Прицеп МЗСА 822141.402, техническая характеристика прицепа МЗСА 822141.402, цена, фото и дополнительное оборудование к прицепу. У нас Вы можете купить прицеп МЗСА 822141.402 для катеров и яхт по низкой цене, с быстрой доставкой по России или бесплатной доставкой по Москве!

Автоприцеп МЗСА 822141.402

Прицеп имеет передвижной колесный ход, позволяющий правильно распределить центр тяжести груза на прицепе (что обеспечит вам безопастность в дороге и продлит срок службы транспортного средства). Антикоррозийное покрытие (методом горячего оцинкования) надежно защищает металлоконструкцию, что обеспечивает долговечность прицепа.

Наличные

Наличные ( для Москвы и М.О. )

Вы можете оплатить заказ наличными при доставке курьеру

Вы можете оплатить заказ наличными при самовывозе

Оплата принимается только в рублях

Банковский перевод

Безналичная оплата ( для юр. лиц )

Для оплаты товара по безналичному расчету из нашего интернет магазина мы высылаем Вам счет согласованным с Вами способом оплаты.
Счет и резерв товара действительны в течение трех банковских дней. Если в течение этого времени Вы не перечислите средства в оплату счета, он становится недействительным и Вам необходимо будет получить новый счет на оплату.
Если Вам необходимо продлить резерв, то необходимо связаться с нами любым удобным способом.
После оплаты счета просим Вас выслать платежное поручение по электронной почте info@vodomotorika.ru, чтобы мы не снимали бронь на складе.
Товар отпускается после зачисления средств на наш расчетный счет.
Для получения товара необходимо предоставить оригинал доверенности от организации-плательщика с указанием получаемых материальных ценностей или заверить наш экземпляр товарно-транспортной накладной печатью организации-плательщика. Пожалуйста, подтвердите оплату вашего заказа, выслав копию платежного поручения.

Кредит

Вкредитрф

ООО “Репутация” (Торговая марка “Вкредитрф”) является аккредитованным партнером крупнейших банков России в области POS-кредитования. Большой пул кредитных учреждений гарантирует ододбрение вашей заявки с вероятностью, минимум, 80%. Услуга доступна на всей территории Российской Федерации.

За подбор кредитного учреждения, кредитного продукта, информирования и организации подписания комплекта кредитных документов Вкредитрф взымает комиссию в размере 5,95% от стоимости выбранного вами товара (-ов)

Банковские карты

Оплата банковскими картами ( для Москвы и М.О.) (+3%)

Вы можете оплатить заказ при доставке курьером или на пункте самовывоза банковской картой. Сумма заказа увеличивается на 3%
Эта услуга возможна только при доставке курьером по Москве и Московской области или при самовывозе.
Если Вы находитесь в другом городе, то, чтобы оплатить банковской картой, вам надо выбрать “электронные способы оплаты”

Cамовывоз

Самовывоз в Москве

Оформив заказ через сайт или по телефону, менеджеры магазина обеспечат доставку вашего заказа до места выдачи.
Самостоятельно забрать товар вы можете по адресу: г. Москва, МКАД, 78 километр, 14,корп. 1 ( ТЦ ДЕКСТЕР ) (второй этаж, левое крыло)

Режим работы: пн.-сб: 9:00 – 18:00, вс-выходной

Самовывоз надувных лодок

Есть два варианта:

1) Обычный – проверяется внешний вид и комплектация лодки (надуваете лодку вы уже дома, на возврат-обмен у вас есть 14 дней) – бесплатно

2) Самовывоз с проверкой – наши сотрудники полностью накачивают и собирают лодку при вас.

Стоимость данной услуги: 500 руб. (лодки с надувным полом), 800 руб. (лодки с жестким полом)

Доставка курьером

Доставка по Москве курьером

Москва:
– доставка осуществляется на следующий день после заказа товара, но могут быть и исключения
– время доставки: пн.-сб. с 11:00 до 22:00
– доставка товара оплачивается непосредственно курьеру и только в рублях

Стоимость доставки по Москве:
– доставка по Москве заказа стоимостью менее 15.000 руб. — 300 рублей
– доставка по Москве заказа стоимостью более 15.000 руб. — бесплатная
– доставка после 19:00 платная — 400 рублей

Подъем товара:
– доставка тяжелого и крупногабаритного товара производится до подъезда
– доставка товара не габаритного и весом до 20 кг. производится до квартиры
– возможен подъем товара при условии, что это реально сделать одному человеку:
при подъеме товара без лифта — 100 руб. за один этаж, но не менее 300 руб.
при подъеме на лифте — 300 руб.

Наличные ( для Москвы и М.О. )

Вы можете оплатить заказ наличными при доставке курьеру

Вы можете оплатить заказ наличными при самовывозе

Оплата принимается только в рублях

Безналичная оплата ( для юр. лиц )

Вкредитрф

Оплата банковскими картами ( для Москвы и М.О.) (+3%)

Самовывоз в Москве

Режим работы: пн.-сб: 9:00 – 18:00, вс-выходной

Самовывоз надувных лодок

Есть два варианта:

2) Самовывоз с проверкой – наши сотрудники полностью накачивают и собирают лодку при вас.

Стоимость данной услуги: 500 руб. (лодки с надувным полом), 800 руб. (лодки с жестким полом)

Доставка по Москве курьером

Прицеп МЗСА 822141.402

Прицеп МЗСА 822141.402 (для катеров и яхт)
Прицеп МЗСА 822141.402 (прицеп для перевозки водной техники, категория О2 (полная масса свыше 750 кг, но не более 3500 кг)
У нас Вы можете дёшево купить автомобильный прицеп МЗСА 822141.402 для катеров и яхт, с бесплатной доставкой по Москве и Московской области или быстрой доставкой по России! Низкие цены, возможна продажа прицепов МЗСА в кредит!

Описание Прицеп МЗСА 822141.402

Прицеп для катеров и яхт

● Передвижной носовой упор оборудован лебёдкой, имеет регулируемую высоту, угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобном положении для модели перевозимого судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.

● Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.

● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.

● Каждая оцинкованная ось с резино-жгутовой подвеской рассчитана на нагрузку 1300 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).

● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система – для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система – для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система – для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.

● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка – до 500 кг, динамическая нагрузка – до 300 кг.

● Съёмные выдвижные кронштейны с задними габаритными фонарями, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Для соблюдения требований ПДД, при перевозке судна выступающего за габариты прицепа, задние фонари могут быть выдвинуты на 1 метр. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.

● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (2600 кг), опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.).

● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы – 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации – 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

Прицеп МЗСА 822141.402 для катеров и яхт

● Усиленные оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована подножками (4 шт.), петлями крепления груза (4 шт.), отсеками для противооткатных упоров и вспомогательным килевым роликомустановленным на задней поперечине прицепа, который обеспечивает свободное скольжение киля при подъёме судна.
● Передвижной носовой упор оборудован лебёдкой, имеет регулируемую высоту, угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобном положении для модели перевозимого судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
● Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
● Каждая оцинкованная ось с резино-жгутовой подвеской рассчитана на нагрузку 1300 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
● Съёмные выдвижные кронштейны с задними габаритными фонарями, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Для соблюдения требований ПДД, при перевозке судна выступающего за габариты прицепа, задние фонари могут быть выдвинуты на 1 метр. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (2600 кг), опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

Дополнительное оборудование:

Поставьте отметки в графе «добавить» напротив необходимых позиций и нажмите «Заказать» вверху страницы.

МЗСА L 8022-2.25 исп.402 (822141.402)

Прицепы для лодок Прицепы для катеров и яхт

Описание
Основные характеристики
Комментарии

Прицеп МЗСА L 8022-2.25 исп.402 применяется для перевозки:

Особенности прицепа МЗСА L 8022-2.25 исп.402:

Каждая оцинкованная ось с подвеской рассчитана на нагрузку 1190 кг
Усиленная оцинкованная стальная рама и дышло имеют большой запас прочности
Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийна тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом
Кронштейн крепления лебедки регулируется по наклону, что обеспечивает сохранность носа судна
Передвижной колесный ход
Ложементы, регулирующиеся как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости, помогут оптимально зафиксировать судно на прицепе
Рама оборудована подножками (4 шт.), петлями крепления груза (4 шт.), отсеками для противооткатных упоров и вспомогательным килевым роликом
Съемные выдвижные кронштейны с задними фонарями (при заезде прицепа в воду фонари остануться сухими, что убережет от короткого замыкания (и как следствия замены модуля Smart-Connect у автомобиля), а также постоянной замены ламп и фонарей)

Прицеп МЗСА L 8022-2.25 исп.402 имеет ряд преимуществ перед конкурентами:

Прицеп имеет надежное антикоррозийное покрытие (горячее цинкование) и через пару лет продолжает служить и радовать владельца, а не превращается в ржавый ящик
Комплектующие от немецкого производителя AL-KO Kober (Германия)
Петли крепления груза и опорное колесо в штатной комплектации
Задние фонари надежно герметизированы за счет применения разъемов типа «байонет»
Презентабельный внешний вид
Качество проектирования и сборки от МЗСА (лидера российского рынка и одного из крупнейших производителей автоприцепов в Европе)

Базовая комплектация:

Лебедка с кронштейном
Замковое устройство AL-KO на 2700 кг под шар 50 мм
Опорное колесо
Держатель штекера, фонари и электропроводка с 7-контакнтым штекером
2 противооткатных упора
4 петли крепления груза
Комплект документов для регистрации в ГИБДД (ПТС и ДКП)
Инструкция по эксплуатации с гарантийной отметкой

Полностью ознакомиться со всеми аксессуарами для вашего прицепа можно ниже.

Гарантия:

Гарантия 12 месяцев с даты покупки. Гарантия распространяется на все, кроме резины.

Если у вас остались вопросы относительно данной модели, свяжитесь с нашими менеджерами. Консультанты помогут подобрать прицеп для конкретных нужд и быстро оформят заказ.

Характеристики

Вид	Рамный
Предельная длина судна, см

Как определить подходящий по длине прицеп.

1. Берем габаритную длину прицепа, например, для МЗСА 81771С.101-05 – 447 см.

2. Предположим, что у вас не джип, а небольшой автомобиль шириной 160 см, т. е. спереди между лебедкой и автомобилем нам нужно отнять 160 см / 2 = 80 см. Итого, 447 — 80 = 367 см лодки лежать на ложементах прицепа, остальная часть будет торчать за пределами. В противном случае при крутом повороте или необходимости развернуться, задняя часть автомобиля упрется в переднюю часть лодки, и повредится или автомобиль, или лодка.

3. Согласно ПДД, груз должен выступать сзади прицепа не более чем на 1м, в противном случае днем нужно вешать на груз специальный знак, а ночью красный фонарь или катафот. Но навесной мотор, который установлен на лодку, в откинутом состоянии скорее всего будет выступать за габариты лодки примерно на 80 см, т. е. для лодки остается еще сантиметров 20. 367 + 20 = 387 см максимальная длина лодки без мотора.

Итого, предельная длина судна без учета мотора равняется габаритной длине прицепа минус 80-100 см. На сайте указана предельная длина судна, рекомендуемая производителем.

Полная масса прицепа , которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр , указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза , который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг , т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких ( прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е , но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

Действительно большая грузоподъемность , запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей , которые колесят по дорогам , то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то , что когда-нибудь категорию Е будет получить проще , чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

Как правило , двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей , передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп , а из-за высокого веса меньше « гуляет» за автомобилем , ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три , а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов ( нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость , больший вес , а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

Прицеп для лодок и катеров МЗСА L 8022-2.25 исп.402

В связи со скачками курсов валют, цены на странице могут быть не актуальными. За более точной информацией обращайтесь к нашим менеджерам по телефону +7 (499) 452-52-15. Благодарим за понимание!

Полная масса	2500 кг
Грузоподъемность	1700 кг
Снаряжённая масса	800 кг
Габаритные размеры	7948?2340?1432 мм
Длина судна	7200 мм
Опоры для судна	ложементы
Подвеска	резино-жгутовая
Кол-во осей/колёс	2/4
Защитное покрытие	цинк

Нагрузка на одну ось	1300 кг
Дорожный просвет	251 мм
Размер колёс	R14С
Сцепное устройство	2600 кг
Тип ТСУ	шар 50 мм
Фонари	накаливания
Тормоз	тормоз наката
Штекер	7-pin
Петли крепления груза	4 шт.

Модель грузоподъёмностью 1700 кг предназначена для перевозки катеров и яхт. Оцинкованные стальная рама и поворотный механизм обладают солидным запасом прочности. На задней поперечине прицепа располагается килевой ролик, благодаря чему при подъёме судна киль может свободно скользить. Ложементы могут оптимально регулироваться по углу наклона и высоте. Конструкция оснащена четырьмя подножками и четырьмя петлями для крепления груза.

Достоинства

На прицеп установлены три тормозных системы: рабочая, стояночная, аварийная. Кронштейн фиксации лебёдки может быть отрегулирован по наклону. Задние фонари надёжно и герметично посажены на байонетные разъёмы, что предохраняет габариты от попадания воды в устройство и на контактную группу. Петли крепления и опорное колесо предлагаются клиентам в штатной комплектации. Подвижной колёсный модуль позволяет отрегулировать положение оси и установить её под центром тяжести транспортируемой водной техники. Презентабельный внешний вид, узлы и детали немецкого производства, уникальная сборка ведущего российского производителя дополняют характеристики транспортного средства.

Комплектация

Базовая комплектация имеет следующий вид:

тельфер с кронштейном;
опорное колесо на 500 кг;
замковое устройство под 50-мм шар на 2600 кг;
противооткатные стопоры;
штекеродержатель со штекером 7-pin;
4 скобы крепления;
комплект документов для регистрации тс.

Trophy – флагманская серия катеров Alumacraft, представленная пятью моделями. Все катера имеют широкую базовую комплектацию, что выгодно отличает их от аналогов конкурентов.

Alumacraft T-Pro 195 – стильный, скоростной алюминиевый катер. Большой набор рундуков для удилищ. В базовой комплектации катера: сетки для багажа, двойной аэратор и колодец для живца с рециркуляцией.

Просторная носовая палуба, рундук для удилищ в правом борту, встроенный кулер, два аэратора с подсветкой и таймером, опциональное расширение задней деки и легендарное преимущество корпуса 2XB обеспечит Вас конкурентным преимуществом.

Alumacraft Competitor – отличная альтернатива сериям Trophy. Катер оснащен всевозможным рыболовным оборудованием – рундуки для удилищ в планшире и в проходе между консолями, сухие рундуки и аэрируемый отсек в носовой части, кулер для продуктов.

МЗСА 822141.402 (7948×2340×1433 мм) 2500 кг)

Двухосный легковой прицеп, предназначенный для перевозки лодки, катера или яхты. Прицеп оснащен тормозом наката и выдвижными штангами с габаритными фонарями. Резино-жгутовая подвеска. Специальные ложементы предотвращают повреждения корпуса перевозимой техники. Ложементы, поддерживающие груз, и носовой упор регулируемые. Прицеп имеет передвижной колесный ход, позволяющий правильно распределить центр тяжести груза на прицепе (что обеспечит вам безопастность в дороге и продлит срок службы транспортного средства). Антикоррозийное покрытие (методом горячего оцинкования) надежно защищает металлоконструкцию, что обеспечивает долговечность прицепа.

На фаркопе точка ру – всегда прицепы здесь беру.

Сопутствующие товары:

Напряжение: от 12 до 36 V
Горят под водой – герметичны!
Режимы:
– свет габаритный задний,
– стоп сигнал,
– свет указателя поворота,

Описание Фонарь задний светодиодный FT-122 LED Fristom 3-функциональный

Фонари Fristom FT-122 могут с завод снабжаться проводом либо байонетным гнездом. Подробности вы можете уточнить у менеджера.
Чтобы оборудовать Ваш прицеп байонетами для быстрого подсоединения проводов к фонарю перейдите по ссылке:

Задний фонарь для легкового прицепа – светодиодный от производителя Fristom
Параметры фонаря:

– напряжение питания: 12-36 В DC
– диапазон рабочих температур окружающей среды от – 40°C до +55°C
– фонарь устойчивый к атмосферным воздействиям
– фонарь герметичен

Потребление тока:
– свет габаритный – 12В/24В = 0,06А/0,06A
– стоп сигнал – 12В/24В = 0,08A/0,08A
– свет указателя поворота – 12В/24В = 0,8A/ 0,8A

Потребляемая мощность (номинальная мощность):
– свет габаритный – 12В/24В = 0,75Вт/1,5Вт
– стоп сигнал – 12В/24В = 1Вт/2Вт
– свет указателя поворота – 12В/24В = 1Вт/2Вт

На дворе 21 век! Пора переходить на светодиодную оптику. Особенно это актуально если вы уже успели сломать свои задние фонари и хотите отремонтировать прицеп.

Светодиодные задние фонари Фристом изготовлены из особо ярких светодиодов, производство находится в Польше, корпус фонаря на столько герметичен, что фонарь без проблем горит под водой, и это позволяет использовать фонари Fristom на лодочных прицепах Трейлер Дельфин, ЛАВ 81014-15-16, и других моделях прицепов с несъёмными задними кронштейнами фонарей.

Важно помнить что низкое потребление энергии благприятно влияет на состояние электропроводки автомобиля, т.к. провода испытывают меньшую нагрузку, а так же, в отдельных случаях, установка светодиодной оптики может позволить Вам не устанаваливать на автомобиль Smart-Connect.

В зависимости от модификации, фонарь может быть укомплектован вклеенным электро кабелем длинной 1 метр либо гнездом бойонетного соединения. Уточняйте по телефону 8-904-54-75-302, либо 8-343-379-39-89 доб.523

Рабочее напряжение от 12 до 36 V

Функции:
-свет габаритный,
-стоп сигнал,
-свет указателя поворота,
-свет противотуманный (FT-130 LED PM),
-свет заднего хода (FT-130 LED COF)
-освещение номерного знака (34,4mm<Х<102,2mm)
-отражатель

Описание Фонарь задний светодиодный FT-130 PM LED Fristom 6-функциональный с противотуманным светом

Краткое описание

Описание Верхняя часть кожуха тормозных тросов AL-KO Kober (к.т. 2051) МЗСА с тормозом

Краткое описание

Описание Держатель тормозных тросов дял прицепов МЗСА на торсионной подвеске

Краткое описание

Описание Держатель штекера красный AL-KO Kober для МЗСА

Краткое описание

Описание Замковое устройство АК 300 (d=50) AL-KO 3000 кг., для прицепов с тормозом

Описание Замковое устройство для тормозного прицепа МЗСА, Трейлер, ЛАВ чугун АК 351 (d=60) (1222636 c болтами

Обратитесь за консультацией к менеджеру по телефону 8-904-54-75-302 Александр.

Запчасти для прицепов МЗСА в наличии

Описание Запасное колесо 195R14C для прицепа с торозом

Кронштейн для крепления запасного колеса на дышло.подойдет на любой легковой автомобильный прицеп. Оцинкованная сталь.

Описание Кронштейн крепления запасного колеса

Ремень для крепления снегоходов, квадроциклов, лодок, катеров, гидроциклов и прочей техники. Усиленный.

Описание Ремень стяжной на 2500 кг, ширина 35 мм длина 5,0 метров

Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание Подробное описание

Описание Сцепная петля МЗСА 2707710 с кронштейном в сборе и удлинителем электропроводки для прицепов без торм

Усиленная петля формата “НАТО” для того чтобы можно было прицеп зацепить за грузовые тягачи с задней прицепной серьгой. Усиленная немецкая петля с внутренним диаметром 76 мм NATO N76/E, артикул 1224111.
Петля устанавливается на современную систему кронштейнов позволяющую отрегулировать высоту прицепа под высоту серьги на тягаче.

Описание Устройство 60 мм клепления опорного колеса AL-KO для прицепов с тормозом

Код 1С: 0061185
Артикул: FT-017 BK LED

12V-36V
С кронштейном и проводом.

Описание Фонарь габаритный светодиодный FT-017 BK LED белый с кронштейном и проводом (12-30V)

Указатель габаритов белый светодиодный от польского производителя Fristom.
Полностью герметичен. Устанавливается на боковую часть прицепа – борта, крылья, обязательно должен быть развернут в перед по ходу движения транспортного средства в соответствии с требованиями ПДД.
Рабочее напряжение 12-24 вольта, потребляемый ток 0,04А, мощьность 0,8 Вт.

Артикул производителя: FT-017 Z LED
код 1С:0062469

Описание Фонарь габаритный светодиодный FT-017 Z LED желтый без кронштейна с проводом (12-36V)

Фонарь набаритный на боковую сторону прицепа, в том числе могут использоваться для обозначения размеров транспортного средства.

Артикул производителя: FT-017 С LED
код 1С: 0062471

Описание Фонарь габаритный светодиодный FT-017 С LED красный без кронштейна с проводом (12-36V)

Дополнительные габаритные фонари для тюнинга легкового автоприцепа.
Могут устанавливаться только на заднюю часть прицепа в соответствиями с требованиями безопасности дорожгоно движения.

Рабочее напряжение: 12-36 V DC
функции:
– световозвращатель (катафот)
– указатель габаритов, белый свет.

Код 1С: 0044423

Артикул производителя:
5907556004566 / FT-020 B LED QS075

Описание Фонарь габаритный светодиодный FT-020 B LED Fristom белый

1- функциональный фонарь типа LED – низкое энергопотребление Европейский сертификат E9.
Сертификат электромагнитной совместимости – EMC.
Конструкция фонаря устойчивая к ударам.
Произвольная поляризация.
Функции фонаря:
– свет габаритный
Параметры фонаря:
– напряжение питания: 12-36 В DC
– диапазон рабочих температур окружающей среды от – 40°C до +55°C
– фонарь устойчивый к атмосферным воздействиям
– фонарь герметичен

Потребление тока:
– свет габаритный белый: 12В/24В = 0,04А/0,04А
Потребляемая мощность (номинальная мощность): – свет габаритный белый: 12В/24В = 0,5Вт/1Вт

Фонарь задний для легковых автоприцепов универсальный, штатно устанавливается на прицепы МЗСА и КРЕПЫШ. Данный фонарь можно установить на любой прицеп в том числе: Трейлер, САЗ, КМЗ, Курганский прицеп, Вектор, Ижевские прицепы, РЕСПО, и другие.

корпус фонаряс клеммами -1шт.
стекло рассейвателя фонаря – 1шт.
комплект ламп 12В- 1 к-т.
болты для крепления – 1к-т.

Описание Фонарь задний для прицепа МЗСА, ЛАВ, Трейлер, 4-х функциональный RADEX

Стоимость за 1шт.
Код товара: 0062073
Артикул FT040LED
Корпус белый, свечение – красный свет.

Описание Фонарь задний противотуманный Fristom LED FT-040 красный

В выключенном состоянии фонарь белый, т.к. фонарь имеет белый рассеиватель.

Фонарь 1-функциональный типа LED – низкий уровень электропотребления
Европейский сертификат E9
Сертификат электромагнитной совместимости – EMC
Конструкция фонаря устойчивая к ударам и механическим повреждениям – стекло PC
Произвольная поляризация

Функции фонаря:
– свет противотуманный

Параметры фонаря:
– напряжение питания: 12-36 В DC
– диапазон рабочих температур окружающей среды от – 40°C до +55°C
– фонарь устойчивый к атмосферным воздействиям
– фонарь герметичен

Потребление тока:
– свет противотуманный – 12В/24В = 0,2A/ 0,1A

Потребляемая мощность (номинальная мощность):
– свет противотуманный – 12В/24В = 2,5Вт/2,5Вт

Герметичность
Особая яркость модели.
Удобная прямоугольная компоновка.
Симметричность и многофункциональность (есть все сигналы для ТС)

Описание Фонарь задний светодиодный Fristom FT-270 L NT LED PM левый с ПТФ, провод 1метр

фонарь типа LED – низкий уровень электропотребления Европейский сертификат E9
Сертификат электромагнитной совместности – EMC
Конструкция фонаря устойчива к ударам и механическим повреждениям – стекло PC
Фонарь защищён от переменной полярности питания
Функции фонаря: –
свет габаритный задний
– освещение номерного знака
– стоп сигнал
– свет указателя поворота
– свет заднего хода (в зависимости от версии)
– свет противотуманный (в зависимости от версии)
– светоотражатель треугольный

параметры фонаря:
– напряжение питания: 12-15 В DC
– диапазон рабочих температур окружающей среды от – 40°C до +55°C
– фонарь устойчивый к атмосферным воздействиям
– фонарь герметичен

потребление тока:
– свет габаритный + освещение номерного знака – 12В = 0,1A
– версия без освещения номерного знака – 12В = 0,05A
– стоп сигнал – 12В =0,2A – свет указателя поворота – 12В = 0,2A – свет заднего хода – 12В = 0,2A – свет противотуманный – 12В = 0,2A

потребляемая мощность (номинальная мощность):
– свет габаритный + освещение номерного знака – 12В = 1,2 Вт
– версия без освещения номерного знака – 12В = 0,6 Вт – стоп сигнал – 12В = 2,4Вт
– свет указателя поворота – 12В = 2,4Вт
– свет заднего хода – 12В = 2,4Вт
– свет противотуманный – 12В = 2,4Вт

Код 1С: 0067601, артикул производителя: FT-032 B LED, EAN 5907556005419.

Возможна вертикальная и горизонтальная установка на прицеп.

Соединение через байонет (идет в комплекте электропроводки у современных прицепов МЗСА)

Потребляемая мощность (номинальная мощность):
– свет габаритный: 12В/24В = 0,5Вт/0,5Вт
– стоп сигнал: 12В/24В = 2,4Вт/2,4Вт
– свет указателя поворота: 12В/24В = 3Вт/3Вт

от 12 до 30V от – 40°C до +55°C

Описание Фонарь задний светодиодный FT-032 LED тонированное стекло, байонетный штекер

Фонарь задний светодиодный FT-222T LED 12/36V с освещением ном. знака с БАЙОНЕТОМ
Код 1С: 0073073
артикул:FT-222TB

Описание Фонарь задний светодиодный FT-222 LED Fristom 4-х функциональный

Новинка! Эксклюзивно на сайте nafarkope.ru

Рабочее напряжение от 12 до 36 вольт (подходит для легковых прицепов, грузовых прицепов, грузовиков, карьерной техники)
Герметичен. Полностью герметичен! Работает при температуре от -45 до + 55 °C

Потребляемая мощность (номинальная мощность):
– свет габаритный – 12В/24В = 1,5Вт/3Вт
– стоп сигнал – 12В/24В = 2,5Вт/5Вт
– свет указателя поворота – 12В/24В = 4,5Вт/9Вт

Код по 1С: 0069714, артикул производителя: FT-20 LED, EAN: 5907556014169

Описание Фонарь задний светодиодный FT-230 PM DI бегающая строка указателей поворота, тонированный плафон

Новинка! Эксклюзивно на сайте nafarkope.ru

Рабочее напряжени от 12 до 36 вольт (подходит для легковых прицепов, грузовых прицепов, грузовиков, карьерной техники)
Герметичен. Полностью герметичен! Работает при температуре от -45 до + 55 °C

Код по 1С: 0067602, артикул производителя: FT-320 LED, EAN: 5907556013803

Описание Фонарь задний светодиодный FT-320 LED бегающая строка указателей поворота

Код 1С: 0061186
Артикул: FT-016

Описание Фонарь подсветки номерного знака Fristom FT-016 LED белый

Взаимозаменяем со всеми стандартными фонарями освещения номера на всех прицепах МЗСА, может быть установлен вместо шатного на любой прицеп.
На фонарь установлен провод для подключения в штатную проводку прицепа.
Поряризация произвольня “+” и “-” можно менять местами.
Долговечные светодиоды.
Произведено в Польше.

Цена за 1 “рог”
Код 1С: 0061187
Артикул FT-009F LED

Описание Фонарь светодиодный габаритный выносной “РОГ” LED FT-009F крас/белый

Контурный выносной габаритный светодиодный фонарь на гибкой резиновой ножке с комплекте с проводом.

Светодиодный фонарь светит вперёд белым светом а в зад – красным.

Блок фонаря разварачивается внутри резинового корпуса и позволяет переставлять фонарь с права на лево.
Рабочее напряжение:
12-36V DC
0.04A
1 Вт.

Мы являемся крупнейшим региональный дилером прицепов ЛАВ (завод Вектор, Санкт-Петербург); официальным дилером МЗСА, ЛАВ, RESPO, КМЗ, Трейлер, Сталкер, всегда в продаже пластиковые крышки Jaxal (Швеция), фаркопы Westfalia, Bosal, Трейлер, СОЮЗ-96, ТСС

Прицеп МЗСА 822141.402: технические характеристики, фото, отзывы

Спасибо за Ваш вопрос, наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

Заказать обратный звоно

Спасибо за Ваш интерес, наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

Добавить товар

Товар был успешно добавлен в корзину.

Отзыв о товаре

Спасибо за Ваш отзыв, он появиться на сайте сразу после проверки модератором.

Заказать обратный звоно

Легковые прицепы
для любых целей и задач

Прицеп для лодок и водной техники

Характеристики

Производитель	МЗСА
Модель:	822141.402
Лодочный
Габаритные размеры (мм)	7948 x 2340 x 1432
Рекомендуемая длина судна (мм)	7300
Грузоподъёмность	1700 кг.
Полная масса	2500 кг.
Подвеска	резино-жгутовая
Размер колеса	R14С
Тормоза	Есть
Артикул	822141.402

ПРЕДЛОЖЕНИЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ. ИНФОРМАЦИЮ О НАЛИЧИИ И ЦЕНЕ ВЫ МОЖЕТЕ УЗНАТЬ У МЕНЕДЖЕРОВ НАШЕГО ЦЕНТРА.

● Усиленные оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована подножками (4 шт.), петлями крепления груза (4 шт.), отсеками для противооткатных упоров и вспомогательным килевым роликом установленным на задней поперечине прицепа, который обеспечивает свободное скольжение киля при подъёме судна.
● Передвижной носовой упор оборудован лебёдкой, имеет регулируемую высоту, угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобном положении для модели перевозимого судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
● Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
● Каждая оцинкованная ось с резино-жгутовой подвеской рассчитана на нагрузку 1300 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
● Съёмные выдвижные кронштейны с задними габаритными фонарями, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Для соблюдения требований ПДД, при перевозке судна выступающего за габариты прицепа, задние фонари могут быть выдвинуты на 1 метр. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (2600 кг), опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием.

Дополнительное оборудование:

Цена:1 950 руб.

Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003 Номер: 8586 Оцинкованный держатель запасного колеса R13, R13C и R14С для установки на прицепы МЗСА общего назначения, для коммерческих перевозок и для перевозки водной техники. Исключения: 817700.012, 81771C.012 (014) и прицепы серии МЗСА 8421.