Windy Boats 52 Xanthos: описание яхты, технические характеристики, отзывы

Windy yachts

Welcome to BoatTube. On our channel we upload daily, our original, walkaround videos of Boats and Yachts. We take a look at .

Welcome to BoatTube. On our channel we upload daily, two of our original, short 2-5min, walkaround videos of Motor Boats, .

A quality build and great seakeeping, it’s the Windy Grand Mistral 37. Sponsored by: www.boatsandyachtswarranty.com In .

Looks, performance and quality, and that’s just me! This Windy Xanthos 52 isn’t bad either. Sponsored by: .

Welcome to BoatTube. On our channel we upload daily, our original, walkaround videos of Boats and Yachts. We take a look at .

Windy SLR60/SR60 for sale. The Windy SLR60/SR60 is the latest ultra-capable chase boat from Windy Scandinavia and was .

Windy Boats Beautiful Promo! #windyboats #windyyachts #windycraft When Windy Boats was established in 1966 our first sport .

A class act from Norwegian boat builders, Windy. Sponsored by: www.boatsandyachtswarranty.com In association with: .

Jack Haines puts the all-new Windy 37 Shamal through its paces in stunning conditions in the Solent. Filmed by Richard .

Windy has stepped up a gear with its new Shamal, but it is still shot through with Windy core DNA – build quality and offshore .

Ten years after the SR52 Blackbird blew us away there is a new, smaller SR model ready to take on an ever-growing field of .

On this video You can see,how easy is a manouvering and docking in the side wind cca 20Knts with Dominator 86 S..

What better way to test Windy’s punchy 27 Solano than a wintery blast from Lymington to Poole and back? ▻ Become a FREE .

Our resident used boat expert Nick Burnham (aka. @AQUAHOLIC) explains how to find a good Windy 48 Triton on the .

When powerboat legend Dag Pike states “the design is close to perfection”, one should sit up and listen… This 2007-build Windy .

Welcome to BoatTube. On our channel we upload daily, two of our original, short 2-5min, walkaround videos of Motor Boats, .

What’s it like to drive a serious high performance boat? We’ll show you, with a Windy 29 Coho. Sponsored by: .

The ever popular Windy 31 Zonda has proven a true bench mark in sports boat design. She combines an epically capable deep-v .

Windy’s SR44 SX is a luxury boat that lends itself to day cruising, overnighting or use as a yacht tender. The SR44 SX was .

Let yourself be seduced by striking design, top notch performance and a number of exclusive equipment highlights. Make a .

Welcome to the Rolls Royce of yacht tenders. Have you ever wondered what boats multi-millionaires and billionaires purchase to .

With 800hp on tap and a deep V hull design the Windy 39 Camria is a true thoroughbred. Nick Burnham gets on board a fine used .

Windy 52 Xanthos, INTUITION If you would like more information about the Windy 52 Xantos INTUITION, please contact Berthon .

October 1st 2021 Windy Scandinavia AB launched the new Flagship model SLR/SR60 during an exclusive event at Slottsholmen .

Windy Boats and Pearl Yachts for sale. The Berthon Sales Group represent both Windy Boats and Pearl Yachts here in the UK .

This all-new 37 Shamal is the successor to the superb 35 Khamsin and, with this model, Windy and Norwegian designer Espen .

Superbly presented 2008-launch Windy 37 Grand Mistral Open. Twin D4-260s, bowthruster, heating, holding tank and in .

The Windy 29 Coho is one of the most successful Windy models of all time and reviewed by Motor Boats Monthly as “perhaps the .

ARELI is an exceptional example of the Windy 46 Chinook from 2017, offering three luxurious cabins and an unrivalled, detailed .

Join YachtWorld and Marilyn DeMartini for a full walkthrough of a Windy SR28 CC boat at Nautical Ventures in Fort Lauderdale, .

Remarkable performance yacht from Windy Boats with three cabins, 40kt performance and Joystick manoeuvring. Seriously .

The Windy 32 Scirocco is a superb cruising yacht with a very well respected hull – HARAMBAR is a very, very nice example.

Stunning two owner Windy 52 Xanthos on twin Volvo Penta D12 diesels. Anthractite stripe, Eberspacher, twin E120, cameras, .

Тест-драйв Windy52 Xanthos

Недавно легендарная норвежская верфь Windy отметила сорокалетие. Для яхтенного рынка имя Windy символизирует качество, элегантность и статус. Ценное наследие, бескомпромиссный подход к проектированию, ультрасовременные технологии позволяют специалистам Windy Boats AS создавать эксклюзивные моторные яхты, которые по множеству параметров лидируют в своем классе. Яркий пример — Windy 52 Xanthos — воплощение мечты для тех, кто привык обладать лучшим.

Архитектору Хансу Йонсену удалось объединить в Windy 52 Xanthos отличные динамические характеристики спортивной яхты и высочайший уровень комфорта на борту в любую погоду. Это в общем неудивительно, если учесть, что норвежские Windy заслуженно считаются одними из самых мореходных и безопасных яхт в мире. С этой точки зрения Windy 52 Xanthos можно назвать лодкой, идеально подходящей для любых акваторий. Просто потому, что концепция большинства моделей Windy разрабатывается с учетом непростых климатических условий Норвегии, а значит, идеально подходит и для России, где сезон навигации также ограничен и зачастую не балует погодой.

52 Xanthos оборудована мощным хард-топом с электроприводом: в непогоду его можно наглухо задраить и уютно устроиться в кондиционированном салоне. Если же прогноз погоды на время вашей вылазки благоприятный, ничто не помешает вам получать удовольствие от солнца и ветра: сдвижная часть хард-топа позволяет открыть значительную часть кокпита. От кормовой части яхты кокпит отделяют сдвижные стеклянные двери, состоящие из трех секций: при необходимости можно сдвинуть их внутрь корпуса, создав на верхней палубе единое пространство. Среди других особенностей яхты — гидравлическая подъемная платформа, которая превращает процесс спуска на воду тендера или гидроцикла в сплошное удовольствие. Трап спрятан в кормовой ступеньке и выезжает оттуда по вашему желанию — достаточно только нажать кнопку на пульте.

Простор и панорамное остекление создают в кокпите домашний уют. Здесь ничто не напоминает о том, что на любой яхте пространство всегда в дефиците и рассчитывать приходится буквально каждый сантиметр. По левому борту спланирована просторная обеденная зона, включающая диван и многофункциональный стол из ценных пород дерева. По правому располагается бар, оснащенный грилем, льдогенератором и раковиной. Пост управления занимает почти две трети ширины салона, а по оснащенности средствами навигации 52 Xanthos не уступит и боевому кораблю. Пара сверхсовременных кресел для рулевого и его помощника снабжены хорошей боковой поддержкой, что заявляет как о скоростном потенциале судна, так и о том, что создатели яхты позаботились о комфорте тех, кто у штурвала, во время долгих переходов. Для удобного управления стоя у поста управления Windy 52 Xanthos предусмотрена подножка, которая выдвигается на электроприводе. Положение штурвала и панель управления двигателями также регулируются электроникой.

Организация жилого пространства на нижней палубе может послужить образцом для лодок подобного размера, настолько удачно все помещения вписаны в корпус: три просторные каюты, две туалетные комнаты с полноценными душевыми кабинами; салон с большим кожаным диваном и столом по левому борту; изящный кухонный блок; шикарный буфет для посуды. Все горизонтальные поверхности в интерьере отделаны материалом Corian; шкафы выполнены из полированной вишни; в интерьере много натуральной кожи и дорогих пород дерева. Дневной свет попадает сюда через многочисленные круглые иллюминаторы.

Отделка каюты владельца, расположенной в носовой части корпуса, вполне классическая, но не без роскоши. Помимо огромной кровати здесь устроен полноразмерный гардероб, не забыт и комод с зеркалом. Для размещения гостей или членов семьи предусмотрены две каюты, располагающиеся по бортам: каждая оснащается на выбор парой раздельных кроватей или большой двуспальной.

Верфь Windy Boats AS использует во внутренней отделке яхт исключительно натуральные и наиболее дорогие материалы. Так и получаются эти элегантные, роскошные, а самое главное — уютные интерьеры. Доля ручной работы на каждом этапе постройки яхты у норвежцев традиционно очень велика, и именно это позволяет контролировать все комплектующие и достигать безупречного качества сборки, столь характерного для всех лодок Windy.

Удобство, уют и безопасность Windy 52 Xanthos дополнены еще и отличными показателями автономности — более 350 миль без дозаправки на крейсерской скорости в 32 узла. С двумя двигателями Volvo Penta D12 800 EVC максимальная скорость этой яхты составляет все 40 узлов! Это не только выше средних показателей в данном классе судов, но даже и не очень разорительно — лодка очень экономично потребляет топливо. При емкости танков в 2000 литров можно спланировать весьма продолжительный круиз, не заботясь о заправке, — согласитесь, в российских условиях это преимущество сложно переоценить.

Вер­дикт ЕСЛИ ВЫ ЦЕНИТЕ КАЧЕСТВО, ТРАДИЦИИ И СОВЕРШЕНСТВО В ДЕТАЛЯХ, ПРИВЫКЛИ ОБЛАДАТЬ ТОЛЬКО ЛУЧШИМ И САМЫМ ДОРОГИМ, ТО ЯХТА WINDY 52 XANTHOS, БЕЗУСЛОВНО, ВАШ ВЫБОР. МЕЧТА, ВОПЛОЩЕННАЯ БЕЗ КОМПРОМИССОВ.

Windy Boats 52 Xanthos

Прошло не так много времени с тех пор, как норвежские яхты “Windy” появились в России и заняли достойное место на рынке. Они замечательно чувствуют себя в любой акватории и в разных погодных условиях. Яхты “Windy” можно увидеть в “Московском” море и на Волге, на черноморском побережье и даже в северных широтах: благодаря своему “нордическому, стойкому характеру” они там чувствуют себя, как дома.

Норвегия по климатическим условиям схожа с Россией, сезон навигации там также недолгий, что создает необходимость производить яхты с особенно прочными и надежными корпусами. Для этого на “WINDY BOATS” используют собственную оригинальную технологию “WinTec”, тщательная сборка сопровождается поэтапным контролем. Большинство моделей “Windy” относятся к типу “hard top” – имеют закрытую рубку с тонированными раздвижными дверями, отделяющими ее от кокпита. Все это вкупе с лучшим оборудованием, включающим генераторы и климат-контроль, позволяет эксплуатировать яхту максимально долго. А российские клиенты лодок “Windy” ценят их за изящную спортивность в сочетании с высоким уровнем комфорта и роскошными интерьерами.

Модель была названа “скандинавским люксом”, и с этим трудно не согласиться. Мощный реданированный стеклопластиковый корпус-моногедрон с кинетическим дизайном увенчан обтекаемой надстройкой со сдвижным верхом и панорамным остеклением. Особенность этой яхты в том, что она имеет ярко выраженный средиземноморский дизайн, но в остальном: прочность, надежность, безопасность, мореходность и пр. – соответствует самым жестким скандинавским судостроительным нормам.

Дизайнеру Хансу Йонсену удалось объединить в этой лодке отличные динамические характеристики спортивной яхты и высокий уровень комфорта на борту. Мощный, оборудованный электроприводом хардтоп в случае чего можно закрыть в непогоду и воспользоваться преимуществами климат-контроля. В теплый день секции сдвижной стеклянной двери из салона в кокпит убираются внутрь корпуса, и пространства салона и кокпита объединяются.

Внизу “52 Xanthos” удивляет своей вместимостью: роскошный салон с прекрасно оснащенным камбузом и три просторных каюты. Мастер-каюта традиционно занимает носовую часть корпуса и имеет свою отдельную туалетную комнату с душевой кабиной. Две гостевых каюты располагаются по бортам; для них есть свой туалет с душем. Во внутренней отделке судна “WINDY BOATS” применяют только натуральные и наиболее дорогие материалы, что позволяет создавать такие великолепные, уютные интерьеры. “Windy 52 Xanthos” не исключение: здесь использована полированная вишня, присутствует инкрустация, палуба застелена древесиной дуба.

Удобство “Windy 52 Xanthos” дополнено отличными показателями скорости и автономности. Круизная скорость с двигателями “Volvo Penta D12-800 EVC” (2 х 775 л.с.) составляет 33 уз (2100 об/мин.), а максимальная – 39 уз (2350 об/мин.). Дальность хода – свыше 300 миль, и это позволяет спланировать весьма продолжительное путешествие, не заботясь о дозаправке. Недавно появилась модель “52 Xanthos” с тремя установками “Volvo Penta IPS 600” (3 х 435 л.с). Тесты показали впечатляющие результаты: максимальная скорость составила 41 уз (3500 об/мин.), ускорение до 20 уз – за 9 с, расход горючего при 32,6 уз (3000 об/мин.) 4,56 л/милю, что соответствует запасу хода (без дозаправки) 450 миль.

INTUITION – WINDY BOATS

Апартаменты: 3 каюты Длина: 52′ 0″ (15.85 m) Ширина: 14′ 5″ (4.39 m) Год постройки: 2006 Судостроитель: WINDY BOATS Тип судна: Моторная яхта Двигатели: 2 двиг. Volvo D12-800 Крейс. скорость: 26 Kts. (30 MPH) Макс. скорость: 39 Kts. (45 MPH) Местонахождение: England – Central SouthUnited Kingdom

Made in Norway

За более чем сорокалетнюю историю норвежская верфь Windy заслужила славу производителя супернадежных и быстрых яхт. Несмотря на северное происхождение, яхты Windy подходят для любого климата и пользуются уважением во всех акваториях

Место производства яхты для российского яхтсмена имеет гораздо более серьезное значение, чем кажется на первый взгляд. В российских водах, где навигация коротка, а климат достаточно суров, на первый план всегда выходит надежность лодки и ее способность противостоять погодным условиям. Отсюда, наверное, повышенное внимание к тому, что производится в Скандинавии: кому, как не потомкам викингов, тысячи лет осваивавших бушующие воды холодного океана, строить правильные лодки.

Отец Хьюго Волда — основателя норвежской верфи Windy Boats — был рыбаком, отец его отца — тоже, а кто лучше рыбаков знает море? Сегодня, спустя 43 года после основания, компания производит открытые моторные лодки от 20 до 28 футов и моторные яхты от 25 до 58 футов. Ценятся они за прекрасные мореходные характеристики, безупречное качество, инновационный подход и тщательность в сборке и деталях. Лодки Windy заслуженно считаются одними из самых безопасных и самых комфортабельных в любых погодных условиях. К 2010 году верфь запланировала большую премьеру — компания готовится представить свою новую модель длиной 74 фута. Ну а пока самой большой в линейке верфи остается 58-футовая модель.

WINDY 58 ZEPHYROS

Windy 58 Zephyros, как и полагается флагману, воплощает в себе все передовые достижения компании и предлагает владельцу максимум комфорта. Ходовые качества Zephyros исключительны — максимальная скорость лодки составляет 40 узлов, и это при таком-то размере! Круизная скорость — 30 узлов, а обводы корпуса позволяют этому роскошному спортивному круизеру непринужденно резать волну. В плохую погоду, закрыв хард-топ и кормовые стеклянные двери, можно полностью изолировать пространство главного салона. Ну а когда тепло и светит солнце, салон главной палубы сливается с кокпитом в единое целое — наслаждаться полетом можно практически как на открытом круизере. Пост управления укомплектован тремя креслами — это в стиле Windy. Приборная панель — матовая, не бликующая на солнце: здесь все строго, по-скандинавски, и ничто не отвлекает от управления яхтой. Zephyros спроектирован в трехкаютной версии. Каюта владельца находится в середине корпуса, во всю его ширину. Гостевая каюта в носовой части также имеет собственный санузел, двуспальную кровать и гардероб. LCD-телевизоры с DVD и CD входят в стандартную комплектацию обеих кают, а салон оборудован стереосистемой Bose. Интерьеры Zephyros выполнены с особым шиком: светлая кожа и текстиль слегка контрастируют с более яркими тонами дерева, но не противоречат им. Внутри Zephyros светло и бесконечно уютно, как и полагается на нордической лодке. Еще одна двухместная гостевая каюта расположена в кормовой части и имеет отдельный вход, так что при случае может быть отдана как гостям, так и наемному капитану. Здесь также установлена двухспальная кровать, имеется полноценный санузел, есть место для хранения вещей.

WINDY 52 XANTHOS

Windy 52 Xanthos — разработка особая. Создателям удалось сделать хорошую сбалансированную лодку, в которой есть черты и скоростного болида, и комфортабельного семейного круизера. С 2008 года на Xanthos стали устанавливать 3 двигателя Volvo IPS 600 с тянущими винтами, что сильно улучшило и без того впечатляющие динамические характеристики яхты. Максимальная скорость теперь достигает 41 узла, а скорость разгона с нуля до 30 узлов составляет всего 13,2 секунды. После скоростных испытаний три двигателя было решено оставить в качестве стандартной комплектации — в новой конфигурации с тремя двигателями Xanthos оказалась примерно на 30% экономичнее по потреблению топлива, чем с двумя обычными моторами, которые ставились на эту лодку ранее. Панорамное остекление кокпита и стеклянные перегородки, отделяющие салон от кормовой части, даже при наглухо задраенном хардтопе создают ощущение полностью открытого пространства. В салоне к вашим услугам столовая и бар с грилем и льдогенератором. Полноценный камбуз находится на нижней палубе, а здесь, наверху, можно быстро организовать небольшой перекус прямо на ходу. Кормовая платформа способна вместить тендер или jet-ski, а спуск их на воду не составит труда, так как платформа оснащена гидравлическим механизмом сброс-подьема. На нижней палубе — каюта владельца в носовой части и две каюты для гостей в середине корпуса. Между ними — столовая зона и камбуз. Интерьеры отделаны вишней и натуральной кожей. Пространство организовано с умом, а качество отделки, как всегда, безупречное — на Windy деталям уделяют особое внимание, многие виды работ выполняются вручную.

WINDY 48 TRITON

Еще одна модель Windy — 48 Triton — дебютировала на рынке год назад и благодаря своей климатической универсальности получила немало лестных откликов как у европейских покупателей с севера, так и у избалованных разнообразием южан. Triton имеет все преимущества старшей и более крупной 52-й модели, но может похвастаться и собственными особенностями. На лодках с хардтопом кормовая часть кокпита всегда остается открытой, что не очень практично в российских условиях. Создатели Windy 48 Triton предусмотрели и это, спроектировав гидравлический тент, который прикроет кормовую часть кокпита, включая диван, от дождя. Нижняя палуба поражает своим объемом: здесь три каюты и салон с обеденной зоной и камбузом. Мастер-каюта спланирована в носу лодки, две другие двухместные каюты расположены по бортам в кормовой части. Windy 48 Triton легко разгоняется до 38–40 узлов, а при крейсерской скорости в 32 узла имеет отличный запас автономности — около 350 миль.

WINDY 44 CHINOOK

И наконец, Chinook. Этот небольшой, но по-настоящему заряженный круизер Windy заслуживает отдельного внимания. Хотя бы потому, что на последнем бот-шоу в Дюссельдорфе его признали лучшей европейской лодкой года в категории до 50 футов. Windy 44 Chinook может развивать скорость до 38–40 узлов, кроме того, это единственная спортивная яхта класса open такого размера, которая обладает тремя полноценными двухместными каютами. Обводы корпуса глубокое V обеспечивают Chinook прекрасные мореходные качества, а собственная особая технология производства корпусов позволяет минимизировать шум и вибрацию. Chinook проектировался с упором на спортивный драйв: приборная панель строга и лаконична, а если хард-топ открыт, управлять лодкой можно стоя, глядя вперед поверх лобового стекла. При этом для невысоких людей предусмотрена специальная раскладывающаяся подножка. Столовая зона в кормовой части кокпита оборудована U-образным диваном и складывающимся столом: шесть человек смогут в комфорте отобедать на свежем воздухе. Бар расположен напротив. Салон нижней палубы небольшой, но практичный: здесь всему нашлось место. Справа — небольшая диванная зона и санузел, слева по борту — камбуз. Интерьеры Chinook выполнены в теплой цветовой гамме, светлый текстиль выгодно подчеркивает более темный цвет дерева. Лодка может быть оснащена на выбор либо двумя дизельными двигателями Volvo мощностью 370 л.с. каждый, либо двумя двигателями с системой Volvo Penta IPS с направленными вперед гребными винтами, общей мощностью 870 л.с. Ну, а преимущества IPS-джойстика уже давно известны: управление лодкой в тесных маринах даже в условиях сильного ветра и течения при наличии такой системы не вызывает никаких проблем — это сплошное удовольствие.

Богатый опыт, новейшие технологические разработки и основательность во всем позволяют специалистам норвежской верфи создавать особенные, надежные и неподвластные стихии лодки. Каждая из яхт Windy проверена в суровых условиях и является воплощением лучших скандинавских традиций яхтостроения.

Windy Boats 52 Xanthos: описание яхты, технические характеристики, отзывы

WINDY BOATS

Норвегия по климатическим условиям схожа с Россией, сезон навигации там также недолгий, что создает необходимость производить яхты с особенно прочными и надежными корпусами. Для этого на «WINDY BOATS» используют собственную оригинальную технологию «WinTec», тщательная сборка сопровождается поэтапным контролем. Большинство моделей «Windy» относятся к типу «hard top» — имеют закрытую рубку с тонированными раздвижными дверями, отделяющими ее от кокпита. Все это вкупе с лучшим оборудованием, включающим генераторы и климат контроль, позволяет эксплуатировать яхту максимально долго. А российские клиенты лодок «Windy» ценят их за изящную спортивность в сочетании с высоким уровнем комфорта и роскошными интерьерами. В линейке «WINDY BOATS» немало интересных моделей; о большинстве из них журнал уже писал. В этой статье мы представили модели, которые являются лидерами продаж бренда в мире и особенно перспективны для российских акваторий. «52 Xanthos» Модель была названа «скандинавским люксом», и с этим трудно не согласиться. Мощный реданированный стеклопластиковый корпус моногедрон с кинетическим дизайном увенчан обтекаемой надстройкой со сдвижным верхом и панорамным остеклением. Особенность этой яхты в том, что она имеет ярко выраженный средиземноморский дизайн, но в остальном: прочность, надежность, безопасность, мореходность и пр. — соответствует самым жестким скандинавским судостроительным нормам. Дизайнеру Хансу Йонсену удалось объединить в этой лодке отличные динамические характеристики спортивной яхты и высокий уровень комфорта на борту. Мощный, оборудованный электроприводом хардтоп в случае чего можно закрыть в непогоду и воспользоваться преимуществами климат контроля. В теплый день секции сдвижной стеклянной двери из салона в кокпит убираются внутрь корпуса, и пространства салона и кок пита объединяются. Внизу «52 Xanthos» удивляет своей вместимостью: роскошный салон с прекрасно оснащенным камбузом и три просторных каюты. Мастер каюта традиционно занимает носовую часть корпуса и имеет свою отдельную туалетную комнату с душевой кабиной. Две гостевых каюты располагаются по бортам; для них есть свой туалет с душем. Во внутренней отделке судна «WINDY BOATS» применяя ют только натуральные и наиболее дорогие материалы, что позволяет создавать такие великолепные, уютные интерьеры. «Windy 52 Xanthos» не исключение: здесь использована полированная вишня, присутствует инкрустация, палуба застелена древесиной дуба. Удобство «Windy 52 Xanthos» дополнено отличными показателями скорости и автономности. Круизная скорость с двигателями «Volvo Penta D12 800 EVC» (2×775 л. с.) составляет 33 уз (2100 об/мин.), а максимальная — 39 уз (2350 об/мин.). Дальность хода — свыше 300 миль, и это позволяя ет спланировать весьма продолжительное путешествие, не заботясь о дозаправке. Недавно появилась модель «52 Xanthos» с тремя установками «Volvo Penta IPS 600» (3×435 л. с.). Тесты показали впечатляющие результаты: максимальная скорость составила 41 уз (3500 об/мин.), ускорение до 20 уз — за 9 с, расход горючего при 32,6 уз (3000 об/мин.) — 4,56 л/милю, что соответствует запасу хода (без дозаправки) 450 миль. После шумного успеха модели «Windy 37 Grand Mistral» специалисты «WINDY BOATS» выпустили «44 Chinook» — спортивный круизер большей длины и ширины для энергичных людей с высокими запросами во всем. В экстерьере лодки привлекают внимание такие элементы, как высокобортный корпус; надстройка аэродинамической формы, большая часть крыши которой сдвигается назад нажатием кнопки, образовывая большую зону отдыха под открытым небом; конфигурация бортового остекления и огромное лобовое стекло. Следует сказать пару слов об интерьере. На огромной U образной софе в кокпите легко уместится все семейство вместе с несколькими друзьями. Раскладной стол рядом оснащен электроприводом, с помощью которого стол опускается и получается дополнительное спальное место на двоих или солярий. Из других ярких деталей кокпита — длинный диван у поста управления, на котором рядом со шкипером могут разместиться три пассажира и вместе с ним наблюдать, как лодка рассекает волны. Мягкие диваны отделаны кожей со вставками из ткани, чем достигается повышенный комфорт, особенно если сидеть в купальнике (тело не прилипает к сиденью). «44 Chinook» — это редкая лодка подобной длины с тремя 2 местными каютами: крупной каютой владельца в носу с отдельным туалетом и душем и двумя гостевыми каютами в средней части лодки с примыкающей ванной комнатой по правому борту. Внизу так же расположена просторная L образ ная динетта и хорошо оборудованный камбуз с широким проходом между ними. Здесь нет ничего лишнего, все элегантно и очень функционально. Благодаря форме корпуса — «моногедрон» с обводами «глубокое V» и гидролыжей — «44 Chinook» идеально подходит как для московских водоемов, так и для морских прогулок. С двумя «Volvo Penta D6 370 DPH» (2×370 л. с.) достигнут максимум скорости 38,4 уз (3500 об/мин.). Дальность плавания на крейсерской скорости 31 уз (3000 об/мин.) — 350 миль. Кстати, и эта модель выпускается в варианте с двумя «IPS 600», с которыми скорость будет еще выше. Новая «Windy 44 Chinook» — это инновационный дизайн, инженерная безупречность, высокие динамические характеристики в сочетании с превосходным норвежским качеством, уже ставшим синонимом бренда «Windy». Это серьезная заявка на лидерство среди моделей класса: лодку решительно невозможно перепутать ни с какой другой.

Лодки «Хантер» – обзор модельного ряда

Алексей Рудченко 7 min read 27.04.2020 Добавить комментарий

Сегодня на рынке плавательных средств предлагаются различные виды надувных лодок отечественного и зарубежного производства, близких по внешнему виду и техническим характеристикам. Любителям рыбной ловли, водного туризма и охоты сложно самостоятельно из расширенного ассортимента выбрать подходящий вариант. Доверьтесь мнению профессионалов, рекомендующих продукцию отечественного производителя, выпускаемую под брендом Hunter. Многие плавательные средства данной марки, например, лодка «Хантер 320 ЛК» успешно эксплуатируются на водоемах страны.

Особенности лодок «Хантер»

Санкт-Петербургской производственно-торговой компанией Hunter под брендом Hunterboat («Хантер боат») уже более десяти лет выпускаются различные виды надувных лодок. Продукция фирмы завоевала заслуженную популярность среди любителей рыбалки и водного туризма. Производство осуществляется квалифицированными специалистами по документации, разработанной зарубежными конструкторами. Успех компании, продукцию которой признали на рынке, обусловлен комплексом неоспоримых преимуществ надувных лодок.

Главные особенности лодок:

• компактные габариты в сложенном состоянии, облегчающие транспортировку;
• небольшая масса, позволяющая легко переносить шлюпку;
• возможность самостоятельной сборки и простота эксплуатации;
• многосекционная конструкция, обеспечивающая безопасность;
• отличная маневренность, а также удобное управление;
• повышенная грузоподъемность и хорошая вместительность кокпита;
• незначительная усадка, облегчающая передвижение по мелководью.

Наряду с достоинствами имеются и слабые места:

• возможность прокола корпуса при контакте с острым предметом;
• сложность управления при сильных порывах встречного ветра;
• сложность самостоятельного выполнения ремонта в природных условиях.

При правильной эксплуатации плавательного средства оно способно прослужить длительный период и не доставить проблем. Рассмотрим особенности конструкции и эксплуатационные характеристики наиболее популярных моделей лодок.

Лодка ПВХ «Хантер 290»

290-я модель предназначена для любителей рыбачить с лодки и охотников, осуществляющих переходы к дальним участкам водоема. Данная модель шлюпки считается двухместным плавсредством, но размеры внутреннего пространства и количество банок позволяют свободно расположиться в кокпите трем пассажирам. Лодка выпускается в различных вариантах комплектации, которые отличаются возможностью изменения положения сидений и наличием надувного киля.

Основные характеристики

Лодки ПВХ «Хантер 290» НДНД имеют небольшие габаритные размеры и массу, и вместе с тем, достаточно вместительные:

• длина корпуса лодки достигает 2,9 м;
• ширина не превышает 1,4 м;
• высота надувного борта равна 0,39 м;
• максимальная масса пассажиров со снаряжением 300 кг.

Допустимая мощность подвесного двигателя составляет 5 л. с. и ее вполне достаточно для быстрого выхода на глиссирование. Вес лодки, в зависимости от исполнения, варьируется от 23 до 31 кг. Для изготовления трехсекционного корпуса используется поливинилхлорид плотностью 0,85 кг/м2.

Бортовое оснащение

Лодка изготовлена в стандартной для надувных плавательных средств компоновке и укомплектована следующими аксессуарами:

• двумя напольными секциями;
• ремонтным комплектом;
• универсальной ножной помпой;
• парой банок;
• переходником для воздушного клапана;
• транспортировочной сумкой;
• комплектом весел.

Бортовое снаряжение достаточно скромное, но, вместе с тем, включает все необходимое.

Модификации

Данная модель представлена следующими модификациями:

• лодка ПВХ «Хантер 290 Л» укомплектована фанерными сиденьями с подвижным креплением на ликтрос;
• лодка ПВХ «Хантер 290 ЛК» имеет надувное дно низкого давления, формирующее профиль киля;
• лодка ПВХ «Хантер 290 Р» отличается фиксированным креплением банок к ложементам.

Одна из самых небольших лодок модельного ряда относится к классу «Компакт». Она имеет малый вес, небольшие габариты, и, как трансформер, быстро приводится в рабочее состояние.

«Хантер 300 ЛТ»: обзор модели

Лодка ПВХ «Хантер 300 ЛТ» отличается замкнутой формой кокпита, образованной надувным баллоном. Шлюпка имеет стандартный транец и пару подвижных сидений. Двухместное плавательное средство предназначено для эксплуатации поблизости от береговой черты.

Технические характеристики

Параметры незначительно отличаются от предыдущей модели:

• габаритные размеры корпуса составляют 3х1,4 м;
• вес укомплектованной лодки не превышает 27 кг;
• диаметр надувного баллона равен 0,39 м;
• предельная грузоподъемность достигает 220 кг.

Конструкция транца и размеры лодки позволяют устанавливать подвесной двигатель максимальной мощностью 3,6 л. с.

Корпус

Корпусная часть лодки сформирована замкнутым поливинилхлоридным баллоном и приклеенным к нему дном. Для изготовления корпуса использована поливинилхлоридная ткань плотностью 0,75 кг/м2. Баллонная емкость состоит из двух независимых отсеков. Незначительная усадка корпуса позволяет использовать лодку в условиях мелководья. На дно внутри кокпита укладывается фанерный пайол-книжка, упакованный в отдельную сумку. Это удобно для хранения разобранной лодки и ее транспортировки.

В базовом варианте комплектации вместе с лодкой идет пара разборных весел из алюминия, веревочные леера, навесная площадка транца, а также привальный брус.

Фанерные банки выполняют функцию сидений и крепятся с помощью скользящего крепления. В упакованном виде лодка имеет габариты 1х0,7х0,4 м.

Надувная лодка «Хантер 320»

Легкая трехместная лодка относится к плавательным средствам бюджетного класса. Удачно подобранные обводы позволяют быстро выйти в режим глиссирования даже с небольшим 6-сильным мотором. Данная модель производится в различных исполнениях и является неплохим вариантом для водной прогулки или рыбной ловли. При этом для комфортной рыбалки количество людей на борту должно быть не более двух человек.

Общие сведения о лодке «Хантер 320 ЛК»

В трехсекционный корпус лодки вмонтирован жесткий транец для подвесного двигателя. Дно надувается воздухом и имеет умеренную килеватость. Лодка предлагается в серой и зеленой раскраске. Моторно-гребная шлюпка хорошо маневрирует при волнении и держится взятого курса.

Характеристики плавсредства:

• габаритные размеры – 3,2х1,42 м;
• бортовая высота – 0,39 м;
• вес пассажиров со снаряжением – 330 кг;
• сухая масса – 35 кг.

Шестисильный подвесной двигатель быстро разгоняет лодку в глиссирующий режим с экипажем на борту.

Лодка «Хантер 320 ЛК» – варианты модификаций

320-я модель представлена в различных вариантах:

• лодка ПВХ «Хантер 320 ЛК» отличается повышенной мореходностью за счет надувного киля и оборудована подвижными сиденьями;
• модификация «Хантер 320 ЛН» по всем параметрам похожа на предыдущую модель, но не имеет надувного киля;
• шлюпка «Хантер 320 ЛКА» является модернизированной версией, воплотившей лучшие черты базовой модели.

Все модели изготовлены из армированного ПВХ плотностью 0,85 кг/м2.

Лодка «Хантер 335»

Трехместная лодка внешне похожа на остальные шлюпки марки «Хантер». Усиленный транец позволяет закреплять подвесной мотор мощностью 10 л. с. Максимально возможная мощность подвесного двигателя составляет 15 л. с. При сухой массе лодки всего 52 кг на борту размещаются пассажиры с грузом суммарным весом 550 кг.

Габариты лодки

Шлюпка имеет увеличенный габариты:

• длина составляет 3,35 м;
• ширина не превышает 1,74 м;
• габариты кокпита составляют 2,25х0,82 м;
• диаметр надувной емкости – 0,46 м.

В упакованном виде лодка имеет габарит 1,2х075 х0,45 м.

Поведение на воде

Лодка 335-й модификации легка в управлении, хорошо держит взятый курс и быстро выходит в глиссирующий режим. При резких поворотах руля крен корпуса довольно незначительный.

Надувная лодка «Хантер 340»

Эта четырехместная модель серийно выпускается с 2014 года, заменив предыдущую 335-ю версию. Надувной корпус стал длиннее, а общий вес при этом уменьшился на 2 кг.

Технические характеристики:

• габаритные размеры корпуса – 3,4х1,64 м;
• габариты кокпита – 2,4х0,79 м;
• высота борта – 0,425 м;
• рекомендуемая мощность двигателя – 10 л. с.;
• максимальная мощность мотора – 15 л. с.

Лодка имеет четыре независимых отсека, обеспечивающих безопасность пассажиров в аварийной ситуации.

Мореходные качества

Благодаря увеличенному корпусу у лодки повысилась остойчивость. Она хорошо разгоняется, слегка приподнимая нос при глиссировании. Шлюпка легка в управлении и устойчива при поворотах.

Достоинства и недостатки модели

Главные преимущества:

• вместительность;
• простота сборки;
• безопасность эксплуатации;
• небольшая усадка;
• хорошая мореходность.

Основным недостатком является возможность повреждения корпуса об острый предмет.

«Хантер 360»

Четырехместная моторно-гребная лодка является универсальным плавательным средством килевого типа. Шлюпка оснащается подвесным двигателем мощностью от 15 до 25 л. с. При первом взгляде на 360-ю модель обращает внимание безупречный дизайн и увеличенные размеры корпуса.

Краткое описание

Баллоны и дно лодки изготовлены из армированного ПВХ плотностью 1,05 кг/м2. Современные обводы корпуса обеспечили отличные мореходные характеристики. Лодка быстро разгоняется с 15-сильным двигателем. Корпус состоит из четырех независимых воздушных отсеков диаметром 0,48 м. Для изготовления пайола использована влагостойкая фанера, имеющая толщину 12 мм. В конструкции учтены лучшие черты лодок данной линейки, что обеспечило отличную устойчивость и маневренность плавательного средства.

Характеристики корпуса и кокпита

Корпус лодки «Хантер 360 А» НДНД имеет длину 3,6 м и ширину 1,8 м. При достаточно небольшом собственном весе, равном 70 кг, грузоподъемность резиновой лодки достигает 700 кг. Кокпит довольно вместительный – габариты составляет 2,5х0,92 м. Имеется возможность отрегулировать положение банок с помощью ликтроса.

Отзывы владельцев

Хозяева надувных лодок дают положительные отзывы обо всех представителях модельной линейки:

• небольшие размеры имеет лодка ПВХ «Хантер 290 ЛК». Отзывы подтверждают, что она в сложенном виде не занимает много места в багажнике автомобиля;
• довольны приобретением владельцы «Хантер 320 Л». Отзывы говорят, что это лучший выбор среди надувных лодок бюджетного класса;
• универсальным и многоцелевым плавсредством является «Хантер 360 А» НДНД. Отзывы свидетельствуют, что он удобен для водных прогулок, рыбалки и путешествий.

Среди множества моделей надувных лодок всегда можно выбрать подходящую для активного отдыха на водоемах страны.