Волжанка LongCabin: описание лодки, технические характеристики, отзывы

{RANDOM_PARAGRAPH=100-400}

Обзор катера Волжанка 65 Кабин

Алексей Рудченко 4 min read 20.04.2020 Добавить комментарий

Катер «Волжанка 65 Кабин» нацелен на комфортабельное плавание на протяжении всего сезона. Лодка изготавливается компанией «Абсолют-Марин», она оборудована крупной кабиной, в которой легко разместится 4 человека. В базовой комплектации внутри установлен обогреватель, позволяющий совершать прогулки до покрытия рек льдом. Катер «Волжанка 65 Cabin» предназначена для путешествий, прогулок в большой компании и туристического использования.

История производства «Волжанок»

В 2004 году в городе Самаре группа единомышленников основала предприятие «Абсолют-Марин». Первоначальное направление компании заключалось в сервисе и тюнинговании моторных лодок и катеров. Через некоторое время самарская фирма приступила к самостоятельному изготовлению тентов и чехлов, причём не только к плавательным средствам, но и снегоходам. На следующем этапе развития фирма получила сертификат на производство трейлеров для перемещения плавсредств.

Увлечение учредителей алюминиевыми моторными лодками привело к собранию команды, состоящей из конструкторов, дизайнеров, инженеров. Под влиянием шедевров советского судостроения в 2009 году и появилась лодка, названная «Волжанкой» из-за близкого расположения компании к левому берегу реки Волги.

Накопив опыт при ремонте и модификации различных судов, компания смогла выпустить изделие, которое быстро получило признание и уважение потребителей. Несмотря на удачность конструкции, компания не остановилась на достигнутом. Развивая и совершенствуя технологии, предприятие выпустило несколько серий катеров, занявших различные ценовые ниши на рынке плавательных средств. Производя как простые алюминиевые лодки, так и высокого класса катера, фирма может предложить не только их начальную комплектацию, но и расширенную, позволяющую повысить комфортности и надёжность продукции.

На начало 2018 года на предприятии выпускается шесть серий продукции:

• Classic.
• Bowrider.
• Fish.
• Original.
• Sport.
• Cabin.

Название серий подчёркивает позиционирование модельного ряда. Самая большая серия — Fish, она включает в себя девять моделей. А судно из серии Sport — Volzhanka FishPro 54 — стало официальной лодкой Чемпионата Мира по ловле спиннингом на реке в 2017 году. На этой модели лодки принимали участие экипажи России, Франции, Румынии, Италии и других европейских стран. Её плавательные свойства получили лестные отзывы профессиональных рыбаков и сделали лодку «Волжанка» известной во многих странах Европы.

Выводы

Для того чтобы по достоинству оценить оснащение лодки для рыбалки и понимать, как работают эти дополнительные опции, нужно не просто быть любителем, но иметь стремление приблизиться по уровню знаний к профессионалам-рыбакам. К счастью, мы видим способность команды «Волжанка» делать лодки, пользующиеся популярностью и c хорошими показателями по надежности, безопасности; видим готовность воплощать в металле дополнительные пожелания заказчиков, что существенно видоизменяет и дополняет модельный ряд.

Жаль, что не каждой производственной компании это удается.

Особенности остальных серий

Модельный ряд Classic позиционируется производителем как универсальное плавательное средство, обеспечивающее хорошую остойчивость. Возможность установки съёмных сидений позволяет запросто изменить палубу, организовав спальные места. Из-за использования днища толщиной три миллиметра и мощного планшира возросла надёжность конструкции. Установленное ветрозащитное стекло имеет форточку, через которую свободно обеспечивается переход по салону. Передняя корма оборудована вместительным ящиком для вещей.

Серия Bowrider предназначена для спортивно-прогулочного времяпрепровождения. Само слово состоит из двух частей: bow — «нос» и rider — «прыгун». Конструкция представляет собой судно с широким кокпитом в носовой части, позволяя размещаться с комфортом всем пассажирам. На лодке существует возможность установки мотора от 50 до 140 л. с. Сам салон в кокпите и носовой части выполняется из мягких материалов.

В модельный ряд Sport входит две модели: Fish Pro 50 и Fish Pro 54. Различия между ними в длине — 5,05 метра против 5,4 метра — и грузоподъёмности, отличающейся на 50 кг в пользу второй. Новинка предприятия оптимизирована для соревнований по ловле рыбы спиннингом. Рулевое управление находится по центру судна. Корма и нос изготовлены в виде двух платформ с местами для сидения и дополнительными отсеками. Планширы с пазами позволяют закреплять на них дополнительное оборудование.

Производство катеров серии Cabin предназначено для тех, кто ценит продолжительные путешествия по реке. Эта серия оборудована комфортными спальными местами и вместительной палубой. Изделие выпускается под лозунгом «Водомоторный сезон будет продлён». Снижение килеватости до 17 градусов повлекло за собой уменьшение крена на поворотах и снижение качки. При использовании мотора на 250 л. с. выход катера на глиссер составляет три секунды. А его грузоподъёмность достигает 950 кг.

Модификация LONGCABIN использует двигатель с мощностью 300 л. с. и позволяет разместить на комфортных сидениях 12 человек при общей грузоподъёмности судна 1500 кг. Для комфортности на крыше располагаются вентиляционные люки, а система управления состоит из гидравлического руля. Кабина судна полностью закрывается, в ней предусмотрено место для монтирования дизельной печки. Также интересной особенностью является свободная трансформация салона в грузовой отсек. Производитель заявляет, что по желанию заказчика может изготовить на базе этого катера любую индивидуальную компоновку салона.

История производства «Волжанок»

В 2004 году в городе Самаре группа единомышленников основала предприятие «Абсолют-Марин». Первоначальное направление компании заключалось в сервисе и тюнинговании моторных лодок и катеров. Через некоторое время самарская фирма приступила к самостоятельному изготовлению тентов и чехлов, причём не только к плавательным средствам, но и снегоходам. На следующем этапе развития фирма получила сертификат на производство трейлеров для перемещения плавсредств.

Увлечение учредителей алюминиевыми моторными лодками привело к собранию команды, состоящей из конструкторов, дизайнеров, инженеров. Под влиянием шедевров советского судостроения в 2009 году и появилась лодка, названная «Волжанкой» из-за близкого расположения компании к левому берегу реки Волги.

Накопив опыт при ремонте и модификации различных судов, компания смогла выпустить изделие, которое быстро получило признание и уважение потребителей. Несмотря на удачность конструкции, компания не остановилась на достигнутом. Развивая и совершенствуя технологии, предприятие выпустило несколько серий катеров, занявших различные ценовые ниши на рынке плавательных средств. Производя как простые алюминиевые лодки, так и высокого класса катера, фирма может предложить не только их начальную комплектацию, но и расширенную, позволяющую повысить комфортности и надёжность продукции.

На начало 2021 года на предприятии выпускается шесть серий продукции:

• Classic.
• Bowrider.
• Fish.
• Original.
• Sport.
• Cabin.

Название серий подчёркивает позиционирование модельного ряда. Самая большая серия — Fish, она включает в себя девять моделей. А судно из серии Sport — Volzhanka FishPro 54 — стало официальной лодкой Чемпионата Мира по ловле спиннингом на реке в 2021 году. На этой модели лодки принимали участие экипажи России, Франции, Румынии, Италии и других европейских стран. Её плавательные свойства получили лестные отзывы профессиональных рыбаков и сделали лодку «Волжанка» известной во многих странах Европы.

Обзор катера Volzhanka 67 Cabin

28 Apr

Оставаться на воде до первых заморозков, не переживая за дождь, волну и сильный ветер за бортом, – миссия Волжанки 67 Кабин. Осенью 2017 года этот алюминиевый катер пришел на смену предыдущей модели 65 Cabin и сразу привлек внимание ценителей водной техники. В новой модели изменилось много деталей, которые в совокупности поставили жирную точку в вопросе выбора надежного всесезонного катера. Давайте же посмотрим, что изменилось в Volzhanka 67 Cabin и почему именно этот катер заслуживает особого внимания?

Первое, что покоряет в Волжанке 67 – размеры. Общая длина катера – 7,15 м (вместе с увеличенными кринолинами), а ширина – 2,47 м. Чтобы при таких внушительных габаритах лодка сохраняла хорошую остойчивость, производитель увеличил ширину по скуле и уменьшил килеватость судна на транце до 17°. В результате, модель стала практически нечувствительна к кормовой волне и крену, снизив необходимость дополнительной установки интерцепторов.

Внешняя часть кабины Волжанка 67 немного преобразилась. К основным рейлингам по бокам на крыше добавился центральный рейлинг, который выполняет роль дополнительной опоры во время выхода на нос. В остальном же, все осталось без изменений. Остекление рубки выполнено из прочного каленого стекла с повышенной шумоизоляцией. В основание крыши вмонтированы два люка для обеспечения хорошей вентиляции внутри кабины. Здесь же предусмотрен и вытяжной вентилятор, который станет особенно незаменим при наличии мини-камбуза. С установкой навигационного и дополнительного оборудования также не возникает вопросов. На крыше предостаточно места для размещения солнечных батарей, радарной мачты, фары-искателя. При желании на базе нашего сервиса мы можем дооснастить внешнюю часть рубки. Установить стаканы для спиннинга, сделать специальную площадку под навигационное оборудование и т.д.

Наибольшие преобразования коснулись кормовой части катера. Так как модель рассчитана на эксплуатацию не только в реках, но и морях, производитель позаботился о защите кормовой части от попадания забортной воды во время волнения. Для этого в Волжанке 67 Кабин ограждение максимально приподнято, а само леерное ограждение выполнено из толстостенного алюминия толщиной 38 мм. За ограждением в предыдущей модели 65 Cabin располагался объемный кормовой рундук. В новой модели вместо него появились два компактных боковых рундука с нескользящим покрытием. Такое решение позволило одновременно облегчить доступ к топливным канистрам и аккумуляторным батареям, для которых и предназначены рундуки, и освободить пространство кормовой площадки.

В компоновке палубы также изменения в лучшую сторону. Центральный палубный рундук теперь разделен на два объемных отдельных рундука, а освободившееся пространство по центру позволило увеличить емкость топливного бака со 180 л до 240 л. Вдоль бортов остались ниши для спиннинга, снастей и дорожных мелочей. Только теперь внутренняя часть бортовых ниш покрыта не ковролином, а прорезиненным покрытием, а острые края защищены кантом.

За кормовой частью расположены кринолины с нескользящим покрытием. Здесь производитель добавил поручни с двух сторон и предусмотрел телескопическую лестницу. Теперь спускаться и подниматься на борт в два раза удобнее.

При входе в кабину разместился кухонный шкаф с мойкой и плитой, который легко трансформируется в зону для приготовления пищи и не занимает много места в собранном виде. В прохладное время года при закрытой двери и вентиляционных люках запах пищи не будет накапливаться в кабине. Для таких целей специально предусмотрен вытяжной вентилятор.

По левому борту мы видим зону для отдыха и приема пищи, которая легко превращается в просторную полуторную кровать. Спальное место рассчитано на комфортабельную ночевку одного взрослого пассажира или двух детей.

Пройдем вглубь кабины и осмотрим интерьер детальнее. В собранном виде кровать превращается в два раздельных дивана-визави, рассчитанных на отдых 4 пассажиров. По центру устанавливается деревянный столик. Поэтому здесь легко можно устроить посиделки с настольными играми или просто поговорить по душам за согревающими напитками и легкими закусками. Интерьер также преобразился в деталях. В дизайне стало больше обрамлений из натурального тика, а вместо «голого» алюминия, обклеенного пленкой, борта прокрашены краской.

Среди дополнительного функционала сидение напротив капитанского поста оснащено регулируемой откидной спинкой. Такая функция позволяет выбирать удобную позицию по ситуации – для обзорной экскурсии в сторону движения катера или обеденной зоны.

Пост капитана представлен компактной подвесной консолью с базовыми элементами управления: механическая рулевая система, панель переключателей. Сверху приборной панели предусмотрена большая площадка для установки приборов контроля двигателя и навигационного оборудования. Среди главных дополнений для усовершенствования стиля и комфорта капитанского места, производитель предлагает к установке руль с элегантными хромированными вставками итальянской фирмы ISOTTA.

За капитанским постом располагается носовая каюта с широким спальным местом на двоих. Под основанием кровати находятся три рундука для дорожных вещей, куда можно сложить спасательные жилеты, запасные детали и спальные принадлежности. Перед сном можно немного почитать. Для лучшего освещения в вечернее время в носовой каюте предусмотрена светодиодная подсветка, а по бокам сделаны длинные полки-ниши, куда можно положить книги, журналы, планшет, смартфон и другие мелочи, необходимые для отдыха.

Теперь о мощности и подвесном моторе. Максимально допустимая мощность двигателя для установки на Волжанку 67 Кабин – 250 л.с. Катер рассчитан на установку мотора под длинную Х-ногу (635 мм) и под такие характеристики нам есть что предложить:

И это только небольшой ассортимент подходящих подвесных лодочных моторов для этой модели. В нашем шоу-руме всегда доступен полный модельный ряд моторов Mercury любой мощности. Не нужно ждать доставки. Мы сразу протестируем мотор и установим его на месте.

Для транспортировки алюминиевого катера Volzhanka 67 Cabin также подберем подходящий прицеп, который будет полностью соответствовать его габаритам и весовым характеристикам. Для этой модели мы можем предложить вам прицепы марки МЗСА 822141.502 и 822141.602 или Prestige 3000 c ложементами.

Приглашаем вас в наш выставочный центр, чтобы познакомиться с Волжанкой 67 Кабин вживую и протестировать алюминиевый катер с мотором на берегу Клязьминского водохранилища. Также не пропустите специальное предложение от самарского производителя Volzhanka 67 Cabin+Yamaha F250, чтобы начать сезон с уже готовым к старту катером Волжанка. Заказы и вопросы принимаем по телефону +7 (495) 640-33-15

Оснащение плавательного средства

«Волжанка» – лодка, в стандартное оснащение которой входит следующий комплект:

• алюминиевый четырехмиллиметровый по толщине корпус;
• рама из аналогичного материала;
• привальный брус;
• фронтальные и задние рейлинги из алюминиевого сплава;
• якорный и центральный рундук;
• пятиспицевое рулевое колесо;
• съемные сидения;
• редуктор управления.

Кроме того, судно оборудовано ходовыми и стояночными огнями, дополнительным местом для лавочки на носу и самоотливной палубой.

К дополнительному оборудованию относится рулевой трос, мягкая отделка салона, прикуриватель, ящик под аккумуляторные батареи. Также в комплектацию входит резервуар для топлива емкостью семьдесят семь литров, осушительная помпа, площадка для эхолота, выключатель массы, увеличенные кринолины.

{RANDOM_PARAGRAPH=401-800}
{RANDOM_SECTION=500-3000}