без снятия защитных приспособлений – невозможно. Петля в верхней части якоря и защитный стакан (который закрывает установочные отверстия)- вращаются и не дают выкрутить якорь из земли. Собственное производство. Запатентован.

Самый простой. Модель 2017 года Петля из закаленной стали. Длина 80 см , диаметр лопастей 18 см. Вес 3 кг.Сталь 3 мм.Оцинкован. Вороток в комплект не входит!

Самый популярный. Модель 2018 года.Длина 80 см (установочная глубина до 70 см), диаметр лопасти 20 см. Сталь 3 мм. Оцинкован Вес около 4 кг. Вороток в комплекте.

Самый надежный. Модель 2022 года. Длина 80 см (установочная глубина до 70 см), диаметр лопасти 20 см. Сталь 3 мм. Оцинкован.Вес около 4 кг. Вороток в комплекте .

Якорь М1 – первый и самый простой. Якорь закручивается в грунт, сверху надевается защитный стакан, который закрывает установочные отверстия и верхнюю часть якоря, чтобы за нее его не выкрутили – стакан вращается. Из верхней части стакана торчит петля из закаленной стали ( тоже вращается), за которую и крепится лодки ит.д. Если через петлю продета цепь, замок – его невозможгно снять, значит и не выкрутить якорь из грунта. Закаленная петля, полностью оцинкован. Нужен вороток.

Читайте также:

Сигнализация для лодки своими руками

Якорь М2 – ответ на пожелания покупателей: ” сделай что-нибудь, чтобы вороток всегда был. А то мы его теряем, забываем, ломаем!” В этой конструкции вороток есть и является частью конструкции. Якорь М2 работает аналогично якорю М1- тот же вращающийся стакан с петлей сверху, вороток внутри и удерживается системой пазов и канавок. Закаленная петля, полностью оцинкован.

Якорь М3 – самая новая и переосмысленная версия грунтового якоря. Другой принцип защиты от извлечения – после установки якоря в грунт с помощью воротка (вороток в комплекте) – этот же вороток загоняется под углом в грунт через тело якоря, делая невозможным выворачивание якоря. Сверху надевается защитный стакан, который не дает вытащить этот вороток и из стакана торчит петля, за которую и крепится защищаемый объект. Вороток устанавливаеся (и извлекается) с помощью специального паза на стакане. Верхняя петля сделана более мощной. Полностью оцинкован

Замки для лодочных моторов

Замок для запирания струбцин подвесного мотора. Корпус из толстого (4 мм) алюминиевого сплава, крышки из нержавеющей стали. Личина замка с защитной крышкой. Два ключа в комплекте. Для моторов мощностью до 25 л.с. и свыше 25 л.с. Производитель: «Osculati», Италия